想哥牛逼,大部分选装几万的喇叭是什么垃圾

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xdsamurai

2022-06-29T08:16:40+00:00

李想:出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌,动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭,也不生产功放;即不研发音响的软件,也不设计喇叭罩。主要是调音的作用(高水平的品牌这个能力还是值钱的),甚至很多调音都不做,只授权贴牌而已。我们这种抠厂的选择是:1、不花钱贴牌,用最好的喇叭和功放;2、自己做软件,并让顶尖的调音师变成同事;3、变成每辆车的标配。
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ria

这说的是高合吗,贴了英国之宝的标,结果拆下来就是路边货……
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ALo0f

看疗效吧,这帮货吹来出去的,也就傻子才信
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nurhakimm

不交智商税,路边摊3k,音质杠杠的
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ducktales

我x3车上的哈曼卡顿确实挺辣鸡的,跟家里几千块钱的惠威都没法比
还有车子的音响,除非功率太小,更多影响听感的部分都是来自于车厢内声场的设计
他就算弄个好喇叭最后不一定有好效果
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Scolly

沃尔沃的宝华,有话说。。。ds的劲浪有话说[s:ac:吻]
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MikeM

汽车音响把功率搞大点就行,软件调教直接买现成的方案,只是很多人认牌子而已
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E7

一套5k也就8个喇叭加个dsp 要想给好还要加钱
想想开车也不算多 能省就省 听个响得了
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Gabi

家用车听个响得了,豪车的喇叭也就那么回事,还不如家用2000元档次的音箱,可能你花了几万块,最后的效果还不如1000块的家用音箱,归根结底还是车用的环境太烂,既不能用高功率功放,背景音也太糟,空间太小太影响听音环境了
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MrHellc1t

这货傻逼吧
以前在泡泡网汽车之家的时候组装个电脑
吹的很牛批
结果我们一看配置 TM的整了个服务器


宝马哈曼卡顿16个喇叭才要八千块钱
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hongduongn120

汽车音响对我来说,很重要。。
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BogusBoy

所以说汽配城两三千的一套喇叭到底能不能吊锤大部分原厂贴牌货
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DannasaurusRex

车里的音响,可能是我穷,能听广播就行,现在有了carplay什么的,也就看音源质量了,能好到哪去?特别是需要开导航的,听个左转右转还要哈曼卡顿?
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Sqxya

我觉得理想这个做法还行。
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voidgear

不太看重音响,我有的时候甚至想声音小一点听听车外有什么异动
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Ifocusblade

[quote][pid=623640377,32605995,1]Reply[/pid] Post by [uid=37350287]渤海提督jq豹[/uid] (2022-07-08 16:45):

所以说汽配城两三千的一套喇叭到底能不能吊锤大部分原厂贴牌货[/quote]硬件没问题。不过调音这玩意就别想了,特别是车里这么复杂的声学环境。
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1998 Subaru Impreza 22B STI

咋没配到one上呢[s:ac:哭笑]

可能去年才招的人
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blueleo34

音响系统确实水深。
大部分品牌音响,尤其是新势力的品牌音响,打不过特斯拉model y的无牌音响。
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DaviruzZ

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/08/-7da9Q2q-l7quZhT3cSis-sg.jpg[/img]

柏林之声是ASK代工,B&O也是ASK代工,都不贴标

这种音响品牌最多的就是参与标识授权(俗称贴牌)、调音、系统集成
只有宝华沃尔沃用上个黄底喇叭,宝华宝马/宝华玛莎拉蒂整了个鹦鹉螺概念


车评人去喷高合在我看来也就是找个软柿子捏
大几万的柏林之声、宝华韦健、B&O你拆开扬声器也不是这些标

按照比例来,刻着logo的喇叭罩都比代工的扬声器贵!
柏林奔驰和宝华宝马基本都是扬声器罩子3:灯光1:扬声器单元1的比例
可想而知素质如何





但是你可以后期去无损换ETON或者STEG的扬声器啊,
一个ETON或者STEG的专车专用扬声器,基本可以顶全车奔驰小柏林、全车宝马哈曼的扬声器价格
你肯花钱,效果绝对可以
ETON可是劳斯莱斯御用
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Ifocusblade

[quote][pid=623645734,32605995,1]Reply[/pid] Post by [uid=35157183]丧失姐[/uid] (2022-07-08 17:06):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/08/-7da9Q2q-l7quZhT3cSis-sg.jpg[/img]

TEAC第一音响 听这名字就是个垃圾[/quote]有一说一,李想说的应该是L9,跟蔚来一样用的上声的。