[quote][pid=824587773,44171975,1]Reply[/pid] Post by [uid=63964850]Arima_Kousei[/uid] (2025-05-24 01:25):
盲猜24.99起步[/quote]这个价格其他同价位纯电suv真的全死了,就比续航都死完了
肯定比轿车贵啊 还用想?今天还看到测试车了 也就那样 还很矮[s:ac:茶]
[quote][pid=824588247,44171975,1]Reply[/pid] Post by [uid=42097249]浪里个浪浪浪浪浪[/uid] (2025-05-24 01:32):
肯定比轿车贵啊 还用想?今天还看到测试车了 也就那样 还很矮[s:ac:茶][/quote]是不是很像几百万的车
[quote][pid=824588127,44171975,1]Reply[/pid] Post by [uid=66528526]燕然一笑跟人飞[/uid] (2025-05-24 01:30):
这个价格其他同价位纯电suv真的全死了,就比续航都死完了[/quote]倒也不至于会这样,各家都也还是有人买的,只不过不出意外的话同价位纯电suv里yu7肯定是销量第一的
论坛有人发过YU7的不同电池轮毂和续航。
这个800的续航坦白说有点偷鸡了,拿滑板鞋聆悦+低风阻小轮毂+细胎达成的,根本没这个必要。搞的自家同平台SUV胎宽比不上自家轿车会被笑话的。
手机一切为了跑分,电车一切为了续航
不过卖的好我是大力支持的,给其他车企上强度
[quote][pid=824594310,44171975,1]Reply[/pid] Post by [uid=42559053]wuji1122357[/uid] (2025-05-24 04:32):
论坛有人发过YU7的不同电池轮毂和续航。
这个800的续航坦白说有点偷鸡了,拿滑板鞋聆悦+低风阻小轮毂+细胎达成的,根本没这个必要。搞的自家同平台SUV胎宽比不上自家轿车会被笑话的。[/quote]打开小米汽车 小米是不同轮胎不同轮毂不同续航会写在页面上的 这些事情交给消费者
su7pro 差不多的电池容量,标配245/r19寸低风阻轮毂加 米其林e-primacy轮胎续航标830,如果换成五幅花板轮毂245/r20寸 psev轮胎,续航直接掉到758,差了接近80km续航,所以yu7如果换大轮毂宽胎的话续航至少也要减掉这么多
[quote][pid=824587773,44171975,1]Reply[/pid] Post by [uid=63964850]Arima_Kousei[/uid] (2025-05-24 01:25):
盲猜24.99起步[/quote]SUV我不会选他,轿车都打滑,SUV的话更容易翻车。
所有的车厂都是这样的,宣传续航的时候用低配,宣传性能的时候用高配。米的续航是用同级相比小马力+低滚阻轮胎达成的,依然在主流水平,而已。
suv+1.5,大20多度电池+1.5,全系激光雷达加雷神芯片+1.5,这些明显比标准版多出来的东西,起售价比su7多4.5,只能说低配25.98及以下就是雷神了。
这个标准版比su7pro版强,估计就是su7pro的价格了