所以吉利对收来的品牌掌控力很低吗？

Paupaul

2025-04-16T14:52:58+00:00

沃尔沃就不谈了，二线豪华已经快混成others了，整个集团各打各的，900这车换给沃尔沃，换个沃尔沃的标，不谈打问界，绝对能跟理想打得有来有回，就算沃尔沃海外掌控不了，国内直接用吉利现有车型换皮也不会这么惨吧。大不了沃尔沃在国内搞特供嘛，哪怕极氪的车拉过来换皮，比极氪定价再高一个级别都可以。
莲花就不说了，有资源出001fr这种车，都不愿意给路特斯来个换壳版。
吉利就是主打一个各自为战，每个牌子都要搞自己的车机，自己的平台，有的平台好不容易搞出来，结果没几台用，然后就雪藏，着实看不懂。

KC Kecy

我猜是类似于小米的那种，投资但是不管理。也有可能是资源内斗，导致买来的实际上争夺权很小

Y4Yehia

收来不进行整合，自然掌控力不行。沃尔沃还被福特收过呢，老s80，s60，v40，都是福特沃尔沃时期的车。

noblephantasm4

亲儿子之间斗，甚至亲儿子自己都左右手互博

还指望能管好外国养子？

吉利搞资本运营无所谓对还是错，但既然享受了强资本运营带来的急速扩张和资金流，就要承受散装企业的各自为战和互相掣肘

arexh

吉利好好整合下车型技术优势其实大的很好好的牌咋就打这么烂

xlgnt

吉利是真的内斗的厉害
各自成军
感觉不到管理层的统一调度和战略统筹

okthen17

沃尔沃的新发布会，老总在上面说他们家智驾绝对不会抢方向盘只会直线刹车，因为我们家的车够硬不怕撞

隔壁007gt发布会就说极氪具备连续避障的能力，不是你们吉利家到底有几套智驾方案啊？

BubbaTheBoss

还是NGA厉害，教吉利搞战略，人均李东辉

JoshuaHwang

沃尔沃特供国内有啊，em90嘛，减配抬价，贴个傻比volvo的标，有人买吗？

Ziper_On

你发贴子之前得先查查数据啊，沃尔沃被吉利收购后全球销量一直是上涨的，二线豪华品牌里的第一梯队。经营权确实有一部分在沃尔沃管理层手里，当年收购的条件之一，短期内改变不了，但吉利已经通过资源剥离、整合把沃尔沃的技术都拿走了，核心技术和研发能力在吉利手里。吉利旗下单看一个品牌的发展情况意义不大，看吉利控股整体经营情况才能判断它的战略是否成功。

kyleeee1

+ by [Turcak] (undefined)

我猜是类似于小米的那种，投资但是不管理。也有可能是资源内斗，导致买来的实际上争夺权很小

别猜，财报上又不是没有高管清单，官网也有董事会和各种专业委员会的清单

吉利收购都是用来吸血的，都是欠控股的钱，然后控股也是一堆老屁股在那吃香喝辣，压根不管下面死活

莲花是最辣鸡的，一手好牌打了个稀烂，光头纯傻逼

Aviixt

乐，900这车挂窝窝标至少60w起步，2.0T增程器版80往上，楼主你买？现在吉利把这些收来的车企技术集中到极氪和领克上就算最惠及消费者的行为了

B Λ M S

过了风口了，都不说三年前，两年前如果能拿领克900的底子搞出来个挂沃尔沃标的车，做xc90的上位替代，用xc90的那套设计语言，把智能化和内饰的各种舒享奢华配置拉满，到今天和问界m9分庭抗礼也未尝不可，我家是干部家庭，从小认识的中产以上人群真的很认可沃尔沃的，见过的大律师、主任医生、教授、厅官喜欢沃尔沃的还真就一抓一大把，真的可惜了，放任沃尔沃自己在那瞎搞，老欧洲如今还有什么能力，喝茶看报早10晚4，你指望他们设计个鸡毛能跟上时代的汽车，你看看新款xc90的那个德性，把垠哥几个人拉到北欧去试了，有什么水花，人家高级知识分子们是认可你这个牌子，但是特么不是傻子，不像买丰田的那帮退休老登的消费者画像，不接触新事物不更新知识，人家是有圈子圈层的，见识过身边的人开问界仰望以后，还看得上你这个翻来覆去就安全俩字其他都落后一大截的玩意吗？况且这新能源智能化时代你真的有华子的车安全吗？

