alex▫
2020-04-30T13:10:04+00:00
rt。
51开老丈人的1.5t哈弗h6去了趟九寨沟(景色真心不错)
213国道上 遇到货车或是那种龟爬的选手 得超啊。就一根车道 每次占道超车那真是心惊胆战。
先得找到一根稍微直点的路 确认对面暂时无来车 然后打灯左偏地板油 一两秒的涡轮迟滞之后 提速超车 这个过程往往要两三秒 这期间生怕对面来个车啥的。这车动力也就这样了。要么就只能 超车前缩小车间距，但这种更危险呢(今天亲眼所见。最前面的一个大傻子是错过路口了还是脑子抽了急刹车 我前面那个超车抄到一半发现对面来车塞我前面的二傻子 就直接怼人屁股上了 当时看到他过不去想塞我这来的时候我就边嘟囔边减速拉开车距 不到五秒boom了)。[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202005/04/-7da9Q5-9vevZoT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
之前说动力不重要 只有肉人没有肉车的大佬给讲讲呗。我是真的迷茫了，不超车是不可能的 路挺好 车也少 也没见监控的路 限速40 这谁遭得住啊。
基本靠中线一点，先观察对向来车，打灯给油一气呵成。连我开雷凌都随便超。[s:ac:哭笑]
中间是实线不能超，虚线确定对面和两边安全可以超
旁边有岔路有住户有村庄的不要超，窜出来个啥东西看不到也刹不住
限速80前车开70我一般就不超了
开的轩逸每次超车深踩油门都在那里吼，然后车慢慢挪[s:ac:哭]
超车时间两三秒感觉可以了啊，二三十秒的都见过，我堵在后面想笑，真的，没一点怨气，就是想笑。
至于你说的别的，感觉就是时机选择之类的经验问题。
反正在我心中，动力蛮重要的
菜车司机表示菜车要有菜车的觉悟，谁让咱兜里银子不够呢[s:ac:晕]
想快点就应该在超车前先手动降档把转速提起来
打灯，方向拎出来，油门踩到底到底硬着头皮往前走
[quote][pid=419135153,21607518,1]Reply[/pid] Post by [uid=12408732]小马迷途[/uid] (2020-05-04 22:08):
菜车司机表示菜车要有菜车的觉悟，谁让咱兜里银子不够呢[s:ac:晕]
想快点就应该在超车前先手动降档把转速提起来
打灯，方向拎出来，油门踩到底到底硬着头皮往前走[/quote]菜车跟银子有啥关系？买车不注重动力注重别的东西的代价呗。不到10w的科鲁泽还不是随便超？
40的速度不是随便超？
动力不行那就没办法了
帮不到了
选择超车的时机和对路况和其他车辆都有经验的正确判断，然后才是动力
缩小车距本身并没问题，你不要因为看到一个憨批和一个傻逼就因噎废食了
[quote][pid=419123830,21607518,1]Reply[/pid] Post by [uid=41573240]NcRance[/uid] (2020-05-04 21:19):
开的轩逸每次超车深踩油门都在那里吼，然后车慢慢挪[s:ac:哭][/quote]同样轩逸跑山路两车道随便超啊，车上共2人
超车前走中线观察好，直路的时候双闪加按2次喇叭提醒前车，地板油，轻轻松松就超了
前面龟车就等机会地板油超啊，再肉的车你超个开四五十的龟车难不成还有问题？
关键是看机会，确认安全，不要强行抓机会，再强动力的车，总是走钢丝，总有差那1秒的时候。
同去九寨沟，不熟看了地图又看路，只能等机会，经常被大车压车，大车还长，前面还跟一堆不敢超车的。关键还得看选手，去的时候跟了个宝马，一路看准就超车，那速度，要起飞。回来的时候一个老弯道超车的，也nb，只能佩服。
光线虚线借道超车啊，确认安全就行。
我上次去千岛湖，限速40我开40，后面大货车实线借道超车着实给我吓一跳
[quote][pid=419122608,21607518,1]Reply[/pid] Post by [uid=38452147]源源咩[/uid] (2020-05-04 21:13):
之前说动力不重要 只有肉人没有肉车的大佬给讲讲呗。我是真的迷茫了，不超车是不可能的 路挺好 车也少 也没见监控的路 限速40 这谁遭得住啊。[/quote]限40你还琢磨超车？老实交代 你是不是炸街飙车非法改装了！[s:a2:doge]