[碎碎念]SUV油车电车试了又试，最后变成等等党

坐标天津，预算30上下，主要是家庭用，非通勤，每个月可能需要跑个单程200多km回趟家，周末节假日周边单程5-6h以内自驾游。没桩而且人比较忙没时间出去充电，所以纯电基本pass
从年初开始看车，陆续试驾了好几款，最后活活变成了等等党
主要需求：安全，安静，舒适，味道小，不容易晕车，智能驾驶硬件最好要有而且平台要大

油车最开始试了Mini，胎噪大。BBA好看但是品牌溢价太大，pass
试过的油车里最中意的还是林肯航海家，静音真的很不错(把我们选车的标准直接提高了)，开着也很丝滑，老婆非常喜欢
缺点是小众品牌怕哪天就凉了没地方修，车机有点low而且可预测的未来也不会改变，再有投诉率比较高(异响？)，价格偏高，于是hold

新能源最早试的是理想，朋友买了L9真香所以好奇试试看，我自己对大车没有那么大的需求所以更倾向于L7
外观，内饰，功能都很满意，但是试驾感觉太晃，感觉在开船，老婆晕车于是hold or pass
后来又听说悬挂可以调，不确定是否能让乘坐体验好一些？

再者又试了问界M7，驾驶的感觉更像油车？没有那么软、晃，体验ok。外观上稍微比理想差一些但是也可以接受。
智驾看现在反馈还不太成熟但是现在销量上来了，等数据够多了应该迭代的模型也ok
问题主要是赛力斯心里没底，家里人也不推荐，还有感觉销售宣传太激进了，于是还是hold

十一期间看车展看到了阿维塔07增程，也在我们的范围内于是试了一下。
路上的感觉在理想和问界之间，有点偏软但是没有理想那么软，比较微妙
缺点胎噪大，比较晃，想看看高配会不会好些结果4s店没有，品牌小怕黄了，pass

3款增程车噪音感觉都比较大

最后试了蔚来(家旁边就有换电站)，体验是新能源最好的，安静，舒服，不晕车，没有过度设计，而且换电的设计一定程度上是future-proof？看企业运营情况谁也说不好
缺点主要智驾比理想和华为系还是差一点(而且非买断制，不知道怎么想的)；利润率低，更长期的运营状况不明朗；综合考虑价格偏高(这个没办法毕竟换电的成本在那里)，在考虑列表里但是hold

中间又想买个10w多的便宜油车做过渡，等5年纯固态电池出来，自动驾驶技术成熟再上新能源，但是试了试感觉还是不能凑合
实在不行Plan B就是停止思考直接XC60，不知道车区老哥们有没有啥建议