速度快了之后,空气阻力与速度的平方甚至立方成正比,那么相同距离需要的能量也随着速度的平方甚至立方成正比
因为要肃清跨越余毒[s:ac:哭笑]
把350的按照250运行可能是因为事故
但是原规划按350建设的降低规划为250建设
我只能说高阻进去太晚了,祸害高铁建设10年
看着西成高铁生气!对了现在是西成客专(250km/h)
听说是因为航空利益集团的阻挠,还有某些人意图瓜分铁路利益
就没见到有人分析下提速有无安全问题[s:ac:汗]
Reply to [pid=602276440,31434935,1]Reply[/pid] Post by [uid=61239950]可可克里克[/uid] (2022-04-11 17:54)
主要还是亏损啊,高铁亏损太厉害了。就跟5G晚上要把基站关掉一样。群众负担不起高票价
Reply to [pid=602282450,31434935,1]Reply[/pid] Post by [uid=43258266]蓝色咖啡123[/uid] (2022-04-11 18:20)怎么升啊
坡度转弯半径地基都是按250建设的[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=602291064,31434935,1]Reply[/pid] Post by [uid=42387084]likeqin96[/uid] (2022-04-11 18:56)现在的复兴号不是350的吗,新建的线路?