JimTheFish
2025-06-28T15:40:55+00:00
智界第一批超级大韭菜用户，今天中午OTA以后ADS到了3.3.2
感觉爽翻，变道转弯果断加减速灵敏顺畅体感丝滑，平时35分钟的路程大概能提高3-5分钟效率
还有待进步的是近距离和交通参与者的博弈还缺少预判相对保守，但是总体已经很舒服了
看重智驾确实华为没毛病，智界嘛.......反正市面上那么多ADS的车，大家多试试吧[s:ac:羞]
只说一个事啊，现在辅助驾驶明显的各家都不吹了。你余承东从2022年的ads2.0开始吹过年1314智驾回家，到现在ads3.3。三年了官方做过什么承诺？只有遥遥领先遥遥领先，但是推出来的只有一个价值500的“风味智驾险”，就比一个 纸巾盒 贵100。。另外昨天看到个评论，L3来了出事了找华为还是找赛力斯奇瑞？任正非现在切割到底是为了切责还是为了不造车
智驾自己用的爽，别家的也没用过不知道什么水平。反正华为的用的爽
[quote][pid=830931388,44552959,1]Reply[/pid] Post by [uid=66795274]不易文笔[/uid] (2025-07-07 23:58):
只说一个事啊，现在辅助驾驶明显的各家都不吹了。你余承东从2022年的ads2.0开始吹过年1314智驾回家，到现在ads3.3。三年了官方做过什么承诺？只有遥遥领先遥遥领先，但是推出来的只有一个价值500的“风味智驾险”，就比一个 纸巾盒 贵100。。另外昨天看到个评论，L3来了出事了找华为还是找赛力斯奇瑞？任正非现在切割到底是为了切责还是为了不造车[/quote]楼主也没拉踩啊，怎么你就开始攻击了[s:ac:闪光]
还有你在这讨论智驾，会触动很多人敏感的神经，直接就应激了
你还指望这个饭圈论坛讨论什么吗？我建议直接开始互相攻击[s:ac:茶]
[quote][pid=830931388,44552959,1]Reply[/pid] Post by [uid=66795274]不易文笔[/uid] (2025-07-07 23:58):
只说一个事啊，现在辅助驾驶明显的各家都不吹了。你余承东从2022年的ads2.0开始吹过年1314智驾回家，到现在ads3.3。三年了官方做过什么承诺？只有遥遥领先遥遥领先，但是推出来的只有一个价值......[/quote]真用过智驾就清楚这只是个工具，华为的ads更趁手和稳定一些，现在l2就很好用了，并不需要什么承诺，自己看着路况开智驾比人开安全多了，现在这种情况我甚至觉得l3完全没必要了，l3只是多一点冗余能更多时间不盯着路面，但实际体验和目前的ads没啥大区别，多花给l3的钱其实自己偶尔接管一下就完全省掉了。还有你说的什么过年开智驾回家，我今年过年刚提车就开智驾回家了，浙江到湖南1000多公里，全程人车共驾顺利得很，这还是去年的ads版本。现在的ads真的挺满意了，就这个水平即使不升级用个七八年到l4l5上线换真正的自动驾驶车都没啥问题。l3体验上真不会比现在好多少了。
Reply to [pid=830931388,44552959,1]Reply[/pid] Post by [uid=66795274]不易文笔[/uid] (2025-07-07 23:58)
因人而异吧，我自己是很看重辅助驾驶的，因为不喜欢开车又每天要1个多小时通勤
辅助驾驶不仅能解决我的实际痛点，也是交通工具发展到现在我认为最具有划时代意义的创新
当然可能我更乐于接受和尝试新鲜事物，所以一些什么责任划分什么的目前感觉还好不会有太大心理负担，智驾压线被罚过一次也帮我兜底了
对我来说切实能感受到的就是通勤更舒适了，甚至去自驾游都是说走就走了，驾驶不再是一种负担。
希望以后各家智驾越来越好并普惠大众，大家一起舒适安全自由出行
3.2更新完用着感觉是不错，尤其是低速下变道更果断了
