ɪᴄᴇ.
2021-06-02T11:18:26+00:00
这家企业算在中国里算挺厚道了的吧
1、国产化率接近100%(对赌协议明确写了)，供应链均为国内，很多合资车都很难做到
2、model3和y全世界售价最低
除此之外，推动相关配套建设，也没有官方实锤质量问题，国产化后之后引入竞争国产汽车质量也明显提高，老板还能为人权问题说说话，比很多吃里扒外的企业好多了吧，没必要打打民族主义牌，，，
最感觉这个企业被自媒体搞得，罪不至此吧，而且发现大多数对这个品牌极其仇恨的基本都不是车主，更让人难以信服，，，总想说点公道话[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]但是肯定会被当水军
尤其是这么一个月来你说维护特斯拉被攻击就算了，不少坛友说话明显是中立的也被阴阳怪气和攻击，真有那味了[s:a2:不明觉厉]
因为是美国公司
而且还是空X的兄弟公司
所以国内同行和赚5毛钱的都不会放过他
[s:a2:doge]不还有整天喊着全面禁售燃油车的人么？
那燃油车相关的产业怎么办呢？
国内公司都有人想着死，更何况国外的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
一个拿软件当卖点的车，硬件全部国产也不能算100%国产
[s:ac:哭笑]还有一个企业对待车主生命财产安全的恶劣态度用便宜就能洗清？
[quote][tid=27115167]Topic[/tid] Post by [uid=38984359]15150672843w[/uid] (2021-06-08 19:22):
这家企业算在中国里算挺厚道了的吧
1、国产化率接近100%(对赌协议明确写了)，供应链均为国内，很多合资车都很难做到
2、model3和y全世界售价最低
除此之外，推动相关配套建设，也没有官方实锤质量问题，国产化后之后国产汽车质量也明显提高，老板还能为人权问题说说话，比很多吃里扒外的企业好多了吧，没必要打打民族主义牌，，，
最感觉这个企业被自媒体搞得，罪不至此吧，而且发现大多数对这个品牌极其仇恨的基本都不是车主，更让人难以信服，，，总想说点公道话[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]但是肯定会[/quote]我和几个哥们儿在村口卖冰棍，
全是自己拿过期奶做的还卖的特别贵。
因为只有我们几个卖，所以卖多少钱也是我们说了算。
但是有一天来了一个冰棍厂的，卖的冰棍不但好吃，而且还便宜。
我们找来村东头的二流子，给俩钱儿，让他吃完冰棍厂的冰棍就满地打滚，然后就说食物中毒。
最后，村里的人怕吃出毛病，把冰棍厂给搅黄了。
我们又可以开开心心的卖自制老冰棍了[s:ac:茶]
不光特斯拉,所有电动车我都想让他彻底死,问题是想归想
不走4S体系，修车也没啥能修的，保养更别说了，车评一年也没几款…都这样玩下去要多少人失业？
5月新能源乘用车销量19.6万辆，特斯拉中国33463辆。
这就是原因。
狗屁，要不是特斯拉自己骚操谁能搞死他？
说解决问题回头暗中踢出车主群的操作都来了还说别人搞他[s:ac:偷笑]
这种企业早点死啊 制造辣鸡 洗脑
30万卖你一个光秃秃的车 凭啥就凭国外品牌吗
何时能站起来
特斯拉或者说电动车走高牵扯太多利益相关，以后这种新闻不会少的。
看看5月份销量就知道那些喷子根本不是特斯拉的目标用户了，你还真以为他们改变什么？
支持楼主购买特斯拉，除了差点被闷死在车内，车主维权反被教育，刹车失灵等套路，我现在就想看看车本身会不会漏电把车主给电没了这一新篇章[s:ac:茶]
[quote][pid=522873642,27115167,1]Reply[/pid] Post by [uid=147074]gnimuful[/uid] (2021-06-08 20:00):
狗屁，要不是特斯拉自己骚操谁能搞死他？
说解决问题回头暗中踢出车主群的操作都来了还说别人搞他[s:ac:偷笑][/quote]这个我同意。特斯拉自身没问题，谁能搞倒它。
没问题的话，销量即使短期有波动，又会回来的。
有问题，就是第二个三星。
一个不想着出问题解决问题，而是把所有问题都推给用户的公司，当然要死
别看有些人表忠心那么热烈，真让他买头牛骑上去撞墙，他肯定第一个不干
想看世界第一市值的车企倒下的时候有多少人跳楼[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]