这个智能那个智能,为什么不搞一套近场通讯呢?

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Saix

2024-04-24T02:43:51+00:00

技术上也不难吧。

1前后车通讯,前车的油门开度刹车情况发送给后车电脑分析参考,杜绝追尾
2车子检测到异常碰撞,向四周发射警示信号,提醒避让和呼叫救援
3遇到乌龟或者飙车的,可以申请语音沟通,切磋国粹
4每个参与者主动分享行驶数据,才能达到自动驾驶的最终形态,被动检测肯定有滞后和疏漏的地方
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Nights

成本太高
目前技术上未必可以,很容易形成链式反应,第一辆车踩了一下刹车,后面的所有车都开始刹车。

我更建议推进有刻度的刹车灯,也就是能反应前车刹车/减速力度的灯
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_HADEZ_

未来所有车的状态都在一张网里甚至可以取消红绿灯
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Saix

+ by [wluowveen] (undefined)

未来所有车的状态都在一张网里甚至可以取消红绿灯

最终形态能达到大刘科幻小说里的那种状态:十字交替的高速车流量中,甚至连一个空位都没有。

这种单靠被动的雷达或者目视系统,肯定实现不了
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siren432

近场通讯不是NFC么,这玩意传输距离你确定给前后车通讯用?
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phunkk

没有完全把车辆交给电脑控制之前这种通讯就是个笑话啊,人为因素是最不可确定性的因素,只要车辆可以人为干预,那程序就充满了不确定性。

电脑怎么去判断前面这台车是个老司机,还是个随时可能因为走错道了一脚刹车踩到底或者一抡方向盘就要转弯的傻屌?
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HerrowMeFat

+ by [西兰大白兔] (undefined)

近场通讯不是NFC么,这玩意传输距离你确定给前后车通讯用?

这个是星闪那种中短距离,100m左右的。
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ERIKA

实际上……确实有不少车预装了V2X,但是这个玩意现在连一个车企普遍认可的技术联盟都没有。再加上收益太低了,毕竟路上绝大多数车都没有智驾,从销量比例上升到持有量占大比例,这个鸿沟还得好多年才能填平,现在预装了也没啥用。
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RingoBravo6 (Kyle)

你说的是这个?

机载防撞系统TCAS(Traffic Collision Avoidance System):飞机在空中飞行的时候,飞行员就会打开应答机,此时应答机就会向地面及天空中的所有航空器发出该飞机的飞行数据,而其他飞机也以飞行数据进行回复,当应答机打开的时候机上的仪表就会显示附近空域的所有航空器
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Winterzz

想了想,开车开着一个VHF。。。
那场景太美妙了。。。。