[quote][pid=830931388,44552959,1]Reply[/pid] Post by [uid=66795274]不易文笔[/uid] (2025-07-07 23:58):
只说一个事啊，现在辅助驾驶明显的各家都不吹了。你余承东从2022年的ads2.0开始吹过年1314智驾回家，到现在ads3.3。三年了官方做过什么承诺？只有遥遥领先遥遥领先，但是推出来的只有一个价值500的“风味智驾险”，就比一个 纸巾盒 贵100。。另外昨天看到个评论，L3来了出事了找华为还是找赛力斯奇瑞？任正非现在切割到底是为了切责还是为了不造车[/quote][s:ac:哭笑]我觉得风味智驾险也比平行世界的四月底智驾险要好，起码它存在，你说呢
还有智驾好不好用其实还关系到主动安全，虽然都不能完全避免事故，但是20%和80%区别还是蛮大的，有时候真能救命
[quote][pid=830931388,44552959,1]Reply[/pid] Post by [uid=66795274]不易文笔[/uid] (2025-07-07 23:58):
只说一个事啊，现在辅助驾驶明显的各家都不吹了。你余承东从2022年的ads2.0开始吹过年1314智驾回家，到现在ads3.3。三年了官方做过什么承诺？只有遥遥领先遥遥领先，但是推出来的只有一个价值500的“风味智驾险”，就比一个 纸巾盒 贵100。。另外昨天看到个评论，L3来了出事了找华为还是找赛力斯奇瑞？任正非现在切割到底是为了切责还是为了不造车[/quote]哈基米应激了哈气了
智驾只有华为的信得过，我同事每天都用，上班30公里0接管，他说甚至途中还能睡个小觉
有鸿蒙那味了，我们1.0跟安卓没有关系，发现套壳。我们2.0跟安卓没有关系，发现底层安卓版本。我们3.0跟安卓没有关系，发现代码。4.0 5.0。。。我们鸿蒙nex终于跟安卓没有关系了！合着现在承认以前是套壳安卓了？
换到辅驾，1.0无敌，xx日发布全国无图都能开，太好用了！等2.0吧，等2.1吧体验无敌终于实现无人智驾了！2.2太完善了终于能用了丝滑。3.0无敌真正的智驾。
请问到底哪一版可以无接管车企担责？给个准数真发了我跟着一起吹。
Reply to [pid=830936404,44552959,1]Reply[/pid] Post by [uid=66819297]鱼头评车[/uid] (2025-07-08 01:11)
笑死了，一个鸿蒙智行车主，人家分享自己的新版智驾体验，没有拉踩任何其他家智驾，而且楼主的历史回帖中从来没黑过你们拥护的那个品牌，怎么就能让你们这群妖怪应激反应到如此地步的，真是恶臭无比，没眼看[s:ac:瞎][s:ac:瞎]
我觉得所谓智驾最大的问题其实不是体验或者变道果断与否的问题 而是法律规定
啥时候法律规定出事了车企/智驾供应商负责赔偿 才是真自动驾驶
如果要驾驶员自己赔偿 那它再厉害也只是辅助驾驶
[quote][pid=830932239,44552959,1]Reply[/pid] Post by [uid=37319879]a3928589[/uid] (2025-07-08 00:09):
楼主也没拉踩啊，怎么你就开始攻击了[s:ac:闪光][/quote]各家战斗力不同，并且出没时间不一样。突出一个你方唱罢我登场
要不这哪来的流量呢？
这两天，平安财险和华为，中汽什么协会，一起搞了一个人机共驾的责任划分标准出来。
以后，所有车企的辅助驾驶，怕是都要按照这个标准执行了。
真按照华为标准来执行，哪个车企会害怕？
以前吹太凶了。
什么一路高速被收费员发现司机睡着了，一路睡觉到家楼下都有。
还有个出圈的段子，没有驾照的朋友给喝醉的车主开一个智驾让他自己会回家，被抓酒驾的交警抓到没法追责这个你总听说过吧。
可谓真是群魔乱舞。