雨過天晴
2025-04-06T10:58:07+00:00
就是跟以前大众，丰田和奥迪一样，走进体制内
等体制内的人开始大规模开腾势和仰望了，那比亚迪的高端化就一帆风顺了
等体制内的人开始大规模开腾势和仰望了，那比亚迪的高端化就一帆风顺了
笛子目前还没有真正行政级别的车
BYD高端化现在最需要的一招
BWwolf47_YT
目前来看，不是很有空间
笛子目前还没有真正行政级别的车
笛子目前还没有真正行政级别的车
MaJoRR_PAIN
那比亚迪首先得换设计师，设计的太TM丑了。
tsco
前两天刚和两个同事聊车，都是 90 后。男同事之前一直想买 su7，但等车时间太久，改等 yu7 首发了。女同事喜欢海豹 06gt，但觉得十六七万买 byd 下不了手，加个几万就能买 su7 了。
不过单位开宋，元，海豚什么的都有。
以上案例仅属于身边讨论，不代表普遍现象。
不过单位开宋，元，海豚什么的都有。
以上案例仅属于身边讨论，不代表普遍现象。
dtc_intel
体制内那帮人以前主要是合资bba，大众，日系粉，后来加了个华为，指望他们改变对byd的印象，我觉得很难，这不仅是内饰的问题。
m7，m9销量我估计有1/3都是靠他们支撑的。
m7，m9销量我估计有1/3都是靠他们支撑的。
Fewlz
+ by [Olidephmash] (undefined)
体制内那帮人以前主要是合资bba，大众，日系粉，后来加了个华为，指望他们改变对byd的印象，我觉得很难，这不仅是内饰的问题。
m7，m9销量我估计有1/3都是靠他们支撑的。
体制内那帮人以前主要是合资bba，大众，日系粉，后来加了个华为，指望他们改变对byd的印象，我觉得很难，这不仅是内饰的问题。
m7，m9销量我估计有1/3都是靠他们支撑的。
体制内主流并不是华为。。。
leeyuh <3
政府采购，水很深的
mood
问题是体制有根正苗红的品牌[s:ac:哭笑]
eastpole
我身边从科员到初级开比亚迪的真的挺多的[s:ac:茶]
AyKee
比亚迪首席设计师不就是船夫哥自己吗，没他拍板上不了市
Yunq
Reply to [pid=818202742,43796545,1]Reply[/pid] Post by [uid=61409258]NOLANELD[/uid] (2025-04-11 19:09)
汉其实配置很行政，但是价格自己打的不行政了。
汉其实配置很行政，但是价格自己打的不行政了。
˞˞ ˞˞Jazz
体制内可以买红旗 比任何深圳民企都根正苗红
ChaseIsBerserk
自己内部还在那关公战秦琼呢，指望外人认可他？
第一件事就是整合资源，什么海洋王朝腾势整合清楚
腾势就干MPV，王朝就干行政外形家用车，海洋就干运动车型轿跑瓦罐
把产品设计从技术导向转成需求导向，别再弄那种3吨轿跑的搞笑产品
第一件事就是整合资源，什么海洋王朝腾势整合清楚
腾势就干MPV，王朝就干行政外形家用车，海洋就干运动车型轿跑瓦罐
把产品设计从技术导向转成需求导向，别再弄那种3吨轿跑的搞笑产品
HonorReck
没用，现在不是以前了，体制内买车的预算和规格都缩水太多了，何况体制内还有部分单位为了稳定性还不会买带电的
Wildspire Wolf!!
它自己都不急，比亚迪现在学的是先把技术路线走完，专利拿在自己手里，三电至少都是t0，后面再说。
目前世界格局就是高端利润高销量低，低端销量高利润低，没法兼顾。比亚迪想做的是丰田加博世。
目前世界格局就是高端利润高销量低，低端销量高利润低，没法兼顾。比亚迪想做的是丰田加博世。
Jack_Frost193
说实话还是名字太土 但是你看仰望这个名字就好很多
xStratos3
不知道体制内用车限价么，一般单位撑死了上汉唐，省委领导都够呛上腾势，仰望不可能的[s:ac:哭笑]
riceee
[quote][pid=818202742,43796545,1]Reply[/pid] Post by [uid=61409258]NOLANELD[/uid] (2025-04-11 19:09):
目前来看，不是很有空间
笛子目前还没有真正行政级别的车[s:ac:哭笑][/quote]汉L其实很有这个潜力，可惜了
目前来看，不是很有空间
笛子目前还没有真正行政级别的车[s:ac:哭笑][/quote]汉L其实很有这个潜力，可惜了