有什么技术,国内L3辅助驾驶都不会合法上路,电池技术短期突破不了。能提升的就是续航提升一点,快充功率再大点。
然后随着补贴的退坡,车价会更贵。国外势力可能通过原材料再一次限制收割国内新能源。
悲观点吗个别新势力垮掉,20年的电车电池逐渐亏电,新能源质保一地鸡毛,国家出台政策规范。同时燃油税可能改制,网传通过北斗卫星统计公里数,按公里数交税,电车用车成本进一步提高。
电池的原料肯定会有变化的,现在的锂矿产出有点跟不上了,成本会越来越贵,我比较看好钠电池的开发
[quote][pid=632588507,33085086,1]Reply[/pid] Post by [uid=41139535]疯兔王[/uid] (2022-08-15 19:41):
电池估计最低600公里起步,800公里常态化[/quote]电池有这么容易突破吗
上半场电动化,下半场智能化呗。
电动化就是三电技术进步,更快充电速度,更大的电池容量,更好的电耗水平等等。
智能化就是辅助驾驶,车机那些,估计还能和移动互联网,物联网之类的联系起来。
电池在3-5年应该没有什么技术突破,特斯拉的4680应该是锂电池3年内量产电池的标杆了。智能化不可能在5年内实现无人驾驶随便开。所以对于电车未来5年内最大的升级应该是充电桩的更加普及。
[s:pg:严肃]远距离无线充电,三分钟能充满电的充电桩,充满电可以跑五千公里、不怕地球上一切寒冷和炎热什么甚至能用在宇宙探索的廉价小型电池,AI全自动驾驶……
这些三五年内都不会有……[s:pg:严肃]
推出新的续航标准,CLTC PLUS PRO MAX 标准,五菱宏光都给你弄成1000km续航,比亚迪什么的都能3000km起步,信不。
不知道,反正现在很爽[s:a2:哦嗬嗬嗬]管他三年还是五年
[quote][pid=632589218,33085086,1]Reply[/pid] Post by [uid=43006463]小心眼的喵呜[/uid] (2022-08-15 19:45):
开天,要是天越了越热,估计就不利于电车发展了。[/quote]越来越热=东北越来越适合使用电车了
[quote][pid=632612508,33085086,1]Reply[/pid] Post by [uid=64071811]UID64071811[/uid] (2022-08-15 21:44):
送我到公司后能自己开滴滴赚钱[/quote]老哥,再更进一步,直接弄几辆车,让它自己出去跑滴滴赚钱,在家躺着数钱,还去毛的公司。
[quote][pid=632613371,33085086,1]Reply[/pid] Post by [uid=42397199]摆渡人生lol0[/uid] (2022-08-15 21:48):
老哥,再更进一步,直接弄几辆车,让它自己出去跑滴滴赚钱,在家躺着数钱,还去毛的公司。[/quote]所有人都在家躺着,等车自己去挣钱,那它们拉谁去呢。[s:ac:哭笑]
我电车有400公里实打实就够了,再多没用,希望智能化强点
可以用排除法,首先电车还是不能成变形金刚[s:ac:闪光]