ᴇʟɪ
2020-10-02T11:50:49+00:00
今天假期最后一天，跑去试驾了一下长安的CS75P 和 Uni T ，然后家里人要求下去试了下丰田，威兰达和混凯，结果是比较喜欢威兰达
先试的Uni T，所谓的全包裹性坐椅，感觉坐一会背上就闷热了，问了下销售，Uni T全系没坐椅通风，CS75P只有顶配有，而且提速的时候会有一定的顿挫感，另外就是避震是真的硬
之后试了下2.0和1.5的CS75P，2.0的平顺多了，1.5比较起来的确是加速发力要差点----当然我觉得也够用了，避震也要比Uni T软点，在科技配置方面，除了360好评外，别的感觉不深，另外就是后排能放得比较平了
我个人倒没什么特别不满的，家人坐后座也就是感觉红色坐椅太晃眼，大天窗好评，脚部空间好证，就是椅子坐着没感觉特别舒服，避震后排比较差
尴尬的是试了一下自动泊车，要求好高，要离车位近，要速度慢。。还失败了一次。。成功那次实在是太慢了！！
我个人方面就是，比较感兴趣的科技配置好多都要2.0顶配才有，而2.0顶配以我平常日常通勤为主油耗实在是太高了，落地也要17万加了
丰田的话，凯美瑞减震和CS75P差不多，但威兰达就要软多了，噪音控制方面也是要比长安的好
说下混合动力。。之前我想象中的混合动力是开起来安安静静平平顺顺的，结果威兰达低速下发动机也没多吵，主要是风噪和路噪，在混凯上也能听到这声音(不过试驾这款还不是装上双层玻璃的新款)，和销售聊了一下，可能最大感受就是堵车的时候少了自动启停那次打火。。现在混动卖出去也就占1.5成左右
值得吐槽可能就是那车机，说15年前出的我都信。。
丰田就是这点纠结，你一下子找不出特别大的优点但也找不出特别大的缺点。。反正家里人坐后排是比较喜欢威兰达
先试的Uni T，所谓的全包裹性坐椅，感觉坐一会背上就闷热了，问了下销售，Uni T全系没坐椅通风，CS75P只有顶配有，而且提速的时候会有一定的顿挫感，另外就是避震是真的硬
之后试了下2.0和1.5的CS75P，2.0的平顺多了，1.5比较起来的确是加速发力要差点----当然我觉得也够用了，避震也要比Uni T软点，在科技配置方面，除了360好评外，别的感觉不深，另外就是后排能放得比较平了
我个人倒没什么特别不满的，家人坐后座也就是感觉红色坐椅太晃眼，大天窗好评，脚部空间好证，就是椅子坐着没感觉特别舒服，避震后排比较差
尴尬的是试了一下自动泊车，要求好高，要离车位近，要速度慢。。还失败了一次。。成功那次实在是太慢了！！
我个人方面就是，比较感兴趣的科技配置好多都要2.0顶配才有，而2.0顶配以我平常日常通勤为主油耗实在是太高了，落地也要17万加了
丰田的话，凯美瑞减震和CS75P差不多，但威兰达就要软多了，噪音控制方面也是要比长安的好
说下混合动力。。之前我想象中的混合动力是开起来安安静静平平顺顺的，结果威兰达低速下发动机也没多吵，主要是风噪和路噪，在混凯上也能听到这声音(不过试驾这款还不是装上双层玻璃的新款)，和销售聊了一下，可能最大感受就是堵车的时候少了自动启停那次打火。。现在混动卖出去也就占1.5成左右
值得吐槽可能就是那车机，说15年前出的我都信。。
丰田就是这点纠结，你一下子找不出特别大的优点但也找不出特别大的缺点。。反正家里人坐后排是比较喜欢威兰达