jaqueese.
2021-11-01T09:29:28+00:00
今天在街上打滑的，基本都是后驱[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=564591305,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=26461763]神奇的徐黑胖[/uid] (2021-11-08 17:49):
五菱宏光：你猜我什么驱[/quote]中置后驱，牛的一批[s:ac:哭笑]
我亲眼见过一台车旋转着平移到十字路口中央停下。前轮狂转。[s:pg:严肃]
[quote][pid=564590468,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=26076573]michiall[/uid] (2021-11-08 17:46):
就这大雪，大部分都一样趴窝，老实的走路上班吧[/quote]我江淮瑞丰大7坐。。。
就这2.4的大后驱，入弯都是拉着手刹走。。。
看不起后驱，跟谁俩呢[s:ac:闪光][s:ac:闪光][s:ac:闪光]
无论是什么驱，换雪地胎、换雪地胎、换雪地胎，重要的事情说三遍
踩冰一样滑[s:ac:惊]
昨天北京冰雨，前驱是打出溜滑，后来换后驱开是屁股瞎扭，一踩就abs
Reply to [pid=564591436,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=533846]恶兔[/uid] (2021-11-08 17:49)后驱打滑看着特别明显[s:ac:哭笑]
[quote][pid=564591305,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=26461763]神奇的徐黑胖[/uid] (2021-11-08 17:49):
五菱宏光：你猜我什么驱[/quote]五菱在东北就别吹了，冬天不加配重坡都上不去[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=564591305,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=26461763]神奇的徐黑胖[/uid] (2021-11-08 17:49)
家用车在冰雪路面后驱比前驱容易打滑，是因为家用车普遍前轴比后轴重，某些不注重载荷平衡的前驱甚至做到63：37这种配重比，到冰雪路面反而抓地力更好。
而五菱后排拉货，后轴比较重，避免了这个问题。
[quote][pid=564591305,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=26461763]神奇的徐黑胖[/uid] (2021-11-08 17:49):
五菱宏光：你猜我什么驱[/quote]后驱啊，所以不行啊
大连一下大雪，快速路上怼护栏怼马路牙子的，也就是五菱宏光和宝马多
前几年有一次赶上大雪去大连湾港接人，一路上怼马路牙子的五菱好几辆，怼护栏的宝马两个
我们写字楼进停车场，开宝马女司机对车辆操作不熟悉都开不上来，开五菱的顺丰车都停道边不上来了
奔驰这个天可能不出门[s:ac:哭笑]
[quote][pid=564605951,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=62719156]Cyberangel1226[/uid] (2021-11-08 18:52):
家用车在冰雪路面后驱比前驱容易打滑，是因为家用车普遍前轴比后轴重，某些不注重载荷平衡的前驱甚至做到63：37这种配重比，到冰雪路面反而抓地力更好。
而五菱后排拉货，后轴比较重，避免了这个问题。[/quote]避免个毛线
一下大雪就这玩意儿交通事故最多
轮胎那么窄，啥配重比都没用
Reply to [pid=564591436,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=533846]恶兔[/uid] (2021-11-08 17:49)
跟你说，关了防侧滑 给点油转弯 体验一把漂移。 慢点
[quote][pid=564607850,29351782,1]Reply[/pid] Post by [uid=561549]yiqian987[/uid] (2021-11-08 19:01):
跟你说，关了防侧滑 给点油转弯 体验一把漂移。 慢点[/quote][s:ac:愁]下雨有时候深油门拐大弯或者调头就能体验
路上踩冰上不一样的是他是小幅晃悠好几下，冰本身不平整，胎干挠[s:ac:哭笑]