啥也不是，沙比集团

B I L L D I P P E R L Y

沃尔沃当时收购条件就是独立运营。

吉利已经套了当时投钱的技术了。
国7发动机沃尔沃都不和吉利合作。自己有钱就看不上吉利了。

你把领克900给沃尔沃。吉利血亏。吉利和沃尔沃是两家技术不是共享。

领克是沃尔沃和吉利合资公司。后面不合作了，直接被抛弃了几年，吉利被迫搞了个极客。

吉利把最新的技术免费给沃尔沃。吉利血亏的。哪有自己花钱给别人做嫁衣的。

Heavenly Kęn

+ by [芭芭拉小芭拉] (undefined)

过了风口了，都不说三年前，两年前如果能拿领克900的底子搞出来个挂沃尔沃标的车，做xc90的上位替代，用xc90的那套设计语言，把智能化和内饰的各种舒享奢华配置拉满，到今天和问界m9分庭抗礼也未尝不可，我家是干部家庭，从小认识的中产以上人群真的很认可沃尔沃的，见过的大律师、主任医生、教授、厅官喜欢沃尔沃的还真就一抓一大把，真的可惜了，放任沃尔沃自己在那瞎搞，老欧洲如今还有什么能力，喝茶看报早10晚4，你指望他们设计个鸡毛能跟上时代的汽车，你看看新款xc90的那个德性，把垠哥几个人拉到北欧去试了，

仰望就别沾边了，一个月全家卖100台左右的牌子，新出的U7吹挺响现在也没动静了，还有大嘴再吹智驾都要进去了，怎么你现在开始吹智能化安全了，是不是不看国家政策的

B I L L D I P P E R L Y

第一这个平台领克900是首发。怎么可能两年前让沃尔沃上市。沃尔沃研发周期四年多。即使同时研发，也要2年后才上市

第二这个平台凭什么给沃尔沃？

花自己钱帮沃尔沃赚更多钱？

第三沃尔沃自己混的好好的，谁会鸟吉利啊

赚了那么多钱还会鸟吉利？懂不懂豪华车的底蕴啊

stanformers

看下来就一个感觉，老哥是完全不懂车圈这点事

首先二线豪华品牌日子都越来越难过，窝窝现在销量还能排到二线豪华第一，和others差了十万八千里，欧洲那边销量也起飞，该思考怎么活下去的是凯迪拉克。第二沃尔沃运营权并不全在吉利手上，窝窝和吉利集团的关系很微妙，当它是在吉利家寄养的也行，定期上交生活费那种。第三莲花那个更是倒反天罡了，莲花车都是高级的epa平台，你让它降级用pma1平台的东西

更何况001fr本来就是个实验性质的车，是当时吉利对四电机技术的一种探索产物

Taisho

沃尔沃的销量不是一直都还可以的嘛？

TheRedLeader747

泥潭是不是魔怔了，吉利控股去年全球汽车销量第十，今年第一季度销量90多万，全年看400多万，预计冲进全球第五，吉利收购沃尔沃后直接开挂起飞，到泥潭直接傻逼了。真服你们

trashy

吉利旗下bma，cma，spa evo，sea等等架构，你觉得是凭空出现的么

所以，吉利是飘了还是没飘？？吉利也加入鸿蒙了，所以吉利为啥要收购魅族所以说吉利的spaevo架构到底怎么样？吉利的骚操作真的很多。Z10据说是给极氪请库存配件用的，所以压根就没指望多卖。 [举手提问]所以极乐迪斯科到底有没有超自然的东西？？ [举手提问] 所以极乐迪斯科是还没有ns版本么？所以这个病毒到底能不能指望五月升温... 所以现在肖战处在怎样的舆论环境里面，糊了还是依旧坚挺所以今年的iPhone11s pro max要做到什么才能让人觉得苹果牛逼？

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