redagreywolf
2021-04-28T09:32:35+00:00
说下自己购车需求：
1、满打满算40万内；
2、看重NVH表现，隔音降噪很重要(开了五年马自达，你懂的)；
3、必须SUV，要求中型尺寸(家里已有一辆C200L)；
4、尽量不要防爆胎(奔驰的防爆胎三年爆了四条)；
5、偏家用，最好能有一些舒适化配置，内心很想要座椅通风；
6、不考虑BBA(X3试驾过，方形盘太粗，不好开，内饰更是无法接受；GLC L家里已有奔驰PASS；Q5L太臭PASS)。
为什么看这货，之前网上搜到了几个吸引点：
1、NVH棒，比如标配五层隔音降噪玻璃、发动机隔音护板等；
2、起步价比较低，想着买个低配，40万内落地就好，因为刚才说到的隔音配置都是全系标配的；
3、不是防爆胎，有备胎可换，很棒；
4、可以加92；
5、座椅按摩调节选项多，后排座椅还能调整角度，对家人友好。
基于以上，今天上午特地去试驾了，说下现场感受：
一、实车观感
4S展车是黑外黑内，黑色实车很有气场，我研究过尺寸，宽度和高度变化不大，就是长度比我现款车子长了些，家里的停车位应该是没问题的。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Qcoib-64npZiT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Qcoib-jpiwZkT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
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调整好驾驶位尺寸的情况下(175高，160斤)，后排还有2个拳头以上的距离，比不过GLC L和Q5L，但比X3不知道，我没去对比后排。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Qcoib-g59oZdT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
二、试驾感受
其实我主要想试驾2.0的，因为预算也只能上2.0的，但4S只有2.7次顶配的车子。
先说下一点，高配的音响很棒，主观感受比我家里的2018款C200L成就版配的柏林之声效果好，纯主观感受，建议大家可以去听下。
驾驶位调到最低水平，还是觉得坐姿偏高，原来感觉中控显示屏会挡点视野，但实际完全多虑了，显示屏无论是伸手触控的距离还是视觉观感的体验都很好。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Qcoib-l8nrZjT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
2.7t的动力就不评价了，我没开过什么大马力的车子，在车上就2人的情况下绝对够用了。
我打了几把掉头和变道，方向盘给我的感觉是和它的稳重造型不符，驾驶起来很轻盈，挺好开的，主观感受比我试驾X3的体验感好，X3的方向盘太重了。
NVH确实比我那老车好太多了。
试驾车是浅湾蓝的内饰，本来还觉得不错的，但是看到门把手这个颜色拼接，就一下子觉得掉档次，我如果买了肯定是白外黑内，传统配色。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Q8h75-8ls6XbZ31T3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img]
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三、个人总结
看车前意向车型是2.0次低配35万那款，但对比配置后最看重的座椅通风和音响需要2.0高配38万这款才有，低配还不能选装，蛋疼。
2.0高配多出的一大堆驾驶辅助我个人不喜欢，电子设备太多了我会担心时间久了出问题，而且我很不喜欢辅助驾驶的影响。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Qcoib-ikxpZgT3cSlc-sg.jpeg.thumb.jpg[/img]
体验完的缺点：
1、没有carplay，虽然车机很不错，但是真不如carplay顺手，用过了回不去；
2、倒车影像真是垃圾中的垃圾！我为这句话负责！从来没见过这么垃圾的倒车影像，一个快13寸的中控屏，就在中间显示了一个小小的方形屏幕观看后车影像，重点是像素很那么垃圾，简直是智障；
