好像没人发过？2022 LEXUS IS 500 搭载5.0 V8发动机

2007年就有5.0 v8的ISF了
你猜这款车如果引进中国，买的人会不会上三位数[s:ac:blink]

前几年不是rcf对标m4么，国内国外都不行

[quote][pid=498858704,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=42270446]Enterprise！[/uid] (2021-03-09 15:46):

2007年就有5.0 v8的ISF了
你猜这款车如果引进中国，买的人会不会上三位数[s:ac:blink][/quote]查了下老款的v8 IS F 416hp 371lb⋅ft 0-96才4.3秒
十多年过去了好像也没快多少[s:ac:哭笑]

跟你中国有什么关系吗？

太君的IS和GS又不准备在中国卖，你关心这个车干嘛？

更何况是这个V8的IS，更加没关系

美国一大票V8，V6的车，谁稀罕狗日本的这台车？[s:ac:茶]

[quote][pid=498859707,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=42983145]Mike_Anubseran[/uid] (2021-03-09 15:49):

查了下老款的v8 IS F 416hp 371lb⋅ft 0-96才4.3秒
十多年过去了好像也没快多少[s:ac:哭笑][/quote]马力挺大，一看加速和s4差不多，卖rs4的价格，买个锤子

比较搞笑的是
有人还拿2015款6at的野马0-1来比2021年末上市的新车，证明自己不是最垃圾的自吸V8

[quote][pid=498859707,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=42983145]Mike_Anubseran[/uid] (2021-03-09 15:49):

查了下老款的v8 IS F 416hp 371lb⋅ft 0-96才4.3秒
十多年过去了好像也没快多少[s:ac:哭笑][/quote]可能会更慢，这代is太重了。所以都不叫isf，叫is500了。
而且RCF早就有了，的确没有上代isf快。
rc和is的关系类似3系和4系，曾经是3系和3系双门版，现在后面的拆分出来了变成4系了。RC也同理。
所以其实可以说这代isf早有了，不过换了个名字罢了。
但话说回来吧，自然吸气v8后驱差不多也就5秒不到点这个水平了，快也快不了。

[quote][pid=498863508,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=60346173]zmzhydron1[/uid] (2021-03-09 16:02):

比较搞笑的是
有人还拿2015款6at的野马0-1来比2021年末上市的新车，证明自己不是最垃圾的自吸V8[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qvdwp-l7jzKqT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qwhky-68y8K2sT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qwhky-9uerK2sT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img]

那这两个up怎么说？
一个19款，一个20款，我知道新款多了44p马力，是他们不会开车吗？我相信这种车主不至于
isf是13款的

[quote][pid=498870091,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=489473]pkcswei[/uid] (2021-03-09 16:25):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qvdwp-l7jzKqT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qwhky-68y8K2sT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qwhky-9uerK2sT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img]

那这两个up怎么说？
一个19款，一个20款，我知道新款多了44p马力，是他们不会[/quote]你没get到我的点，我的意思是拿一个停产了的老车来比一个还没上市新车的成绩，并且老车是0-100，新车是0-96预估，来说明新车不是最差，还有个垫底的，是一个停产的老车，这不是扯淡么？

还有一次是说某车的刹车成绩的时候，有人对比拿了个停产的车的刹车成绩来和现在在售的车的成绩比，来说明我车刹车不算是最差的，也是很有趣很

另外，大马力的后驱的成绩很难跑到厂家宣称的成绩

等新车上市了再看pdirve能跑多少吧，估计比老车差，上面有懂行的已经说了，新车太重了~~~，新车0-96预估我记得是mototrend报道的，4.5秒

[quote][pid=498870091,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=489473]pkcswei[/uid] (2021-03-09 16:25):

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qvdwp-l7jzKqT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qwhky-68y8K2sT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qwhky-9uerK2sT3cSsg-cs.jpg.medium.jpg[/img]

那这两个up怎么说？
一个19款，一个20款，我知道新款多了44p马力，是他们不会[/quote]同样是pdrive，按照楼里的说法，现款的IS 和 RC 就和3系4系一样的概念

那么，2020款带了赛道套件的RCF 成绩也不咋样啊


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Q8gab-dml3ZdT3cSsg-f8.jpg[/img]

[quote][pid=498859707,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=42983145]Mike_Anubseran[/uid] (2021-03-09 15:49):

查了下老款的v8 IS F 416hp 371lb⋅ft 0-96才4.3秒
十多年过去了好像也没快多少[s:ac:哭笑][/quote]事实上十年过去了还是那台2ur发动机，小改几乎等于没改[s:ac:哭笑]甚至车还是那个平台

[quote][pid=498885523,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=60346173]zmzhydron1[/uid] (2021-03-09 17:17):

