塵墨
2025-06-03T15:04:52+00:00
趁618在官方旗舰店买的，不磨码，尺寸为205/55 R16，打完折279一条。追求极致性价比可以去pdd或者小黄鱼看看磨码胎[s:a2:不明觉厉]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qklh-hvchZbT3cSxs-pm.jpg[/img]
车型是最后一代的别克英朗，4条胎全换了，重点说体验
优点：
1. 很软 很舒适，胎压2.4的时候明显比上一套玛吉斯ms1要软很多，过坑过减速带体感明显，冲击力显著减小了
2.安静，中低速的胎噪小了很多，但是车本身的隔音比较烂，所以整体效果有限[s:ac:哭笑]
缺点：
1. 之前很多人说胎壁软，确实很软，胎压2.4肉眼可见的形变，加到2.6之后稍微好点……不过也没指望有多耐用，倒也无所谓
2. 网上提到较少的一点，这个胎湿地侧向抓地力很差，非常容易突破极限。上下班路上有个高架环形匝道，用原厂的玛吉斯ms1可以雨天时速60通过，但是森麒麟990在经过接铁质缝处的时候，会感觉到明显的滑动，方向盘大幅晃动，车身动态有点吓人，随时要失控的那种。这个体验与abv车比得的测试成绩基本一致，见下图“湿地侧滑”一栏
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qklh-e1unK1yT3cSsg-d3.jpg[/img]
我原本以为，这一项只是对比马牌米其林的高端型号差一点，没想到连玛吉斯都不如[s:ac:擦汗]
总体来说，在这个价位还过得去吧，雨天慢慢开，看起来湿地刹车也一般，能接受缺点就买[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qklh-jkupZeT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qklh-hvchZbT3cSxs-pm.jpg[/img]
车型是最后一代的别克英朗，4条胎全换了，重点说体验
优点：
1. 很软 很舒适，胎压2.4的时候明显比上一套玛吉斯ms1要软很多，过坑过减速带体感明显，冲击力显著减小了
2.安静，中低速的胎噪小了很多，但是车本身的隔音比较烂，所以整体效果有限[s:ac:哭笑]
缺点：
1. 之前很多人说胎壁软，确实很软，胎压2.4肉眼可见的形变，加到2.6之后稍微好点……不过也没指望有多耐用，倒也无所谓
2. 网上提到较少的一点，这个胎湿地侧向抓地力很差，非常容易突破极限。上下班路上有个高架环形匝道，用原厂的玛吉斯ms1可以雨天时速60通过，但是森麒麟990在经过接铁质缝处的时候，会感觉到明显的滑动，方向盘大幅晃动，车身动态有点吓人，随时要失控的那种。这个体验与abv车比得的测试成绩基本一致，见下图“湿地侧滑”一栏
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qklh-e1unK1yT3cSsg-d3.jpg[/img]
我原本以为，这一项只是对比马牌米其林的高端型号差一点，没想到连玛吉斯都不如[s:ac:擦汗]
总体来说，在这个价位还过得去吧，雨天慢慢开，看起来湿地刹车也一般，能接受缺点就买[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202506/08/-7da9Qklh-jkupZeT3cSlc-sg.jpg[/img]