Zoose
2024-10-30T03:49:00+00:00
忍痛把z10pass掉了，个人是真心话l6的驾驶体验，四轮转向太舒服了，但是p7+的空间、800v平台也很香，就是不知道驾驶感受怎么样，试驾也约不上。又陷入了新的纠结里面了。又有点想试试双电机的驾驶感受，手里大概17-18的现金，要不咬咬牙上z10或者l6顶配？
[quote][tid=42293856]Topic[/tid] Post by [uid=61185653]casterhdu[/uid] (2024-11-01 11:51):
忍痛把z10pass掉了，个人是真心话l6的驾驶体验，四轮转向太舒服了，但是p7+的空间、800v平台也很香，就是不知道驾驶感受怎么样，试驾也约不上。又陷入了新的纠结里面了。又有点想试试双电机的驾驶感受，手里大概17-18的现金，要不咬咬牙上z10或者l6顶配？[/quote]PS:去年十一月底摇到了杭州的油车牌，但是打算买电车，要是逾期没来得及上牌，后面还能上么。
在乎售后就买小鹏，虽然不是特别优秀那档，但智己的售价没记错是外包的
在乎外观和驾驶体验就是L6吧
实际上感觉这俩挺好区分了，p7+操控弱空间大，ls6反之
智驾因为智己是momenta展示窗口，搞不好能反追
之前记错成地平线了[s:ng:燃尽]
P7+不是说上市会有超大的权益吗。 搞到14.99吗 。现在看定价确实贵了点。
[quote][pid=792301774,42293856,1]Reply[/pid] Post by [uid=65119543]帕欧的火山[/uid] (2024-11-01 12:07):
L6顶配四驱现在好像有优惠，而且还不小[/quote]能到25么[s:ac:哦]
[quote][pid=792300511,42293856,1]Reply[/pid] Post by [uid=7128024]破均千万[/uid] (2024-11-01 12:02):
实际上感觉这俩挺好区分了，p7+操控弱空间大，ls6反之
智驾因为智己是地平线展示窗口，搞不好能反追[/quote]智己骗自己吧
感觉P7+外观还是没l6好看，车头太短太胖(跟p7i形成鲜明对比)，车顶又跟顶了个黑蚌壳似的[s:ac:哭笑]
[quote][pid=792302673,42293856,1]Reply[/pid] Post by [uid=61185653]casterhdu[/uid] (2024-11-01 12:11):
能到25么[s:ac:哦][/quote]这个估计难，上海经销商多，多问几家L6顶配库存车价格。
p7+还没有开放试驾，开放了可以去试试
这两台车一台注重家用，一台炫技，区别挺明显的
普信车还是算了吧。
智己至少到现在没爆出过什么大雷，无论是产品的还是厂家的，纸面数据也牛逼，驾驶感受没开过不评价，综合起来我觉得可买。
L6是性能车啊P7+家庭舒适属性，这不能直接比吧。P7+和阿维塔07 智界R7 7x这些SUV比倒是还行
智己这个车很好，最大的两个问题，第一今年骁龙和老黄新芯片都出了，明年换代后更香，第二个问题就是怕他倒闭，一个月4000多台数据，就怕哪天寄了，你看他销量只有去年哪一年销量过万，其他都是4 5000台挣扎
P7+是家庭舒适取向。
你要驾驶体验，那肯定L6强，
要舒适配置和空间，才是P7+强
[quote][pid=792326297,42293856,1]Reply[/pid] Post by [uid=43125683]smh941201[/uid] (2024-11-01 14:03):
为什么passZ10[/quote]吉利系的售后，保养成本高，智能化程度一般，电耗也没优势。驾驶体验说实话和也没比l6高多少。