BAMF
2022-06-09T02:35:08+00:00
大佬们，目前id系列烧的多吗？
看中id4，又纠结三元锂电池的安全性
Oddman
相信宁王就行了
aqwatic
反正没某品牌多。。宁德时代的电池还是不错的
Aiden .^.
安全没问题，有问题直接不让上市了，至于危险性，我觉得你首先应该做好的是遵守交通安全，不要出现汽车车祸导致爆燃一键火化。目前三元电池给车祸的救援时间几乎是0。
BAMF
[quote][pid=618985377,32367258,1]Reply[/pid] Post by [uid=41526923]英菲尼缇[/uid] (2022-06-18 10:38):
反正没某品牌多。。宁德时代的电池还是不错的[/quote]某品牌保有量高啊
反正没某品牌多。。宁德时代的电池还是不错的[/quote]某品牌保有量高啊
Normm
id4就看价格了。
SimplyHekki
宁德时代值得信任。不开玩笑的。其他杂牌才恐怖
而且大众对电池安全优化了很多
而且大众对电池安全优化了很多
HᴏᴛSʜᴏᴛ - UCG YT
修了3年的工业垃圾电池包，北汽新能源，起火的没超过5个，三元和锂铁的概率差不多
aqwatic
[quote][pid=618986302,32367258,1]Reply[/pid] Post by [uid=17116607]Howard Joel Wolowitz[/uid] (2022-06-18 10:42):
某品牌保有量高啊[/quote]某国外品牌保有量也高啊，那家卖了不少三元锂呢
某品牌保有量高啊[/quote]某国外品牌保有量也高啊，那家卖了不少三元锂呢
Acacia
电池材料不是问题 模组安全才是
Mod Abuser 4000
纯电车(除了特斯拉)的自燃率比燃油和混动低很多啊
Ripleypuff
有时候我会想，那些国际品牌在涉及人身安全这一块上，会受到其它国家的更严厉的法律法规的约束，可能会比国内那些以摆烂和装死著称的企业要好一些吧
除非那车是凌志对华特供版
Deuceyy
[quote][pid=618986302,32367258,1]Reply[/pid] Post by [uid=17116607]Howard Joel Wolowitz[/uid] (2022-06-18 10:42):
某品牌保有量高啊[/quote]宁德时代连续多年动力电池出货量全球第一了，比亚迪电池在数量方面跟宁德时代不是一个量级。
某品牌保有量高啊[/quote]宁德时代连续多年动力电池出货量全球第一了，比亚迪电池在数量方面跟宁德时代不是一个量级。
felito 福
ID车机故障新闻到处有，自己也碰到过，但电池问题是真没遇到过也没听说过
Saeed
磷酸铁锂也不是没烧过啊，这个就是看设计，还有可能看脸。。。
thomasjakesampsun
昨天研究半天id4 感觉各种软件，小问题太多了。电池问题倒是还好，主要就是有人说虚电，续航短之类的。安全性应该没问题
BAMF
[quote][pid=618987276,32367258,1]Reply[/pid] Post by [uid=60523857]流风掠影[/uid] (2022-06-18 10:47):
纯电车(除了特斯拉)的自燃率比燃油和混动低很多啊[/quote]但是三元锂真的有一键火化的风险啊[s:ac:瞎]
纯电车(除了特斯拉)的自燃率比燃油和混动低很多啊[/quote]但是三元锂真的有一键火化的风险啊[s:ac:瞎]
rho
[quote][pid=618989369,32367258,1]Reply[/pid] Post by [uid=1626973]vitaltempter[/uid] (2022-06-18 10:57):
宁德时代连续多年动力电池出货量全球第一了，比亚迪电池在数量方面跟宁德时代不是一个量级。[/quote]byd光靠给自家供货都差不多跟宁王四六开了
哪门子不是一个数量级
宁德时代连续多年动力电池出货量全球第一了，比亚迪电池在数量方面跟宁德时代不是一个量级。[/quote]byd光靠给自家供货都差不多跟宁王四六开了
哪门子不是一个数量级
chaos
某品牌号称安全不自燃刀片电池今年没少烧，而且都是自燃
SONNY
id这不比model T靠谱多了？