高架上出口前一两公里还有汇入车道是不是很蠢的设计

1-2km？不是100-200米？

那汇入的车怎么出去

[quote][pid=825695563,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=66568344]朴苍茫[/uid] (2025-06-01 09:55):

那汇入的车怎么出去[/quote]如果是出口再汇入，汇入的车应该去下一个出口，然后如果距离不近的话默认就不上高架了，我是这么理解的

[quote][pid=825695791,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=64310848]饶罗翔ssss[/uid] (2025-06-01 09:57):

如果是出口再汇入，汇入的车应该去下一个出口，然后如果距离不近的话默认就不上高架了，我是这么理解的[/quote]我估计楼主是看了某段视频才来发帖的，

说国内某高速的设计极大缓解了出/入车辆拥挤，  但我忘记怎么设计的了，也忘记视频标题了

Reply to [pid=825695791,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=64310848]饶罗翔ssss[/uid] (2025-06-01 09:57)
你说的是这种？(借的知乎的图)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-9yjnK19T3cSsg-g0.jpg[/img]
这种设计非常蠢。而且苏州这有更蠢的，先出的那一段是虚线|实线，后入的那一段是实线|虚线，导致那一段路汇入的车把出去的车给卡住，大家都动不了。

高速服务区就是你说的先出后进模式吧？
上高速和下高速的会在这个路段卡两次
而先进后出，进的想往左变道，出的想往右变道，卡一次就行了。

你说的是济南北园吧，真的蠢死

Reply to [pid=825697657,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-06-01 10:17)

友新快速路宝带西路进出口就是这样[s:ac:哭笑]

[quote][pid=825697657,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-06-01 10:17):

你说的是这种？(借的知乎的图)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-9yjnK19T3cSsg-g0.jpg[/img]
这种设计非常蠢。而且苏州这有更蠢的，先出的那一段是虚线|实线，后入的那一段是实线|虚线，导致那一段路汇入的车把出去的车给卡住，大家都动不了。[/quote]就友新路宝带路就这样啊。我在第三车道，就遇到代笔卡着位置就不让我下去的…他既然不让下，那我也不让他进，结果到导流线前最后两三米他停车让了。我实在不行石湖下去路差不多的[s:ac:喘]
我看有些地方有条例，相邻车道都要向对方变道，要让左边先行。 [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-e3d3ZfT1kShs-15i.jpg.medium.jpg[/img]

短期只能学上海加大处罚力度，不交替通行就罚钱，但是全国各地又有几个地区有上海的条件[s:ac:喷]
提升司机素质才是治本之策，而这只能交给时间去解决，只能等什么时候跟发达国家一样人手一辆车了

真实，其实是受约于空间和成本。空间足够的情况应该是先下后上，但是这样的话匝道成本大大提升。所以。。。

[quote][pid=825699475,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=39009854]一一一者[/uid] (2025-06-01 10:35):

短期只能学上海加大处罚力度，不交替通行就罚钱，但是全国各地又有几个地区有上海的条件[s:ac:喷]
提升司机素质才是治本之策，而这只能交给时间去解决，只能等什么时候跟发达国家一样人手一辆车了[/quote]？上海力度大？

Reply to [pid=825697657,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-06-01 10:17)

重庆可太多这种路口了

Reply to [pid=825699361,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=39350594]Cursedlight[/uid] (2025-06-01 10:34)

然而江苏是右侧先行[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-5m31ZaT3cSlc-sg.jpg[/img]

Reply to [pid=825701994,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-01 10:59)

没。江苏没写。。。只写了1,3车道同时变2车道要让右侧3车道的先行。
1变2，同时2变1这种没写，但是按常理来说进来的让出去的嘛。

Reply to [pid=825698783,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-01 10:28)
我每次去宝带路走这个出口都是痛不欲生。。。
对了，中环西线这边也有一样的。。。

Reply to [pid=825702502,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=39350594]Cursedlight[/uid] (2025-06-01 11:04)

哦，你说的这种情况话高驾上我不知道怎么定的，地面上的话之前我们这边有个类似的地方，定的依次通行，然后有一方不服去复核了，后来维持了。

Reply to [pid=825703918,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=7142226]梵天净音[/uid] (2025-06-01 11:18)

依次通行可以啊，一个互相让一个嘛。或者就是东环金鸡湖那边那样，分开划虚实线。不然每次都是大家互相来回挤。

[quote][pid=825697657,44235247,1]Reply[/pid] Post by [uid=60279447]新西兰大白兔[/uid] (2025-06-01 10:17):

你说的是这种？(借的知乎的图)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/01/-7da9Q1ab-9yjnK19T3cSsg-g0.jpg[/img]
这种设计非常蠢。而且苏州这有更蠢的，先出的那一段是虚线|实线，后入的那一段是实线|虚线，导致那一段路汇入的车把出去的车给卡住，大家都动不了。[/quote]天津有些地方就是这样，特别蠢