WEY 玛奇朵又出了一批试驾视频,噪音、油耗、动力 都不喜人,有点失望啊

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Floppy Burger2

2021-07-24T01:10:12+00:00

之前7月初吧 出了第一批试驾视频 主要问题是:
0000000000 这是蓝牌 购买欲一下子小了许多
1油耗很一般 如果说宋dmi 偏高速 油耗5 的话 这个玛奇朵北京二环高峰期 要到5+ 考虑到均速、车尺寸。。。差得略多
2汽车之家 加速测到9+(官方8.5) 刹车40+ 比亚迪用杂牌轮胎你也是?
3电池在后备箱 影响空间(当然dmi放底盘有人也不喜欢)

这新的一批试驾视频 问题是:
4噪音偏高 可能跟发动机直驱占比较多有关
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/02/-7da9Qcu2r-4zprK2kT1kSg6-e9.jpg[/img]
“比唐dm(i)会大一点” (他应该说的是dmi最近又没开dm,dm要么纯电安静如鸡要么馈电如普通燃油,怎么比)
wey本身的卖点就在堆料,双层玻璃、隔音棉、底盘设计都应该是略高dmi一点的 怎么会是这个结果

5后段加速一般般
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/02/-7da9Qcu2s-19v0ZgT3cSpt-h7.jpg[/img]
这个hev虽然发动机直驱有低速档位,但是如果发动机挂上了低速档位,电池单独推动发动机的话电池的电量是很小的,phev会好一点,但是价格又压不住了
总有人说dmi后段加速不行看不上电机 但是人家电机功率是真的大 懂车帝这个数据 唐dmi 跟星途揽月2.0t 后段加速 是差不多的
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/02/-7da9Qad84-keeyK25T3cSxx-6c.jpg[/img]

6价格??
为什么这弱智能说出这种b话
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/02/-7da9Qads4-c6w8ZbT3cSon-bc.jpg[/img]
你为什么不说不超过100w啊[s:a2:你看看你]

虽然这个时候的价格预测都是放屁 但是整体上基本都是15w左右 以上的更多 那就扯几把蛋了 跟宋pd比 小半圈 “快省静顺绿”你好像就有个顺 其他都不如

啧 本来觉得dmi是个好东西但是byd的车还是算了 长城造车没毛病 dht差点就差点 现在来看差得有点略多啊 这还是充值媒体说出来的
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Kruzor

堆料其实就不用说啦
国产车在这方面就没落下过

玛奇朵是不是有个hud
群友等不到dmi疯狂安利这个
这个功能感觉是个大卖点

最关键的是
玛奇朵用等车么?
如果不用,他就比dmi香多了[s:a2:doge]
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Floppy Burger2

Reply to [pid=537623144,27878735,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2021-08-02 09:23)你猜玛奇朵“下月上市”从4月说到7月 是为什么
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OPwaterbottle

你没发现wey的车 除了已经独立的坦克300 是国产高端里比较拉跨的么 产品各方面基本没什么太大亮点 而且不优惠的话竞争力一般般

当然很多人在想要是用h6大狗城市suv底盘 坦克外形 加上48v轻混或者柠檬混动来上一台suv 那不是无敌了 问题来了价格怎么定 ? Wey品牌就是这个问题 20+支撑不起 15左右会内耗
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Kruzor

前车之鉴后车之师
默默扩充产能中。。。。
长城的布局有点大了
真不知道他能不能吞下这么多车系
关键是我虽然很期待这套混动动力系统
但是他真的能不能做好
真怕他表现差劲又被人喷
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Floppy Burger2

Reply to [pid=537624542,27878735,1]Reply[/pid] Post by [uid=60374680]别问问就分手[/uid] (2021-08-02 09:27)h6也有hev 不过
不用保持高端调性 堆料可以少一点 价格就低一些 问题是h6的基本盘信得过你的hev?

