有没有老哥教教君威GS座椅怎么调啊

别沉啊，救救[s:ac:晕]

腰靠慢慢调，桶椅薄了不是都能适应，我开长途也感觉累。
有群，等群里的日产车主拉你[s:a2:偷笑]

是不是没腰托[s:ac:偷笑]

这款座椅不是号称有个德国什么协会认证的吗

[quote][pid=559060010,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=60144134]夜思慕华[/uid] (2021-10-17 21:16):

是不是没腰托[s:ac:偷笑][/quote]有腰托，应该是我不太会调[s:a2:壁咚]

我前段时间也调了下，就是腰部和臀部都完全贴合椅背，姿态放低，重心是在腰臀部，但是因为贴合够紧所以不太会感觉累

太累肯定是腰部没有支撑全面，一直在默认发力

[quote][pid=559065495,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=62146625]lytzuf[/uid] (2021-10-17 21:37):

有腰托，应该是我不太会调[s:a2:壁咚][/quote]GS座椅有腰托吗，是那个圆形调节的吗

[quote][pid=559066478,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=9654053]Yuddy[/uid] (2021-10-17 21:41):

GS座椅有腰托吗，是那个圆形调节的吗[/quote]是的，我感觉腰托放到最低也没顶住

[quote][pid=559059881,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=20753126]孤单的独白[/uid] (2021-10-17 21:16):

腰靠慢慢调，桶椅薄了不是都能适应，我开长途也感觉累。
有群，等群里的日产车主拉你[s:a2:偷笑][/quote]老哥有人会私信我吗，没收到消息啊[s:ac:晕]

不是脖子难受吗，你怎么是腰[s:a2:大哭]

ct5的应该是同样的座椅，调不好是会腰疼，我调了很久，我自己是调到中下段靠左，再也不疼了。总之多开，多试。

[quote][pid=559077992,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=936397]salik[/uid] (2021-10-17 22:28):

不是脖子难受吗，你怎么是腰[s:a2:大哭][/quote]不知道啊，我也很绝望，就开了20多分钟[s:ac:冷]

坐直了开就不腰疼了，躺着开肯定腰疼

[quote][pid=559086637,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=645642]捞月亮的猴子[/uid] (2021-10-17 22:57):

