试驾evos，销售：“我们对标电车”、“我们有L2+” 我问他你自己用吗？他说不用

哈哈 反正蛮搞的 我去的这家福特4s在江铃厂房边上 外表看上去很有工业粗糙风，但是一进去还蛮意外的，灯火通明装修考究，销售统一着福特蓝，都是小年轻看上去素质相对来说还行，就是我进门都在玩手机哈哈哈 等我主动找他们

进门C位就是evos，结果打不开门，日了，一开始隐藏式门把手都没弹出来，我把手伸进去从里面开门才打开门

第一个销售来了，我说看evos，他上来就是一句“你真有眼光”，然后他去倒水，又来一个销售问我，我说看evos，他又说“你真有眼光”

然后销售开始真是介绍了，“我们对标电车的燃油车”，“智能大屏相当好用”，结果：
语音助手“打开天窗”，我窃笑，我12w的丰田雷凌都能做到，我说能调节驾驶模式吗，他说不能，更不谈“所见即所得”了
车机只有百度地图，我说我用高德难道还得架个手机支架在你这么大的屏幕前？他说“你个人可能不喜欢百度...” 我说你看看app占有率。。。他说“那还是你个人可能不喜欢百度。。。”
自动驻车是最笨的那种，速度到0就激活，那么你倒车、蠕行 肯定要关掉的， 结果没有实体键？倒是有把一些功能放到主界面位置，但是这个位置也不是很靠前 20年试驾锐际的自动驻车就是最笨的逻辑 现在还是不改，而且还把实体键去掉了，什么叫老牌合资车企啊.jpg
说可以最多四个蓝牙钥匙，不用带笨重的钥匙，我说你又没有nfc，上车还是要掏出手机点一下，还不如无钥匙进入 而且你停地库了岂不是开不了车


然后上路，是试驾专员:
“我们是L2+” 我问+在哪里，他“我们有acc 有...” 我说这不就是L2吗 他沉默
我说你试一下前车刹车你跟刹是否平缓，他说“那不可能的都是很粗暴的” 我说你自己用过吗 他说他不用

发动机噪音、变速箱匹配我只能说开过了dht如拿铁再开你这个，对油车不能苛责太多

优点有，福特一贯地紧凑动感，不过低速方向盘不够轻盈，变道的回正力矩在接近回正的时候会给我来一个扭矩扳正，好不习惯

配置也很高 次低配就有了L2、b&o音响、氛围灯啥的，但是要24.5，一点也不便宜，0优惠

考虑到他就是抬高底盘的新蒙迪欧，我觉得这个价格是纯纯地骗傻子，销售说福特很少优惠不像通用，我的评价是坚持下去

总结：车企想智能化，车屏幕确实大了，底下的销售也背过稿子了，实际体验跟智能化毛都不沾，该有的功能没有，有的功能不好用

这个车的姿态还是很诚恳的，比例如狗逼丰田难看的内饰以及嘴上说都不说的智能化要好很多，但是做出来的东西确实跟 东风岚图free升降屏 一样狗屁不通，虽然很多新势力啊电车啊的智能化也是狗屁不通，但是也有好用的

2.0t+8at在dht面前我觉得也没什么意思

图操控吗？买迈锐宝好了

图粉丝？福特有没有丰田的脑残粉，甚至不如凡尔赛多，而且人家确实也便宜