3、车门真是太沉了，可能是五层夹胶玻璃带来的重量(？)。
目前车子刚上市，也没啥优惠，如果选2.0高配就超预算了，选次低配又觉得少了想要的东西，所以还是再看看等等优惠吧。
另外想和各位讨论下这套2.0的动力总成是否够用，我现车是1.4吨，155马力，航海家2.0是2吨，245马力；虽然马力是高了不少，但是整车重量也高，经常跑高速的，担心马力不够用。
1、满打满算40万内；
2、看重NVH表现，隔音降噪很重要(开了五年马自达，你懂的)；
3、必须SUV，要求中型尺寸(家里已有一辆C200L)；
4、尽量不要防爆胎(奔驰的防爆胎三年爆了四条)；
5、偏家用，最好能有一些舒适化配置，内心很想要座椅通风；
6、不考虑BBA(X3试驾过，方形盘太粗，不好开，内饰更是无法接受；GLC L家里已有奔驰PASS；Q5L太臭PASS)。
为什么看这货，之前网上搜到了几个吸引点：
1、NVH棒，比如标配五层隔音降噪玻璃、发动机隔音护板等；
2、起步价比较低，想着买个低配，40万内落地就好，因为刚才说到的隔音配置都是全系标配的；
3、不是防爆胎，有备胎可换，很棒；
4、可以加92；
5、座椅按摩调节选项多，后排座椅还能调整角度，对家人友好。
基于以上，今天上午特地去试驾了，说下现场感受：
一、实车观感
4S展车是黑外黑内，黑色实车很有气场，我研究过尺寸，宽度和高度变化不大，就是长度比我现款车子长了些，家里的停车位应该是没问题的。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Qcoib-64npZiT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
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调整好驾驶位尺寸的情况下(175高，160斤)，后排还有2个拳头以上的距离，比不过GLC L和Q5L，但比X3不知道，我没去对比后排。
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二、试驾感受
其实我主要想试驾2.0的，因为预算也只能上2.0的，但4S只有2.7次顶配的车子。
先说下一点，高配的音响很棒，主观感受比我家里的2018款C200L成就版配的柏林之声效果好，纯主观感受，建议大家可以去听下。
驾驶位调到最低水平，还是觉得坐姿偏高，原来感觉中控显示屏会挡点视野，但实际完全多虑了，显示屏无论是伸手触控的距离还是视觉观感的体验都很好。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202105/04/-7da9Qcoib-l8nrZjT3cSsg-lc.jpg.thumb.jpg[/img]
2.7t的动力就不评价了，我没开过什么大马力的车子，在车上就2人的情况下绝对够用了。
我打了几把掉头和变道，方向盘给我的感觉是和它的稳重造型不符，驾驶起来很轻盈，挺好开的，主观感受比我试驾X3的体验感好，X3的方向盘太重了。
NVH确实比我那老车好太多了。
试驾车是浅湾蓝的内饰，本来还觉得不错的，但是看到门把手这个颜色拼接，就一下子觉得掉档次，我如果买了肯定是白外黑内，传统配色。
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三、个人总结
看车前意向车型是2.0次低配35万那款，但对比配置后最看重的座椅通风和音响需要2.0高配38万这款才有，低配还不能选装，蛋疼。
2.0高配多出的一大堆驾驶辅助我个人不喜欢，电子设备太多了我会担心时间久了出问题，而且我很不喜欢辅助驾驶的影响。
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体验完的缺点：
1、没有carplay，虽然车机很不错，但是真不如carplay顺手，用过了回不去；
2、倒车影像真是垃圾中的垃圾！我为这句话负责！从来没见过这么垃圾的倒车影像，一个快13寸的中控屏，就在中间显示了一个小小的方形屏幕观看后车影像，重点是像素很那么垃圾，简直是智障；
3、车门真是太沉了，可能是五层夹胶玻璃带来的重量(？)。
目前车子刚上市，也没啥优惠，如果选2.0高配就超预算了，选次低配又觉得少了想要的东西，所以还是再看看等等优惠吧。
另外想和各位讨论下这套2.0的动力总成是否够用，我现车是1.4吨，155马力，航海家2.0是2吨，245马力；虽然马力是高了不少，但是整车重量也高，经常跑高速的，担心马力不够用。