[s:ac:茶]建议买纯金汽车,油耗虽然高,可是绝对保值,甚至增值
[s:ac:汗]买个破手机还有大把人说苹果比安卓保值呢。
我都搞不明白这个指标的意义在哪里。
我不在乎油耗和保值率,我觉得我的不保值油老虎锐际开起来比我原来的保值省油思域爽多了。
买车保值太重要了
2014我爸不听劝,买了高功率3系gt,裸车47,落地53,现在卖二手能卖20万就烧高香了。
假如2014我爸听了我的,买了丰田普拉多,当时差不多也是55以内能落地,现在最起码还能卖40万。
当时他想着全进口宝马有逼格( 在我看来3系gt哪点比霸道有逼格了 ),现在想换车了,感叹当时脑子进了水。
[quote][pid=488629448,25295421,1]Reply[/pid] Post by [uid=37324547]小兔子狼尾草[/uid] (2021-01-27 16:11):
买车保值太重要了
2014我爸不听劝,买了高功率3系gt,裸车47,落地53,现在卖二手能卖20万就烧高香了。
假如2014我爸听了我的,买了丰田普拉多,当时差不多也是55以内能落地,现在最起码还能卖40万。
当时他想着全进口宝马有逼格( 在我看来3系gt哪点比霸道有逼格了 ),现在想换车了,感叹当时脑子进了水。[/quote]你继续开不得了 车又没过时
最近在谈恋爱,朋友说,国内的不保值,要谈日本的,我说你这不行,他说行
家用车总不能五年一换吧?开个十年八年的车还能有保值一说吗
对于大额消费品来说,保值率虽然不会排在第一位,但也算一个很重要的指标吧?
其实保值率还是很重要的。中肯一点的说,车开了十年以上就开始毛病不断了。这个时候每年的维修费会很贵,所以可以考虑把车卖掉然后买一辆新车。
当然自用是没问题。但如果嫌一次次修麻烦和贵的话,最好还是换车。到时候二手车卖多少的价值就会显现出来。
几万块的车保值率不是非常重要,但如果上到几十万的话,卖的时候价差十几 二十万还不简简单单[s:ac:哭笑]平均到每年也有小几万块了至少
保值率就是智商税的一种说法。
车的本质还是交通工具而不是理财产品,交通工具最重要的属性还是安全舒适便捷,强调保值率就是本末倒置。
不信你去问问大众的一些信徒,什么车买来不是撞的理论,高级车帕萨特,德味儿浓郁,都是糊弄傻子,但是傻子的钱也是钱啊,有傻子买就行了。
保值率是车辆可靠性的某一种表现形式而已,别说了,某些法系车主不愿意听[s:ac:茶]
[quote][pid=488626691,25295421,1]Reply[/pid] Post by [uid=62501478]第41号[/uid] (2021-01-27 16:01):
[s:ac:茶]建议买纯金汽车,油耗虽然高,可是绝对保值,甚至增值[/quote]沙特土豪标准操作