Kaav
2021-06-17T13:52:48+00:00
最近工作稳定了下来，就把买车提上了日程，预算是25w以内，正好最近女朋友也准备买车，所以我俩一起去看车(吐槽一下，我俩预算都是25w左右，可惜我俩上班的地方离得比较远要一人一辆，不然预算合一起买一辆车，也能买个中档BBA了[s:ac:凌乱])我俩的目标车型都是SUV，我是嫌上下轿车要弯腰，她是嫌轿车视野小。我是从年后开始网上云看车的，因为我在郑州每周限号一天，年底还要视空气达标完成情况单双号限行20天左右，但是绿牌车不限号，为了不被限号，又没有里程焦虑，一开始的目标车型就是插电混动车型。我每天上班单程15km，小区地下停车场里还有十几个公共充电桩，简直太适合插电混动的工况了。所以经过比较我划定了探岳GTE、途观L插电混动、领克01phev这几款车，比亚迪的dmi车型听说提车要等好几个月，我直接就pass了。云看车的过程中还是十分馋林肯冒险家中配，可惜落地要29w超预算+蓝牌+担心豪华品牌修理保养费用就作罢。
从端午假期前几天开始看车，先陪女朋友看的Volvo，她有意向xc40，试驾了一番xc40中配。然后是端午假期本地有个挺大的车展，我们于是去看了看，摸了摸这几款目标车型，探岳和途观L都没有插电混动的展车，看了看燃油版，浓浓的大众味儿(档把也太丑了)，坐在领克01的运动座椅上是真的舒服，内饰感觉甩前两个车一条街，但是当时还是把01phev放在了第二顺位，一个是担心三缸抖动，另外一个还是领克品牌力不入大众。车展之后去4S店开始试驾，领克的4S店里没有01phev，于是试驾01燃油顶配，鉴于我从一六年拿证到现在没摸过车，还是我女朋友试驾，她对该车的驾驶感受给予很高的评价，说比xc40好很多(那辆车感觉低速时候有些顿挫)，但是我对三缸抖动的疑虑还是没打消。我们随后去旁边的一汽大众4S店，摆在正中间的是探岳330款[s:ac:哭笑]，哎呦这不是颗粒捕捉器门的主角嘛，大众的生意还是火爆，4S店里谈生意的桌子基本坐满了，探岳GTE的展车直接放在门外，夏天暴晒的情况下里面可想而知，不是主力车型都不重视，坐下来稍微问问价格我们就走了。然后我们又去了附近的奥迪4S店，女朋友试驾了她心心念念的Q3,中配40那款，内部味道真的挺大，明显比xc40和01大，驾驶感受据我女朋友说比xc40好一点，但是还是不如01。从奥迪出来之后又回到领克4S开始谈价格，我是想要灰色的那款，店里说没有现车，预定要等一个月，店里有刚到的黑色现车，当时内心还是打鼓，三缸到底行不行，所以没把话说死，从4S店出来了。其实我当时心里已经种草了，当天下午我满世界给本地的几家领克4S店打电话，得知本地4家店只有一辆上一代的01phev试驾车，于是飞奔过去试驾，这次是我开的[s:ac:擦汗]，五年第一次摸车真的紧张，试驾了十来分钟，试驾车总里程4万多公里，亏电状态下居然不怎么抖，当时就认定了，上一代车都这个水平，新一代岂不更强。于是回到那家4S店开始扯皮，最终21.6w落地，有6.6w两年无息贷款，2k金融服务费，1kGPS费，4S包保险，送三次保养。
17号提车回家，到现在开了三百多公里，除了提车回家的十几公里，其他都是我在开，纯练手，妈的开了100多公里的时候就出了一血，在一个景区里转弯的时候撞上了停在路边的观光车，那个车居然在后边加长了一个板，我拐弯的时候没注意就撞上了，因为这个东西位置太低雷达都没触发，车头板凹进去几厘米，主要是景区路窄，我人也菜[s:ac:哭1]。4S店说要前面整体换，开价2330，还好有保险，维修的师傅说还好我撞的轻，再深几厘米后面就是充电机(就是用交流电给动力电池充电的变压器)，那东西坏了换一个要1w。
目前这些距离大部分是混动模式下跑的，就是小脚油门用电，大脚油门用油，基本上有电就会用电，纯电续航81km，我已经充了四次电，每次三个多小时充满，小区下面充电桩1.2块一度电，充满大概20块，可以换算一下，百公里25块，不到用油成本的一半，还是蛮爽的。
总结一下这辆车的优缺点，先说缺点：1、没有一键升窗，锁车也不会自动升窗(或者我没找到窍门？)2、中控台确实有点侵入主副驾，不过我还好，感受不明显。3、车机语音识别是智障。4、开到100以上的时候胎噪风噪略大(主观感受，没开过其他同价位其他车)优点：1、内饰味道很小，可以说跟Volvo是一档的，5.25生产的车，新车没味道，配上4S店送的垃圾脚垫，也只闻到一点点。2、标配360很清晰，简直是我这种新手司机的福音。3、车机大屏很爽，自带高德地图，可以完全不用手机导航。4、内饰好看，这个就见仁见智了。5，运动座椅很爽。总结一下驾驶感受，市区有电状态下跟电车差不多，当然比不上纯电车的加速，市区绝对够用，亏电模式下抖动也不明显，因为起步阶段还是有点电可以用的。混动模式在80km大脚油门能明显感觉到发动机介入和换挡加速的过程，可能不如那些2.0T的油车吧，毕竟是1.5T。
