sandramo
2025-06-23T16:33:50+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/28/-7da9Q1ad-2lz0ZeT6wSzk-mk.mp.mp4.medium.jpg[/img]
su7两万公里车主，发布会第二天下班就去排了个试驾。仅代表个人观点。
驾驶
总结~驾驶质感很好，没有开船的感觉。
1. yu7相比su7，底盘没那么紧绷，如果说su7像是吸在地上，yu7像是在地上平稳滑行。转向操控没有100%指哪打哪，有个90%+su7水平。yu7驾驶感受最明显的是舒适性：滤震效果相比su7大提升，甚至在外环高速坑坑巴巴的路上也感觉不到明显震动，行驶过程中车内噪音很小。利好小孩和老婆睡觉。
2. 主驾座椅即使调到最低也很高，最低差不多相当于su7中高的座椅位置，像是坐了个屁垫开车。
3. 防晕车模式默认开启，运动和运动+电门有一点点延迟。据说后续su7也会ota！
天际屏
总结~phud很有质感，清晰度高。但宽度窄，信息有限。
1.由于phud替代了仪表盘+hud，原本仪表盘的位置没什么东西，而仪表盘在原本hud的位置，导航在中控屏的上方，感觉不如su7的仪表盘+hud合理。
2.仪表盘的字母数字信息在phud相对左侧，不在正中间感觉有点怪怪的。不过销售说后期会支持自定义仪表盘，可以让有代码能力的创作者自己写仪表盘，发布给别人用。
3.打方向盲区监测也在phud(很小只，看不太清，不习惯)，需要自适应或者在设置里改成中控屏。
其他细节和su7差异
1.运动声浪和头枕音响音量明显比su7大，三分之一音量导航突然讲话甚至会吓我一跳。
2.中控台没有什么实体按键，无法像su7一样实体按键360，订车的朋友记得买那个79的磁吸按钮。
3.主副驾都有按摩好评。
4.yu7方向盘上沿是平的，视线比su7更好一些。但我理解su7应该是为了仪表盘预留，把方向盘做圆了。
5.yu7车内氛围灯比su7存在感强了很多，好评
6.车顶变色个人感觉很鸡肋
7.模式旋钮动画很好看，等su7 ota！
8.超级小爱可以免唤醒词，等su7 ota！！
su7两万公里车主，发布会第二天下班就去排了个试驾。仅代表个人观点。
驾驶
总结~驾驶质感很好，没有开船的感觉。
1. yu7相比su7，底盘没那么紧绷，如果说su7像是吸在地上，yu7像是在地上平稳滑行。转向操控没有100%指哪打哪，有个90%+su7水平。yu7驾驶感受最明显的是舒适性：滤震效果相比su7大提升，甚至在外环高速坑坑巴巴的路上也感觉不到明显震动，行驶过程中车内噪音很小。利好小孩和老婆睡觉。
2. 主驾座椅即使调到最低也很高，最低差不多相当于su7中高的座椅位置，像是坐了个屁垫开车。
3. 防晕车模式默认开启，运动和运动+电门有一点点延迟。据说后续su7也会ota！
天际屏
总结~phud很有质感，清晰度高。但宽度窄，信息有限。
1.由于phud替代了仪表盘+hud，原本仪表盘的位置没什么东西，而仪表盘在原本hud的位置，导航在中控屏的上方，感觉不如su7的仪表盘+hud合理。
2.仪表盘的字母数字信息在phud相对左侧，不在正中间感觉有点怪怪的。不过销售说后期会支持自定义仪表盘，可以让有代码能力的创作者自己写仪表盘，发布给别人用。
3.打方向盲区监测也在phud(很小只，看不太清，不习惯)，需要自适应或者在设置里改成中控屏。
其他细节和su7差异
1.运动声浪和头枕音响音量明显比su7大，三分之一音量导航突然讲话甚至会吓我一跳。
2.中控台没有什么实体按键，无法像su7一样实体按键360，订车的朋友记得买那个79的磁吸按钮。
3.主副驾都有按摩好评。
4.yu7方向盘上沿是平的，视线比su7更好一些。但我理解su7应该是为了仪表盘预留，把方向盘做圆了。
5.yu7车内氛围灯比su7存在感强了很多，好评
6.车顶变色个人感觉很鸡肋
7.模式旋钮动画很好看，等su7 ota！
8.超级小爱可以免唤醒词，等su7 ota！！