大佬们 450mt VS adv350 怎么选?

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Hatkid

2025-05-15T09:48:53+00:00

主要是日常通勤为主,偶尔节假日周边200公里内溜车,现在手上的是22款cb400f,骑了18000公里没啥大问题,但是苦于没有储物空间和老头乐造型(街车装尾箱不好看),想换辆adv/踏板带储物或装尾箱不违和且带人比较舒适的车型。

目前纠结于adv350和450mt,个人更倾向450mt,相对adv350便宜造型好看国产配件也更便宜还能跑跑非铺装,试驾下来低速基本不脱档,排气声音浑厚,手把震动控制优于400f但是脚踏震动又略大,低档位不清晰空档难挂(不知道是否有解),还有就是怕质量不稳定网上小问题不少,不知道后面批次的车是否都解决了,还有小道消息说明年可能会上550mt怕背刺(可以等不是很急换);adv350的话自带储物空间后排坐的舒适,刚上市需要排队,网上报出来的小问题不少,售后问题跟进慢(老款400系列减震漏油问题还没有解决方案)还有没骑过踏板,踏板保养是否比挡车麻烦需要保养传动勤换机油之类的,这边也没试驾只有静态试坐过。
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Young_Shaman

给你个参考,我adv350目前1500公里了,没啥问题,坐姿舒适,动力够用,保养三百块以内就搞定了,机油机滤六七千到一万公里一换,看实际工况
另外这车得等也是一个最大问题,少则一两个月,多则三四个月
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jxcttt

最省钱—油箱包

东西不多就磁吸包

东西多犀牛机械师
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роблокс герл

说实话,绝大多数买这两个车的人非铺装也就偶尔跑一下,基本都是铺装路面。
踏板是骑着省心,本田的基本是一万一保养,换油清理下传动就完事了。挡车链条离合比较麻烦。
储物方面350有坐桶就够了,最多再上个驼包就够了。450mt得挂箱子,挂箱子的好处是车看着大,但通过性就降低了。
至于稳定性,350也有漏油的,450也有没问题的,这个我没法下定义。
剩下就是价格和残值的问题了,本田价高残值高,450差一些。
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zy'aire

品质方面,春风偷工,本田省料,都差不多
350的发动机5000公里换一次油,10000公里清理一下传动箱。春风也差不多也是5000换油,链条1500公里洗一次,3000公里调一次,会的话都可以自己动手
踏板不要指望烂路能力,所有的都不行,包括号称专业的三阳adv400
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M9RO

装个油箱包和马鞍包装载能力就够了
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ᵉᵍⁱʳˡᴮᵃʳⁿᵒᴰᴰⁱⁿᵒ

你只有换踏板才是质变,换其他档车等于没换,450mt装了尾箱就好看嘛[s:ac:嘲笑1]

但是你换了踏板后,基本就告别档车了,踏板是归宿不是开玩笑的