AUTISTIC_WATTSON [CKDS]
2022-06-30T07:35:45+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/07/-7da9Q2q-2rfeK24T3cSto-dv.jpg[/img]联动隔壁一个帖子。。。。这我现在不买问届，就算真像他说的了技术真的更新了，到时候新代m5m7升值涨价吗。。。非情怀量产车还有升值空间？
我反正知道他们在电池上，喜欢和NS作比较。
这次没说能比过几百个NS的续航，反而让我觉得很意外[s:ac:哭笑]
不会
但是余承东瞄准的是BBA市场
采访的时候也说一开始是要口碑，打出品牌
利润之类的，以后会逐渐高端化，实现高利润
所以未来估计会有溢价，而且电车嘛都是可以OTA的，有新系统上来，老车也是可以更新的
第二段的逻辑确实莫名其妙的。
自动驾驶是靠激光雷达这类传感器来实现的，这个人大概是以为软件更新一下版本就有了吧。
看阿维塔和极狐就知道了，自动驾驶那套传感器一点都不便宜，不可能靠软件更新刷出来的了。
不懂，但他们懂粉丝，潜在的电车消费群体，跟数码粉丝群体重合度，比燃油车潜在消费群体高多了
以华为的习惯会[s:ac:哭笑]
哪怕是m5-2023也会涨。
会修复一些现在m5的问题，然后加一些新功能然后加钱…
要是这代卖的少了，下一代就少加或者不加。
然后日积月累价格就上去了…
反正华为手机的高端化就是这么来的。
至于后半段就是扯淡了…
华为的产品等级森严，绝对不会允许，便宜的产品体验还比贵的好。
华为不坑富人不是玩笑的。他敢定五十多万的价格。那就是有自信卖的出去。
至于想到用现在25w的价格，享受未来50多万的体验，只能说还是洗洗睡吧[s:ac:哭笑]
营销团队把车机的重要性放大了无数倍。真以为有人会天天坐车里耍车机，或者和人工智能亲切交流。车机再牛逼能牛逼过手机？真不知道咋想的，连个HUD都没有，天天拿个车机在那吹智能座舱。
话术误导
明年有L3
车型同步OTA
让人以为可以白嫖L3
其实你探头不够OTA个寂寞
[quote][pid=623397361,32593420,1]Reply[/pid] Post by [uid=60174612]轰击星辰大海[/uid] (2022-07-07 16:12):
以华为的习惯会[s:ac:哭笑]
哪怕是m5-2023也会涨。
会修复一些现在m5的问题，然后加一些新功能然后加钱…
要是这代卖的少了，下一代就少加或者不加。
然后日积月累价格就上去了…
反正华为手机的高端化就是这么来的。
至于后半段就是扯淡了…
华为的产品等级森严，绝对不会允许，便宜的产品体验还比贵的好。
华为不坑富人不是玩笑的。他敢定五十多万的价格。那就是有自信卖的出去。
至于想到用现在25w的价格，享受未来50多万的体验，只能说还是洗洗睡吧[s:ac:哭笑][/quote]但是第二年，华为和荣耀打骨折也是有的啊。当年1699的荣耀10
自动驾驶要硬件加持了。。后期加装激光雷达 毫米波雷达，摄像头。。。可能吗？
[quote][pid=623397361,32593420,1]Reply[/pid] Post by [uid=60174612]轰击星辰大海[/uid] (2022-07-07 16:12):
以华为的习惯会[s:ac:哭笑]
哪怕是m5-2023也会涨。
会修复一些现在m5的问题，然后加一些新功能然后加钱…
要是这代卖的少了，下一代就少加或者不加。
然后日积月累价格就上去了…
反正华为手机的高端化就是这么来的。
至于后半段就是扯淡了…
华为的产品等级森严，绝对不会允许，便宜的产品体验还比贵的好。
华为不坑富人不是玩笑的。他敢定五十多万的价格。那就是有自信卖的出去。
至于想到用现在25w的价格，享受未来50多万的体验，只能说还是洗洗睡吧[s:ac:哭笑][/quote]mate40的9000e实际效果不是比40pro的9000好吗？[s:ac:哭笑]
他的意思是未来40万的车驾驶感受和现在30万的车一样，还是现在30万的车能优化到未来40万的水平。无论哪种听起来都很牛逼啊
[quote][pid=623398486,32593420,1]Reply[/pid] Post by [uid=60666875]圣光莱赞[/uid] (2022-07-07 16:16):
但是第二年，华为和荣耀打骨折也是有的啊。当年1699的荣耀10[/quote]是有低端车型的，之前访谈说过会出10几万的车型，估计就是sf3改款成m3，m5.m7在30万价位站上去，就要丰富产品线，高端+中端+子品牌低端。
华为嘛，吹出什么都不奇怪
拿博世的那套东西做出l3
万一呢哈哈哈
这个人的发言特别有意思，就是那种恰到好处，以至于无法分辨的程度
没有摄像头的手机升级一下系统安装一个相机就能拍照了吗?