AlmostFamous
2021-07-14T23:31:51+00:00
先报个驾龄，4年，3年多是自动挡，今年3月刚买的手动挡折合4个月手动挡驾龄吧[s:ac:哭笑]
手动挡堵车蠕行老舒服了，一左一右两脚分担压力，而且离合+油门两脚配合下。跟车距离也可以贴的很近。
反而是以前开自动挡堵车，那个右脚切换才真的闹心。点一脚油还得马上垫一脚刹车，经常塞一两个小时下来右脚切得频繁就有种抽筋的感觉了。
别说我开的少堵得少，广州通勤天天开，平均每天路上堵一小时以上，新车到到现在也赶过清明、五一、端午假期回家也在高速塞过三四个小时了，实际体感来说确实是手动挡轻松很多，下车之后依旧神清气爽。
当然，我的车离合不重而且有坡起辅助，而且怠速可能比教练车还高[s:a2:doge]
另外手动挡的奥义就是要使劲造，什么油门不舍的踩？担心离合损耗？半坡起步难？不存在的，离合本来就是消耗品该换就换，只要油管够，半坡和平地并没有本质区别[s:a2:jojo立2]
老车那种离合放完还不会，离合比健身器材还硬的当我没说过
补充一下我开的车:
21年落地的两厢思域，手动。离合软绵绵，怠速比教练车还高，随便抬随便走。autohold无感知防溜。挂挡机械感足，就是纯粹一台手波快乐车[s:ac:blink]
AUTOHOLD，中文叫自动驻车系统。其作用是在踩刹车时按下AUTOHOLD键，可以不用摘档踩刹车，在坡上可以防止岂不溜车。自动驻车系统(AUTO HOLD)是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，以及在启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。其操作方法：驾驶前必须系好安全带，不然无法使用，在城市，等红灯，堵车，上桥，车停下后踩实刹车后脚可以抬起，这样不会遛车也不会向前窜，然后直接踩油门又可正常行驶。
Reply to [pid=534674803,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=39743381]MODOMAN[/uid] (2021-07-23 07:34)
手动挡两厢思域，没错，手动比自动挡贵的那款[s:a2:doge]
Reply to [pid=534674751,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=63028238]刃下寒心[/uid] (2021-07-23 07:34)
思域上面是breakhold，这玩意是手动挡好开的灵魂辅助之一。坡起如履平地有他的功劳
每个人的自我感受千差万别，你喜欢手动没毛病。
我觉得还是自动档舒服，手动开的我心烦。
确实油管够，半坡随便开。我1.5l的polo，坐4个人开空调出地库半坡起步都不会溜，大力踩油门就完事了[s:ac:喘]
Reply to [pid=534675013,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=25915959]上帝神箭手[/uid] (2021-07-23 07:36)
我假期堵了100公里，4个小时，走走停停，5、6km/h蠕行混合时不时20、30间歇低速。
以前是租车回家都是自动挡，每次右脚都跟废了一样
今年是自己的车开回家，近似路况，神清气爽啊，完全不累
日常行驶，有什么是手动挡能做到而自动挡做不到的吗？手动挡能autohold吗？能不顿挫吗？能解放左脚吗？
继手动挡乐趣爆自动挡之后，连日常舒适都要来爆自动挡了，只能说你最好指望一下以后手动别停产
自动挡：自动寻路网游
手动挡：魔兽
想车自己跑到目的地：单机外挂
主要是思域手动挡的离合轻，踩着不费力。
换个大众的手动挡，离合重的能把你左脚踩断[s:a2:doge][s:a2:doge][s:a2:doge]
Reply to [pid=534675565,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880312]JonnyEvans[/uid] (2021-07-23 07:40)
你...是不是没有开过autohold的手动挡，还是说你的车型可能机制不一样。这个功能对于手动挡来说简直是神器，因为手动挡的autohold是不需要踩油门释放的，离合抬够就无缝释放，等于有了一个随时随地刹停后的防溜车和坡起辅助。
解决了坡起和溜车问题之后，喜欢手动挡的就全是优点了。不喜欢手动挡的那当然另当别论
要说方便 还是自动方便
我左脚骨折的时候想开手动都开不了
[quote][pid=534676227,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=61434987]linszzz[/uid] (2021-07-23 07:45):
你...是不是没有开过autohold的手动挡，还是说你的车型可能机制不一样。这个功能对于手动挡来说简直是神器，因为手动挡的autohold是不需要踩油门释放的，离合抬够就无缝释放，等于有了一个随时随地刹停后的防溜车和坡起辅助。
解决了坡起和溜车问题之后，喜欢手动挡的就全是优点了。不喜欢手动挡的那当然另当别论[/quote]我指的autohold是D档，手动档不摘档可以？
所以堵车情况下有什么是手动能做而自动不能做的？自动同时释放右手和左脚不比你手动舒服？
Reply to [pid=534675976,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=327915]yaye24[/uid] (2021-07-23 07:43)
我知道有的车离合跟蹬自行车上坡一个感觉。我们教练车就是这种，以前科目二练车倒几个库下来脚就开始抖了[s:ac:抓狂]
[quote][pid=534676227,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=61434987]linszzz[/uid] (2021-07-23 07:45):
你...是不是没有开过autohold的手动挡，还是说你的车型可能机制不一样。这个功能对于手动挡来说简直是神器，因为手动挡的autohold是不需要踩油门释放的，离合抬够就无缝释放，等于有了一个随时随地刹停后的防溜车和坡起辅助。
解决了坡起和溜车问题之后，喜欢手动挡的就全是优点了。不喜欢手动挡的那当然另当别论[/quote]相当于自动放手刹？确实神器啊
Reply to [pid=534676584,27725687,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880312]JonnyEvans[/uid] (2021-07-23 07:48)
我不知道你开的是什么车型。思域确实可以
我在半坡塞车或者短暂等红绿灯就不挂空挡，踩着离合带着档位状态下，刹车刹停就会激活自动驻车，然后右脚就能从刹车拿走了，或者放油门备着起步。自动挡的自动驻车反而很讨人厌，因为起步得踩油门，释放的那下反而会比较冲。
纯粹说自动驻车这个功能哈，不是说手动挡的车比自动好，还是看人