Izuna
2021-03-29T09:36:23+00:00
只是描述客观事实，不带任何感情色彩………
特斯拉出一个事故就上一次新闻
Senlair
有人关注是好事 总比被十分钟公关掉好[s:ac:哭笑]
BDM DeathWish
没上新闻的你也不知道啊，理性讨论，你这个证明起来很难
Moog
特斯拉不正视问题，不解决问题 群众只能去揣测放大问题
特斯拉刹不住，所有交通参与者都有危险
特斯拉刹不住，所有交通参与者都有危险
Wozzt69
鲶鱼已经完成使命，我觉得应该收回，然后划拨给有实力的国内企业
⚜Flame⚜
[s:ac:哭笑]别慌，就在我家门口，待我下班回去看看
Doomsdaystomp86
更大的问题是，别的车也出事故，但别的车出事故，大家都会想，司机怎么开的，比如宝马撞死2个人那事故，有人会说是车的问题么
到了特斯拉这儿，统一车失控，是美国人精控车子撞人的，而且这已经形成绝对的舆论导向了(至少网上如此)，辩驳一下就是特孝子
我看这品牌口碑已经完了，强烈看好下半年销量跌成一坨，这就是不公关的好处
到了特斯拉这儿，统一车失控，是美国人精控车子撞人的，而且这已经形成绝对的舆论导向了(至少网上如此)，辩驳一下就是特孝子
我看这品牌口碑已经完了，强烈看好下半年销量跌成一坨，这就是不公关的好处
MsPaperLong
国网的电不行，车控制不住[s:ac:茶]
YbcodyTV
Reply to [pid=504937861,26166392,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-04-02 17:45)
不至于，购车决策的影响因素中，社交媒体的比重还不如路边广告牌
不至于，购车决策的影响因素中，社交媒体的比重还不如路边广告牌
Doomsdaystomp86
[quote][pid=504939959,26166392,1]Reply[/pid] Post by [uid=26186099]真实大帝城市化[/uid] (2021-04-02 17:54):
不至于，购车决策的影响因素中，社交媒体的比重还不如路边广告牌[/quote]不一定，大众A柱就是活生生的例子，2020年南北大众都很惨
不至于，购车决策的影响因素中，社交媒体的比重还不如路边广告牌[/quote]不一定，大众A柱就是活生生的例子，2020年南北大众都很惨
deftoenails
我也想知道国外那么多特斯拉是不是也经常刹不住啥的
syn1x
你这是没见过前几年的大众吧[s:ac:哭笑]
Sqxya
[pid=504937861,26166392,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-04-02 17:45):
出事的车不少，删改后台记录的暂时我只知道这一家
出事的车不少，删改后台记录的暂时我只知道这一家
w2w2mike
为什么特斯拉大多数是单车事故？
lil sneaks
精神股东也太急了吧。
LvUnknown
但到现在好像没一个事件经过的行车录像放出来过[s:a2:不明觉厉]
Bull Moose
对线对不过 另开帖子结队做谜语人可还行[s:a2:你看看你]
快把二蛋哥叫来啊
快把二蛋哥叫来啊
LmC
特斯拉出一千次事故才上一次新闻啊，你看到多。因为出事故太多了啊。
Teddy91132
好事，产品越做越好买起来才放心
darlingkrul
[quote][pid=504937861,26166392,1]Reply[/pid] Post by [uid=1415851]ywonderlight[/uid] (2021-04-02 17:45):
更大的问题是，别的车也出事故，但别的车出事故，大家都会想，司机怎么开的，比如宝马撞死2个人那事故，有人会说是车的问题么
到了特斯拉这儿，统一车失控，是美国人精控车子撞人的，而且这已......[/quote]是国家电网的锅[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
更大的问题是，别的车也出事故，但别的车出事故，大家都会想，司机怎么开的，比如宝马撞死2个人那事故，有人会说是车的问题么
到了特斯拉这儿，统一车失控，是美国人精控车子撞人的，而且这已......[/quote]是国家电网的锅[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]