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2020-06-02T09:09:29+00:00
大众集团的研发实力毋庸置疑(虽然它的良心很让人怀疑),但奇怪的是大众集团至今仍然没有一款大型SUV。
大众旗下从斯柯达到大众从奥迪到保时捷从兰博基尼到宾利,最终都停留在了中大型SUV上。这点真的很奇怪,就拿奥迪来说奥迪SUV停留在了Q7和Q8,对标的是X5X6和GLE。可宝马和奔驰都还有X7和GLS,而奥迪就没有与之对应的车型了。为什么竞争对手都开发了大型SUV而大众却不开发呢?
缺失大型SUV首先是不利于品牌形象,虽然大众保时捷兰博基尼这几个品牌可以不在乎缺失大型SUV(因为缺失大型SUV并不会影响他们的品牌),可是奥迪宾利的竞争对手却都有大型SUV,没有大型SUV会不利于这两个品牌在各自档次中的竞争。而且大众开发了一套大型SUV架构之后就可以套娃了,从大众到奥迪到保时捷到兰博基尼到宾利都可以像现在这样通过使用同一架构来开发多款车型,就算大型SUV市场规模有限,大众通过套娃车还是能赚钱的。开发大型SUV既能提高品牌形象又能赚钱,大众为什么不干?
宾利添越兰博基尼Urus和保时捷卡宴都是中大型SUV,不属于大型SUV。
大众旗下从斯柯达到大众从奥迪到保时捷从兰博基尼到宾利,最终都停留在了中大型SUV上。这点真的很奇怪,就拿奥迪来说奥迪SUV停留在了Q7和Q8,对标的是X5X6和GLE。可宝马和奔驰都还有X7和GLS,而奥迪就没有与之对应的车型了。为什么竞争对手都开发了大型SUV而大众却不开发呢?
缺失大型SUV首先是不利于品牌形象,虽然大众保时捷兰博基尼这几个品牌可以不在乎缺失大型SUV(因为缺失大型SUV并不会影响他们的品牌),可是奥迪宾利的竞争对手却都有大型SUV,没有大型SUV会不利于这两个品牌在各自档次中的竞争。而且大众开发了一套大型SUV架构之后就可以套娃了,从大众到奥迪到保时捷到兰博基尼到宾利都可以像现在这样通过使用同一架构来开发多款车型,就算大型SUV市场规模有限,大众通过套娃车还是能赚钱的。开发大型SUV既能提高品牌形象又能赚钱,大众为什么不干?
宾利添越兰博基尼Urus和保时捷卡宴都是中大型SUV,不属于大型SUV。