看到一个关于特斯拉降价的说法

我要是马斯克，针对国内用户
mode 3降到20万以后
然后给你来个选配仪表盘和hud
估计好多人一边骂。。。一边乖乖掏钱

Reply to [pid=537018101,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-07-30 21:43)
hud吧...也挺有bg的 前提是要设计的好

Reply to [pid=537018228,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=1265097]GeoL[/uid] (2021-07-30 21:44)
反正找供应商，软件层次，匹配自己写代码
特斯拉要是黑心一点
普通hud一个价，ar hud一个价。。。。[s:ac:哭笑]
反正换成我，假如确定是买mode 3了，估计是一边骂，一边乖乖掏钱上ar hud

[quote][pid=537018101,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-07-30 21:43):

我要是马斯克，针对国内用户
mode 3降到20万以后
然后给你来个选配仪表盘和hud
估计好多人一边骂。。。一边乖乖掏钱[/quote]我是Y车主

能加hud我tm买爆

主要还是因为竞争对手比亚迪汉正好吃瘪了，趁火打劫正好降价赶上比亚迪的这波节奏，效果还是不错。

所谓model3是6年前的车型这有点扯谈了。猎鹰9火箭说是block1到block5换代5次，但在执行载人任务前上天的猎鹰9(除开复用)就没有两枚是一模一样的。model3实际上一直也进行快速迭代，包括底盘，三电等很多方面都和最初的model3不一样了。现在美国版的四驱长续航model3，EPA565公里，WLTP614公里，换算到NEDC绝对超700公里，比当年的单电机长续航的续航还要长，当然国产model3因为电池原因做不到这个水平。又比如蔚来粉总以es8和modelx续航差不多来说明蔚来电控水平不差，但实际上蔚来粉拿的modelx数据是18年的，20年的raven版modelx长续航在换了电机和电控后续航达到了epa590公里，远超了100度电的ES8，倒是ES8到了现在还是18年的电耗水平。其实国产特斯拉因为电池原因相比美版是有减配的，各种新技术也都是等美国先用上再转到中国，但国内电动车的整体水平就是这样，特斯拉降价主要是开拓自己的市场，特斯拉自己财报里说的销量每年增长50%，配合的是马斯克2025年销量达到500万，要达到这个销量，如果特斯拉继续维持BBA同级的价格水平，意味着要把BBA的销量抢掉绝大部分才行，毕竟在这个价位汽车销量就这么多，特斯拉在5年之内连像BBA一样各车型齐全都很难做到。但如果降价，要完成这个销量任务就实际多了，凯美瑞一年的销量可比34c多多了.

说白了只是人家还没发力

我也觉得，还没真正发力，国内新能源就要受不了了

[quote][pid=537022003,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-07-30 21:58):
主要还是因为竞争对手比亚迪汉正好吃瘪了，趁火打劫正好降价赶上比亚迪的这波节奏，效果还是不错。[/quote]想太多，别没事给自己加戏[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

[quote][pid=537022003,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-07-30 21:58):

主要还是因为竞争对手比亚迪汉正好吃瘪了，趁火打劫正好降价赶上比亚迪的这波节奏，效果还是不错。[/quote]噗哈哈。

[quote][pid=537022003,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-07-30 21:58):

主要还是因为竞争对手比亚迪汉正好吃瘪了，趁火打劫正好降价赶上比亚迪的这波节奏，效果还是不错。[/quote]你太看得起懂车帝了，不对，比亚迪了

Reply to [pid=537022003,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-07-30 21:58)
说的没错，我也觉得今年NBA雄鹿能夺冠的原因主要是周琦去打CBA了。

[quote][pid=537018694,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-07-30 21:46):

反正找供应商，软件层次，匹配自己写代码
特斯拉要是黑心一点
普通hud一个价，ar hud一个价。。。。[s:ac:哭笑]
反正换成我，假如确定是买mode 3了，估计是一边骂，一边乖乖掏钱上ar hud[/quote]有一说一，arhud，如果特斯拉做好了卖。1w块 估计卖爆。。

[s:ac:茶]特斯拉还是可以。。只要降价，就吹爆。

byd也可以降价，也可以吹。

理想这种+配置的也勉强能接受。

某两家死撑不优惠的。懂的都懂啊。

果真等等党永不妥协[s:ac:呆]

[quote][pid=537022003,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-07-30 21:58):
主要还是因为竞争对手比亚迪汉正好吃瘪了，趁火打劫正好降价赶上比亚迪的这波节奏，效果还是不错。[/quote]噗，特斯拉怕比亚迪抢销量？

Reply to [pid=537022003,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-07-30 21:58)竞争对手比亚迪汉哈哈哈哈哈……年级第一的同学听到年级10名开外的另一个同学突然车祸死了会幸灾乐祸吗

[quote][pid=537022003,27845982,1]Reply[/pid] Post by [uid=63416225]JKlotus6699[/uid] (2021-07-30 21:58):

主要还是因为竞争对手比亚迪汉正好吃瘪了，趁火打劫正好降价赶上比亚迪的这波节奏，效果还是不错。[/quote]汉一个月卖的数量有人一半吗？[s:ac:汗]

考50分的都好意思拿90多分的当竞争对手了吗，不过确实，比亚迪一直当特斯拉作对手，然而人家鸟都没鸟过你