s4是不是现在奥迪最便宜的托森差速器的quattro了，单纯好奇

s4不是拖森吧。 途锐是拖森

好像是吧zsbd

有一段时间大概10年-15年改过一批多片离合冠状齿轮。


现在新款的 只要是奥迪8at 四驱 就是托森c系列，根本不用考虑其他。

该说不该说的，托森突出的是脱困能力。但是s4其实并不需要。赛道表现和电控四驱没多少差别。s4要上8at估计是扭矩的问题吧。

[quote][pid=586679551,30559049,1]Reply[/pid] Post by [uid=34430685]一点六NA的超跑就问你怕不怕[/uid] (2022-02-05 12:45):

有一段时间大概10年-15年改过一批多片离合冠状齿轮。


现在新款的 只要是奥迪8at 四驱 就是托森c系列，根本不用考虑其他。

该说不该说的，托森突出的是脱困能力。但是s4其实并不需要。赛道表现和电控四驱没多少差别。s4要上8at估计是扭矩的问题吧。[/quote]就是配合四驱....可现在的双离合也能承受高扭，我看网上说是双离合工作原理无法匹配夸戳