rainbov
2024-04-19T01:47:54+00:00
有没有10万以上的背刺车型
这两年 背刺最狠的车型是哪一款？
GrenadierGreg
凯迪拉克淋浴客
Junra
我猜有蔚来ET7一票24款改得也舒服太多了
shadekiller42-TV
eqe吧，还有昨天老哥发的那个奥迪的电车，对折
大王
高合威马啊
et7首发也挺惨50W，上个月全新“展车” 清仓32W
et7首发也挺惨50W，上个月全新“展车” 清仓32W
bobisdelicous
电车太卷了
ItsTimoCruz
问界老M7
dema
这些车都没卖几台
我来说个秦plus dmi最高配置当年落地16 现在能买汉dmi了
很多跑网约车 跑了两年，不管EV还是dmi。两年白跑了
降幅30%+ 对这个预算买车的人群更疼
我来说个秦plus dmi最高配置当年落地16 现在能买汉dmi了
很多跑网约车 跑了两年，不管EV还是dmi。两年白跑了
降幅30%+ 对这个预算买车的人群更疼
Deferred
该不该给798一票，以前也是10万以上
dorlan
问界m7
sf5
sf5
CadoTheLegend
问界M7跟赛力斯SF5
M7刚出来时候小火，忽悠得胡军都订了一台还发了微博，结果好像是中保研出了个碰撞测试成绩不好一下给干痿了，又逢华为不拿华为的品牌给赛力斯卖车，老任下场直接撅余大嘴再次强调华为不卖车，那段时间可以说是问界的至暗时刻。
后来新款M7上市降价增配，一下真香到现在，老M7车主一下变小丑
我为什么这么清楚，因为我是M5车主，M5是从赛力斯SF5→华为智选赛力斯SF5→问界M5一路变过来的，赛力斯SF5车主本身就不多，背刺影响没那么大。
M5属于典型的用料扎实但是调教一般般，导致M5价格硬是降不下来，老车主背刺的刺无可刺
M7刚出来时候小火，忽悠得胡军都订了一台还发了微博，结果好像是中保研出了个碰撞测试成绩不好一下给干痿了，又逢华为不拿华为的品牌给赛力斯卖车，老任下场直接撅余大嘴再次强调华为不卖车，那段时间可以说是问界的至暗时刻。
后来新款M7上市降价增配，一下真香到现在，老M7车主一下变小丑
我为什么这么清楚，因为我是M5车主，M5是从赛力斯SF5→华为智选赛力斯SF5→问界M5一路变过来的，赛力斯SF5车主本身就不多，背刺影响没那么大。
M5属于典型的用料扎实但是调教一般般，导致M5价格硬是降不下来，老车主背刺的刺无可刺
Ghost
大部分平民牌子的b级车油车，前两年主力车型22w左右落地现在18w不到能落地了
新能源的话都差不多，销量大头理想byd基本同一车型年末打8折去库存冲销量，年初出新款
剩下销量差的车型7折吧，不打折没人买，打折了也卖不了几辆，说被背刺了都没人理的
新能源的话都差不多，销量大头理想byd基本同一车型年末打8折去库存冲销量，年初出新款
剩下销量差的车型7折吧，不打折没人买，打折了也卖不了几辆，说被背刺了都没人理的
Vania
极氪001，降价增配，让全网的老车主都巴不得全损也算是一绝了
rainbov
+ by [为秦所困plus] (undefined)
大部分平民牌子的b级车油车，前两年主力车型22w左右落地现在18w不到能落地了
新能源的话都差不多，销量大头理想byd基本同一车型年末打8折去库存冲销量，年初出新款
剩下销量差的车型7折吧，不打折没人买，打折了也卖不了几辆，说被背刺了都没人理的
大部分平民牌子的b级车油车，前两年主力车型22w左右落地现在18w不到能落地了
新能源的话都差不多，销量大头理想byd基本同一车型年末打8折去库存冲销量，年初出新款
剩下销量差的车型7折吧，不打折没人买，打折了也卖不了几辆，说被背刺了都没人理的
的确，有些车型打骨折都卖不掉 没热度
DuckyDubber
798最开始也是10万以上的
GlizzyGlazer
看怎么个刺法了，价格背刺这种情况几乎所有车都有，包括油车。技术背刺这个事新能源车比较突出，点名一个赛力斯
Momentum
EQS也可以，-30多，说到了可以再谈