Dinkster
2025-05-19T10:12:03+00:00
枭龙MAX是哈弗汽车在两年前推出的一款中型SUV，然而新车上市销量(销量榜)平平，2024年月均销量仅有几百台，痛定思痛的长城决定将这车“回炉重造”，今年4月份二代枭龙MAX正式上市，魏建军在力推全新Hi4技术的同时还亲自为这款车站台，号称全新枭龙MAX“物超所值”。
全新哈弗枭龙MAX(图片|参数|优惠券)官方指导价13.18-16.98万元，限时换新价为11.68万-15.48万元起，仅上市24小时订单量就突破1.6万辆。根据销量数据显示，枭龙MAX在今年2月销量仅有14辆，4月份新车上市后月销量大幅提升至4069辆，直接翻了近300倍，让这款已经被市场边缘化的车型直接起死回生。
这货全系四驱看来还是有吸引力的
现在b站up接长城商单，都有粉丝说恰饭没事，注意甄别
长城的商单是真的多，今天连魏建军采访的视频都刷到一大堆。
看了下历史销量，首个完整月起，销量分别是6000+6000+5000+，接着就3000+2000+2000，再过几个月就稳定在1000以下了。现在比2023年，长城4s店数量肯定在下降，所以大概率还是压货…
不知道魏总怎么着瞧不上h6，踏踏实实加配置给优惠不好吗？非得新起一个系列，叫的还不好听
马上宋Lev改名宋Lgt，还是双动力版本，然后出一款对标宋Ldmi新宋Lev
加上宋pro，宋plus和M6(M6就是宋Maxev，前脸都是一模一样的龙颜))，不分动力，就五宋了
分动力就是八宋
我还没算海狮06....
枭龙没杀成两宋，这次能杀的了八宋？！
另外，我在小红书和B站搜了一下“枭龙MAX”，果然是脚踩宋plus，拳打宋L，暴打深蓝S07，怒锤领克08，星舰7也跑不了，甚至有个营销号对比了一下钛3....我司的风格还真是独树一帜，驴肉火烧赢学名不虚传
把这套拿给H6不好吗
之前也有好几次电动化只给wey不给H6
为啥H6要死抱着燃油不放手啊
[quote][pid=824219307,44148469,1]Reply[/pid] Post by [uid=8784010]ID喂狗了[/uid] (2025-05-21 21:01):
把这套拿给H6不好吗
之前也有好几次电动化只给wey不给H6
为啥H6要死抱着燃油不放手啊[/quote]宋plus为什么在海洋网？
一个道理嘛
前几天去4s店看了看，二代枭龙确实漂亮啊，价格也不贵，全系四驱，配置拉满，缺点可能就是纯电续航略低吧！
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/21/-7da9Q1aa-ae8lK2gT3cSsg-g0.jpg.medium.jpg[/img]
搜了一下，这销量确实还行吧，看后续喽[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202505/21/-7da9Q1aa-6fl5K2hT1kShs-13i.jpg[/img]
[quote][pid=824218432,44148469,1]Reply[/pid] Post by [uid=60130916]123木头人Zz[/uid] (2025-05-21 20:54):
不知道魏总怎么着瞧不上h6，踏踏实实加配置给优惠不好吗？非得新起一个系列，叫的还不好听[/quote]h6是王凤英搞的[s:ac:哭笑]
现在人家都出去几年了在小鹏大展拳脚，你这边h6还在吃老本可能魏总丢不起这人吧
[quote][pid=824219307,44148469,1]Reply[/pid] Post by [uid=8784010]ID喂狗了[/uid] (2025-05-21 21:01):
把这套拿给H6不好吗
之前也有好几次电动化只给wey不给H6
为啥H6要死抱着燃油不放手啊[/quote]H6的hi4版本早就申报了，结果就是不上。还有大狗装上hi4变身猛龙卖的不错，结果现在猛龙还要上燃油版倒头来抢大狗的市场。再就是二狗hi4大家都觉得会和猛龙枭龙一样换个名字丢去哈弗新龙网销售，结果最后还是放在普通哈弗4S店。现在就是哈弗的产品路线非常混乱，让人难以理解。
看看奇瑞现在所有的插混通通归到风云，吉利基本归银河，长安新出的混动也基本上纳入启源深蓝，这才是正确的选择。哈弗就是既要又要，决策搞笑的很。