坐直了开就不腰疼了，躺着开肯定腰疼[/quote]应该蛮直的，我平时喜欢坐直点

我告诉你GS的座椅怎么调，这个座椅不能按照普通轿车那么调节，不然会难受死。首先你不能有很严重的颈椎病 腰椎病，如果真的有很严重的这些毛病，不建议开车

1、首先你先坐进去，调整身体摆正，臀部尽量往后靠，顶住椅子背，将座椅调至最低。这个椅子不支持屁股坐前面，腰里空着那种坐法，也不建议调高高度的坐姿
2、脚掌搭载刹车上，调整前后，因为gs的刹车非常高，确保从油门挪到刹车上脚腕子不疼，不憋着
3、将刹车踩到底，继续调整前后，保证踩死刹车时膝盖弯曲偏稍直，但有一定的自由度。不能像开suv那种坐着踩刹车 膝盖很弯曲那种，要稍微直一点，要不刹车的高度会让你脚腕疼
4、挪到油门上，踩到底，微调前后距离，确保脚掌能比较舒服的踩地板油，不至于膝盖太直踩不下去。
5、此时你的座椅前后调完了，保存记忆不要动前后了
5、踩死地板油，保持这个姿态，调节腿部倾斜高度至地板油状态不憋腿
6、脚挪到刹车上，轻轻搭在刹车上，继续调节腿部倾斜高度至承托住大腿(大腿有挤压的感觉)
7、踩死刹车，降低座椅腿部倾斜，这个时候基本就是油门刹车都很舒服，大腿也有承托了
8、调节腿部延长支撑，保持在膝盖窝窝往车尾部2cm的位置
9、此时座椅前后倾斜调整完毕
10、将方向盘拉到最贴近身体，拉不动为止
11、调整座椅椅背倾角至正常握方向盘姿态下，任何时候肩膀都能靠住椅背，有较好承托为止，绝对不能肩膀空着 够着方向盘开
12、调整方向盘高低，不要动方向盘前后，调整至不挡仪表盘，手握住3.9点，胳膊不坠手，不酸痛。如果酸痛就往下调一点，这个方向盘尽量保持中低态。
12、此时手轻轻搭住方向盘最上端，手腕应该是碰不到方向盘，但能轻松全掌握住，且手肘还有微微弯曲度，如果手肘碰到，那证明座椅太直了，稍微往后倾一点点，如果手掌握不住，那就调直一点。这个椅子偏向于后背比较直立的驾驶姿态
13、调节腰部旋钮，首先调节最下面，顶住腰的最下面，感觉舒服以后再往前顶一点点，
14、调节腰部旋钮，往高一档，调节腰中间的支撑，跟上面一样，舒服以后再往前顶一点点
15、调节腰部旋钮，往高一档，调节背部支撑，同上
16、按住腰脱撒气键，半秒钟，会按照你腰部曲线自动贴合上(一定要撒气，因为撒气速度不一样，压力大的会快一点，压力小的慢一点，这样自动就贴合曲线了)
17、按住保存记忆，你的椅子就调完了。
18、注意事项：此姿态适合日常和高速驾驶，如跑山和赛道，将座椅往前调节2cm，靠背直5度，腿部倾斜角放平5度。over
拿去耍吧，这种姿态绝对是特别舒服的，我最长是连续跑了6个小时高速和市区，4个小时竞速山路，总共9个半小时小时就上了趟厕所，腰一点也不累。


回去调好记得给我点赞
另外这个椅子贼舒服了，调好以后比大沙发舒服多了，如果说难受，厂车改装的那种塑料桶椅才是折磨，跟公交塑料椅有得一拼

[quote][pid=559094625,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=60492681]四叶草和田园猫[/uid] (2021-10-17 23:37):

我告诉你GS的座椅怎么调，这个座椅不能按照普通轿车那么调节，不然会难受死。首先你不能有很严重的颈椎病 腰椎病，如果真的有很严重的这些毛病，不建议开车

1、首先你先坐进去，调整身体摆正，臀部尽量往后靠，顶住椅子背，将座椅调至最低。这个椅子不支持屁股坐前面，腰里空着那种坐法，也不建议调高高度的坐姿
2、脚掌搭载刹车上，调整前后，因为gs的刹车非常高，确保从油门挪到刹车上脚腕子不疼，不憋着
3、将刹车踩到底，继续调整前后，保证踩死刹车时膝盖弯曲偏稍直，但有一定的自由度。不能像开suv那种坐着踩刹车 [/quote]虽然我没有，但是我看完了[s:ac:哭笑]

[quote][pid=559094625,29010500,1]Reply[/pid] Post by [uid=60492681]四叶草和田园猫[/uid] (2021-10-17 23:37):

我告诉你GS的座椅怎么调，这个座椅不能按照普通轿车那么调节，不然会难受死。首先你不能有很严重的颈椎病 腰椎病，如果真的有很严重的这些毛病，不建议开车

1、首先你先坐进去，调整身体摆正，臀部尽量往后靠，顶住椅子背，将座椅调至最低。这个椅子不支持屁股坐前面，腰里空着那种坐法，也不建议调高高度的坐姿
2、脚掌搭载刹车上，调整前后，因为gs的刹车非常高，确保从油门挪到刹车上脚腕子不疼，不憋着
3、将刹车踩到底，继续调整前后，保证踩死刹车时膝盖弯曲偏稍直，但有一定的自由度。不能像开suv那种坐着踩刹车 [/quote]好的老哥，明天出门的时候试试[s:ac:羡慕]

屁股往后坐，把座椅坐实