同样是pdrive，按照楼里的说法，现款的IS 和 RC 就和3系4系一样的概念

那么，2020款带了赛道套件的RCF 成绩也不咋样啊


[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Q8gab-dml3ZdT3cSsg-f8.jpg[/img][/quote]野马质备1770kg
isf 1706kg
rcf 1840kg
我没想证明丰田这个5.0有多牛逼
是你6楼让人觉得丰田这个5.0有多垃圾不配和野马比
rcf 赛道版你真的了解赛道版赛在哪里？
还增加了Brembo碳陶瓷刹车、钛合金排气管、大量碳纤维车身。碳纤维车身包括引擎盖、车顶、翼子板、前扰流板、后座隔板和保险杠都由碳纤维制成，普通rcf 01就是5.1s 减重之后几乎没变？

在美国不是很正常。隔壁通用塞了一台6.2v8到ct5里。美国v8不是一大票么

[quote][pid=498890432,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=489473]pkcswei[/uid] (2021-03-09 17:34):

野马质备1770kg
isf 1706kg
rcf 1840kg
我没想证明丰田这个5.0有多牛逼
是你6楼让人觉得丰田这个5.0有多垃圾不配和野马比
rcf 赛道版你真的了解赛道版赛在哪里？
还增加了Brembo碳陶瓷刹车、钛合金排气管、大量碳纤维车身。碳纤维车身包括引擎盖、车顶、翼子板、前扰流板、后座隔板和保险杠都由碳纤维制成，普通rcf 01就是5.1s 减重之后几乎没变？[/quote]我在原帖就没说过一句这V8 是垃圾的话

而是我说的这人在别人说这车V8 是垃圾后，翻了个6AT的停产野马来证明自己不是垃圾V8

我贴的就是你其中一个bo主的测试成绩，赛道版的RCF，他同时测试了4.98的野马gt 和4.7的ISF

ISF 比 野马GT 快，你不怀疑，RCF+赛道套件比野马慢，你怀疑了

就根报告老师在凯迪拉克CT6 0-400 成绩有大问题的时候还和别人争，觉得CT6得到这成绩应该一样，可能就是骨子里看不起别家的车吧，凌志南波王？

反正也不进国内 有什么好发的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
不就是以前的isf吗

[quote][pid=498861374,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=42270446]Enterprise！[/uid] (2021-03-09 15:55):

马力挺大，一看加速和s4差不多，卖rs4的价格，买个锤子[/quote]毕竟品牌高奥迪两级

[quote][pid=498890432,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=489473]pkcswei[/uid] (2021-03-09 17:34):

野马质备1770kg
isf 1706kg
rcf 1840kg
我没想证明丰田这个5.0有多牛逼
是你6楼让人觉得丰田这个5.0有多垃圾不配和野马比
rcf 赛道版你真的了解赛道版赛在哪里？
还增加了Brembo碳陶瓷刹车、钛合金排气管、大量碳纤维车身。碳纤维车身包括引擎盖、车顶、翼子板、前扰流板、后座隔板和保险杠都由碳纤维制成，普通rcf 01就是5.1s 减重之后几乎没变？[/quote]同样的bo主，普通版的rcf 2020款

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qvj4g-kideZeT3cSsg-g1.jpg[/img]
快了快0.2秒了，难道不是改变？又不是4驱那么稳定

[quote][pid=498892244,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=60346173]zmzhydron1[/uid] (2021-03-09 17:41):

我在原帖就没说过一句这V8 是垃圾的话

而是我说的这人在别人说这车V8 是垃圾后，翻了个6AT的停产野马来证明自己不是垃圾V8

我贴的就是你其中一个bo主的测试成绩，赛道版的RCF，他同时测试了4.98的野马gt 和4.7的ISF

ISF 比 野马GT 快，你不怀疑，RCF+赛道套件比野马慢，你怀疑了

就根报告老师在凯迪拉克CT6 0-400 成绩有大问题的时候还和别人争，觉得CT6得到这成绩应该一样，可能就是骨子里看不起别家的车吧，凌志南波王？[/quote]所以原帖对线不会？你和那人在那贴吵架把火烧这里来还不许别人反驳？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qbs5g-fhslK2iT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]

你也证明了，丰田这个v8确实最垃圾，但是福特并列也没什么问题

[quote][pid=498894721,25836640,1]Reply[/pid] Post by [uid=489473]pkcswei[/uid] (2021-03-09 17:50):

所以原帖对线不会？你和那人在那贴吵架把火烧这里来还不许别人反驳？[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/09/-7da9Qbs5g-fhslK2iT1kShs-13i.jpg.medium.jpg[/img]

你也证明了，丰田这个v8确实最垃圾，但是福特并列也没什么问题[/quote]早对过了，那人没回我
我这里想起了提一嘴不行了？
再说一句，RCF赛道版和野马GT基础版的0-4差距还是有的
毕竟野马还有GT350,还有V8增压，凌志已经没牌打了