拼性价比比不过宋prodmi
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Sean.a.j

嘿,他上个HEV就很有意思。
按照他这个设定,加大电池做PHEV应该是完全可以的。
但是,做PHEV上绿牌的话就是直接和宋PD竞争。
我猜长城自己都没有这个自信去竞争,干脆上蓝牌,从传统油车那抢点份额,毕竟和油车比,油耗还是有优势的。
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i-Kera

慢慢来吧,这套dht最后说会放到h6上,十二三万的价格,甚至后期放量后优惠能做到10+w吧,大面积替代长城现有的燃油动力,比起现有1.5t+7dct那不是全方位进化?不要动不动就和dmi比,自己有自己的步调和技术路线,和dmi比现在长城全套燃油动力不是更拉跨?但怎么销量还能那么高?
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Floppy Burger2

Reply to [pid=537627428,27878735,1]Reply[/pid] Post by [uid=33619842]airmetal[/uid] (2021-08-02 09:37)我想买电驱动混动但是又不想买byd 的车 所以希望长城给力点

同时长城要不给力 比亚迪就翘起来了 就不好了

总之是希望他们打起来
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ItTsRaziel

[quote][pid=537624773,27878735,1]Reply[/pid] Post by [uid=60669950]JASON丨[/uid] (2021-08-02 09:28):

前车之鉴后车之师
默默扩充产能中。。。。
长城的布局有点大了
真不知道他能不能吞下这么多车系
关键是我虽然很期待这套混动动力系统
但是他真的能不能做好
真怕他表现差劲又被人喷[/quote]这应该是内部分了多个事业部,能不能做下去完全看部门领导够不够实力了
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kiwi

蓝牌不能免税,不优惠的话实际落地价跟比亚迪比没有竞争力啊,限牌区就更别说了
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awwi

然而dm并非只有纯电和馈电两个极端,电量充足的时候开hev驾驶感受也就略逊于纯电,比燃油强的多,非极端拥堵情况电量完全可以保得住[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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awwi

[quote][pid=537629502,27878735,1]Reply[/pid] Post by [uid=63398452]yxbj快乐[/uid] (2021-08-02 09:43):
我想买电驱动混动但是又不想买byd 的车 所以希望长城给力点
同时长城要不给力 比亚迪就翘起来了 就不好了
总之是希望他们打起来[/quote]还有奇瑞,虎八p的dht也快上了,官方宣传是加速5秒级,馈电油耗5个,不过分双电机和三电机版本,这两数据应该不是同时达到。
虎八尺寸重量都和宋plus接近,如果真能做到宣传值那还是有的一打的,就看定价了。
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Kiwi!

说是舒适取向,但是也没感觉技术上有什么特别大的亮点,整了那么多驱动模式,最后一看,油耗也没那么低,加速也不够快,只能说相比于长城自己的油车可能还是有些进步的,拉出来和其他混动比真是不够看的。
但是最大的问题还是丑,wey的这个新一代前脸就真的够难看了,这个莫名其妙的配色加上小轮毂,要运动不运动,要精致不精致,不明白长城到底想把这车卖给谁
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SxtxnChild

这车是VV5的换代车型吧。VV5主打就是年轻动力啥啥啥的吧?
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coober

这个车电池小,不可能像DMI那样有那么多纯电工况的
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Crump

[quote][pid=537632019,27878735,1]Reply[/pid] Post by [uid=41769440]不吃不喝当神仙[/uid] (2021-08-02 09:51):

还有奇瑞,虎八p的dht也快上了,官方宣传是加速5秒级,馈电油耗5个,不过分双电机和三电机版本,这两数据应该不是同时达到。
虎八尺寸重量都和宋plus接近,如果真能做到宣传值那还是......[/quote]贴吧消息8p混动价格18万起步
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CoinSlot

要不是最近专门研究了一下长城的DHT,差点就信了大家车的视频了,感觉他根本就没搞明白原理,居然能觉得“跟本田丰田差不多”
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Kyle Anderson fan

这玩意是蓝牌,蓝牌,蓝牌,重要的事情说三遍
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Petarunx

以前我记得有人说过品牌也是护城河

比亚迪的品牌护城河就是大家认为比亚迪是做电车的,而长城是做油车的

所以大家不会去看好比亚迪的油车,也不太会去看好长城的电车