ray312
2022-02-18T01:48:52+00:00
当电车参数里不再把续航里程作为重要参数之后，就这么简单，道理不用赘述
我来告诉你们什么时候电车能成为主流
JasYuna
紫薯紫薯紫薯
Teddddddddddddddddddddddd
一分钟充满的技术普及到15w以下
别的都是虚的
别的都是虚的
Doover
我买电车的时候确实完全没考虑续航
完全没续航上的需求
完全没续航上的需求
surze
关注的点就错了，电车车主续航焦虑本质就不是续航本身，而是补能
DIEHARDWEEDMAN
听起来好像有道理。油车也没有把续航里程作为参数啊[s:ac:偷笑]
wub_d
电车的续航能够普遍达到800公里的真实续航，
同时充电时间在40-60分钟，
大规模铺设充电桩，并且经常维护，油车的优势就小了。
同时充电时间在40-60分钟，
大规模铺设充电桩，并且经常维护，油车的优势就小了。
inox
在nga已经是主流了，油车马上退市
fizziicx
主流不主流的普通人关心吗？想买啥就买啥好了，要是投资，早十年买特斯拉股票前2年买比亚迪的都发财了
SWiiFT
这题目大到能写前景展望的综述了，你就一句话？
Kazillion
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]你们再怎么抵触电车也是没用的，我国淘汰油车是国家意志，这个过程要么二十年，要么三十年，反正迟早要来。
Smaux
续航还在发展基本不用担心(无非堆料)，但是续航是价值体现不可能不标，你看油车不标排量吗？电车普及要看基建配套跟快充技术发展到什么程度
Lxcifero
续航
充电时间
电池衰减
三者缺一不可
充电时间
电池衰减
三者缺一不可
JGREGA
东北用户:100年都成不了主流在东北
JΩHΠШRLD
换个思路，不一定非要走快充路线，走模块化电池的路线，没电了直接换电池。
Neko.
Reply to [pid=591268200,30796106,1]Reply[/pid] Post by [uid=62912339]投资不过南宋界[/uid] (2022-02-24 10:08)
东北人口现在也不到1个亿了
东北人口现在也不到1个亿了
Kp
[quote][pid=591268306,30796106,1]Reply[/pid] Post by [uid=39105612]、你奈人生何[/uid] (2022-02-24 10:08):
换个思路，不一定非要走快充路线，走模块化电池的路线，没电了直接换电池。[/quote]关键在普及程度
这东西只能等
换个思路，不一定非要走快充路线，走模块化电池的路线，没电了直接换电池。[/quote]关键在普及程度
这东西只能等
DAS
有续航焦虑的不买
买的没有续航焦虑
买的没有续航焦虑
JGREGA
[quote][pid=591268863,30796106,1]Reply[/pid] Post by [uid=26076542]只道天凉好个秋[/uid] (2022-02-24 10:10):
东北人口现在也不到1个亿了[/quote]不到一个亿咋啦?
东北人口现在也不到1个亿了[/quote]不到一个亿咋啦?
Pickle
我来告诉你们什么时候电车能成为主流……[s:pg:拒绝]
把汽油车柴油车全部封禁了就成了主流！[s:a2:你看看你]
把汽油车柴油车全部封禁了就成了主流！[s:a2:你看看你]