SiKyRin
2022-04-03T10:26:21+00:00
3月主流合资品牌零售59万辆，同比下降30%。3月的日系品牌零售份额20%，同比下降3个百分点。德系品牌份额18%，同比下降7个百分点。美系市场零售份额达到10%，同比下降0.5个百分点。法系份额提升0.3个百分点。
3月自主品牌国内零售份额为48.2%，同比增长11.5个百分点；1-3月累计份额48%，相对于2021年同期增长9.7个百分点。3月自主品牌批发市场份额48.4%，较去年同期份额增加9个百分点；
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一年的时间就掉了10个点的份额，随着时间推移必然要关掉一些边缘4s店，国产车的口碑发酵会加速。
伴随而来的还有二手车流动性变差，价格崩盘。
戴维斯3击下份额掉的会越来越快。
不纯路人，不懂就问，国内手机市场占有率第一名的那个苹果是国产的吗[s:ac:哭笑]
三星、索尼要是像丰田这样肯放点权利和技术给中国，又怎么会死的这么快
感觉未来十到十五年，失去俄罗斯便宜能源和中国汽车市场的德国会很惨。
真有10万，15万，20万，真有人花买自主品牌？
我们都是口头买，你们真买啊？
你买我不买。
买车人花钱投票，看泥潭还以为自主品牌雄起了。
以上言论均来自泥潭某ID，非本人原创。
[quote][pid=602286038,31435524,1]Reply[/pid] Post by [uid=61964738]DELPHINIVM[/uid] (2022-04-11 18:36):
不纯路人，不懂就问，国内手机市场占有率第一名的那个苹果是国产的吗[s:ac:哭笑][/quote]汽车和手机不一样，要不是代工厂被禁苹果早就被打出屎来了。
不知道当时苹果的份额只有8%不到了吗，华为40%多。
[quote][pid=602286038,31435524,1]Reply[/pid] Post by [uid=61964738]DELPHINIVM[/uid] (2022-04-11 18:36):
不纯路人，不懂就问，国内手机市场占有率第一名的那个苹果是国产的吗[s:ac:哭笑][/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202204/11/-7da9Qn37p-eaokK1gT3cSra-ys.jpg[/img]
[s:ac:哭笑]
你好，不是的
无论是不是第一，还是是不是国产
[quote][pid=602286896,31435524,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2022-04-11 18:39):
一年10%还是挺慢了
手机基本上是瞬间boom[/quote]你去看看股票上涨的时候，都是前期比较慢，越到后面越快。
从众大多数时候是最安全的决策
有点难，合资车还是有大量利润空间可以打价格战的不至于直接丢掉份额。
从索8k5迈锐宝，到现在的福特，合资品牌会越发务实的[s:ac:哭笑]到一定程度大概就要独资把那些扶不起的国企踢掉吧。
汽车的绝对价值还是非常高的。自主车企如果性价比不够高，那就很难跟合资车企竞争
不像手机，绝对价值低，那么即使相对价值不足，溢价高，也能“支持国货”
[quote][pid=602293750,31435524,1]Reply[/pid] Post by [uid=38033849]落地法拉不如鸡[/uid] (2022-04-11 19:07):
汽车的绝对价值还是非常高的。自主车企如果性价比不够高，那就很难跟合资车企竞争
不像手机，绝对价值低，那么即使相对价值不足，溢价高，也能“支持国货”[/quote]关键现在国产车是用智能座舱新能源来降维打击的
[quote][pid=602287355,31435524,1]Reply[/pid] Post by [uid=63590799]dtbDF[/uid] (2022-04-11 18:41):
汽车和手机不一样，要不是代工厂被禁苹果早就被打出屎来了。
不知道当时苹果的份额只有8%不到了吗，华为40%多。[/quote]华为40%是已经加入了国民感情之后了，不是产品力的原因
跟孟被软禁的时间段高度相关。当年销量涨了40%，同期大盘没涨反而跌了
但是这显然就跟鸿星尔克一样，不可能持续的
[quote][pid=602294487,31435524,1]Reply[/pid] Post by [uid=63590799]dtbDF[/uid] (2022-04-11 19:09):
关键现在国产车是用智能座舱新能源来降维打击的[/quote]新能源倒是降维打击，但是跟政策高度相关。限行、补贴、购置税减免提供了很大一部分竞争力
智能座舱根本就不是核心产品力……消费者只会把这个视作锦上添花