你想太多了,
就算是退出中国市场了,也不会退钱的,你居然还想赔偿
不可能滴
我的猜想,有问题但是估计现在他们也没发现问题在哪。什么时候找出来碧油鸡在哪然后一个ota给布丁打上,然后全程不承认有问题当无事发生
特斯拉最好的做法是给退车的全款退车,不愿意退车的所有车主签生死状,生死有命禁止告特斯拉[s:a2:doge]
狗屁,肯定是卷钱跑,不还银行贷款,还拿上海批的地做抵押
你对资本家的良心是不是有所误解[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][tid=26479287]Topic[/tid] Post by [uid=38174882]cn7176[/uid] (2021-04-25 14:48):
闹那么大风波,那么多受害的消费者,这样才能让大家平息怒火[/quote]不知道 不敢猜 不敢乱说
但是tsl这波公关和案例 将来肯定是要进教科书和广告传播经典案例的 [s:ac:茶]
个人感觉 到现在这个地步的话 公关已经基本上无能为力了 [s:ac:哭笑]
赔钱是不可能赔钱的,大不了不在中国混了呗[s:ac:哭笑]
特斯拉质量问题如何根本不是重点好吧,错误的公关激起民愤跟智障操作引发热点才是(尤其是后者)
比特斯拉故障率或者说严重到可能对生命安全造成隐患的质量问题多的油车跟新能源车多了去了。
最近的例子就是帕萨特等一系列在安全性上减配的赔全款退出中国了?
不至于吧[s:a2:中枪]应该发展成规范监管流程,数据中心放中国。类似的结果吧
特斯拉的问题是自己做大的,本来就不是什么大问题,更新下软件就好了
[quote][pid=510854324,26479287,1]Reply[/pid] Post by [uid=1643081]sord[/uid] (2021-04-25 15:17):
特斯拉质量问题如何根本不是重点好吧,错误的公关激起民愤跟智障操作引发热点才是(尤其是后者)
比特斯拉故障率或者说严重到可能对生命安全造成隐患的质量问题多的油车跟新能源车多了去了。
最近的例子就是帕萨特等一系列在安全性上减配的赔全款退出中国了?[/quote]部分同意
感觉tls公关要背很大的锅 以及他们应对的危机公关策略
所谓“善战者无赫赫之功” 个人以为是广告/公关的最高境界
[quote][tid=26479287]Topic[/tid] Post by [uid=38174882]cn7176[/uid] (2021-04-25 14:48):
闹那么大风波,那么多受害的消费者,这样才能让大家平息怒火[/quote]你说退出就退出,你谁啊
[quote][pid=510854324,26479287,1]Reply[/pid] Post by [uid=1643081]sord[/uid] (2021-04-25 15:17):
特斯拉质量问题如何根本不是重点好吧,错误的公关激起民愤跟智障操作引发热点才是(尤其是后者)
比特斯拉故障率或者说严重到可能对生命安全造成隐患的质量问题多的油车跟新能源车多了去了。
最近的例子就是帕萨特等一系列在安全性上减配的赔全款退出中国了?[/quote]帕萨特被喷完第二年就改掉了,特斯拉目前……
有没有问题不知道,态度反正不咋地。