凯美瑞也就这点驾驶乐趣了

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JoeMama

2021-12-05T03:14:18+00:00

每天上班蠕动模式[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

混凯动力一言难尽,超车的时候就像一个人全身都在用力,丝毫没有那种轻盈灵动的感觉

用武侠来比喻,就是太祖长拳,实用,想学九阳神功或玉女心经的还是算了吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/10/-7da9Q2p-ju49ZgT3cSqq-he.jpeg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/10/-7da9Q2p-dtddZzT3cSs9-lf.jpeg[/img]
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jaqueese.

凯美瑞的驾驶乐趣不是卖车的时候一次性获得的吗[s:ac:哭笑]
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R2

别的地方说雷混动电机加持牛逼的一塌糊涂,驾驶体验拉满呢。你这跟雷不是一套动力系统的么?
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Kyeeobi

你都凯美瑞了,还想着“驾驶”乐趣?[s:ac:哭笑]
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虽然动力是老头乐了点,不过超车困难?切Sport模式踩到Kickdown试试。。。
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LeGorde

4出排气运动乐趣无穷
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JoeMama

[quote][pid=572415126,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=531410]呵呵贼[/uid] (2021-12-10 11:36):
你都凯美瑞了,还想着“驾驶”乐趣?[s:ac:哭笑][/quote]苦中作乐,买都买了,总得找点乐子啊[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]

不能把自己定位成塞纳司机,纯工具人啊
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Lust || Greed ™

[quote][pid=572415252,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2021-12-10 11:36):
虽然动力是老头乐了点,不过超车困难?切Sport模式踩到Kickdown试试。。。[/quote]不是困难,是动力用尽,没有游刃有余的感觉
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Weez27

还有下坡!下坡!充电可太爽了。
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sea men

Reply to [pid=572416031,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=39467282]今天吃药了么[/uid] (2021-12-10 11:38)
NA机的特性就是高转速下的动力输出。。就算是涡轮机,也需要地板油的状态下才能在低转速区间输出最大扭矩。。既要驾驶乐趣,又不肯地板油,这有点矛盾吧。。
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CONI

凯美瑞2.0自吸原厂4排气,算不算所有原厂4排气里性能最弱鸡的
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JoeMama

[quote][pid=572417133,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=1529116]shermie272[/uid] (2021-12-10 11:41):
还有下坡!下坡!充电可太爽了。[/quote]是的,小区门口有个坡,一脚上坡刚好滑行到家[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
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[quote][pid=572417260,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2021-12-10 11:41):

NA机的特性就是高转速下的动力输出。。就算是涡轮机,也需要地板油的状态下才能在低转速区间输出最大扭矩。。既要驾驶乐趣,又不肯地板油,这有点矛盾吧。。[/quote]不要偷换概念

我2.0t轻踩就有丰田这个2.5双擎的动力了,深踩它们只能吃灰

开过凯美瑞和rav4双擎,谈省油还有的谈,动力就算了
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Ansigh

Reply to [pid=572413733,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=37712842]NuclearElf[/uid] (2021-12-10 11:33)
混动没纯燃油版保值
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Cthulhu

凯美瑞的驾驶乐趣是每次熄火看油耗表现 18款2.5s留
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sea men

[quote][pid=572418446,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=39467282]今天吃药了么[/uid] (2021-12-10 11:44):

不要偷换概念
我2.0t轻踩就有丰田这个2.5双擎的动力了,深踩它们只能吃灰
开过凯美瑞和rav4双擎,谈省油还有的谈,动力就算了[/quote]对比过2.0T的迈腾,没觉得轻踩就能输出很高动力。哪家2.0T这么牛逼轻踩就能输出200Ps?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/10/-7da9Q2p-am71Z12T3cSe0-ai.jpeg[/img]
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Mara

[quote][pid=572420964,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2021-12-10 11:51):

对比过2.0T的迈腾,没觉得轻踩就能输出很高动力。哪家2.0T这么牛逼轻踩就能输出200Ps?
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202112/10/-7da9Q2p-am71Z12T3cSe0-ai.jpeg[/img][/quote]180P的2.0T就别来碰瓷了好吗
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Hydraa

[quote][pid=572417293,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=42589950]江南我最帅[/uid] (2021-12-10 11:41):

凯美瑞2.0自吸原厂4排气,算不算所有原厂4排气里性能最弱鸡的[/quote]2个假的,就2个是真的
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Clutchmedic

[quote][pid=572422281,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=2390051]Antiwish[/uid] (2021-12-10 11:54):

180P的2.0T就别来碰瓷了好吗[/quote]那你让大众别弄低高功率[s:ac:偷笑]
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sea men

Reply to [pid=572422281,29790096,1]Reply[/pid] Post by [uid=2390051]Antiwish[/uid] (2021-12-10 11:54)
对对对,你们说的都对,2.0T只要小节气门开度就能输出高功率[s:a2:认真]