另外，求一个01phev车友群，没有的话01的也行[s:ac:羞]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-hhn6ZgT3cSsg-dx.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-7xtaZzT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-f85qZzT3cSsg-lc.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-g7fdZeT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-8la0K2qT1kShs-10a.jpg[/img]
从端午假期前几天开始看车，先陪女朋友看的Volvo，她有意向xc40，试驾了一番xc40中配。然后是端午假期本地有个挺大的车展，我们于是去看了看，摸了摸这几款目标车型，探岳和途观L都没有插电混动的展车，看了看燃油版，浓浓的大众味儿(档把也太丑了)，坐在领克01的运动座椅上是真的舒服，内饰感觉甩前两个车一条街，但是当时还是把01phev放在了第二顺位，一个是担心三缸抖动，另外一个还是领克品牌力不入大众。车展之后去4S店开始试驾，领克的4S店里没有01phev，于是试驾01燃油顶配，鉴于我从一六年拿证到现在没摸过车，还是我女朋友试驾，她对该车的驾驶感受给予很高的评价，说比xc40好很多(那辆车感觉低速时候有些顿挫)，但是我对三缸抖动的疑虑还是没打消。我们随后去旁边的一汽大众4S店，摆在正中间的是探岳330款[s:ac:哭笑]，哎呦这不是颗粒捕捉器门的主角嘛，大众的生意还是火爆，4S店里谈生意的桌子基本坐满了，探岳GTE的展车直接放在门外，夏天暴晒的情况下里面可想而知，不是主力车型都不重视，坐下来稍微问问价格我们就走了。然后我们又去了附近的奥迪4S店，女朋友试驾了她心心念念的Q3,中配40那款，内部味道真的挺大，明显比xc40和01大，驾驶感受据我女朋友说比xc40好一点，但是还是不如01。从奥迪出来之后又回到领克4S开始谈价格，我是想要灰色的那款，店里说没有现车，预定要等一个月，店里有刚到的黑色现车，当时内心还是打鼓，三缸到底行不行，所以没把话说死，从4S店出来了。其实我当时心里已经种草了，当天下午我满世界给本地的几家领克4S店打电话，得知本地4家店只有一辆上一代的01phev试驾车，于是飞奔过去试驾，这次是我开的[s:ac:擦汗]，五年第一次摸车真的紧张，试驾了十来分钟，试驾车总里程4万多公里，亏电状态下居然不怎么抖，当时就认定了，上一代车都这个水平，新一代岂不更强。于是回到那家4S店开始扯皮，最终21.6w落地，有6.6w两年无息贷款，2k金融服务费，1kGPS费，4S包保险，送三次保养。
17号提车回家，到现在开了三百多公里，除了提车回家的十几公里，其他都是我在开，纯练手，妈的开了100多公里的时候就出了一血，在一个景区里转弯的时候撞上了停在路边的观光车，那个车居然在后边加长了一个板，我拐弯的时候没注意就撞上了，因为这个东西位置太低雷达都没触发，车头板凹进去几厘米，主要是景区路窄，我人也菜[s:ac:哭1]。4S店说要前面整体换，开价2330，还好有保险，维修的师傅说还好我撞的轻，再深几厘米后面就是充电机(就是用交流电给动力电池充电的变压器)，那东西坏了换一个要1w。
目前这些距离大部分是混动模式下跑的，就是小脚油门用电，大脚油门用油，基本上有电就会用电，纯电续航81km，我已经充了四次电，每次三个多小时充满，小区下面充电桩1.2块一度电，充满大概20块，可以换算一下，百公里25块，不到用油成本的一半，还是蛮爽的。
总结一下这辆车的优缺点，先说缺点：1、没有一键升窗，锁车也不会自动升窗(或者我没找到窍门？)2、中控台确实有点侵入主副驾，不过我还好，感受不明显。3、车机语音识别是智障。4、开到100以上的时候胎噪风噪略大(主观感受，没开过其他同价位其他车)优点：1、内饰味道很小，可以说跟Volvo是一档的，5.25生产的车，新车没味道，配上4S店送的垃圾脚垫，也只闻到一点点。2、标配360很清晰，简直是我这种新手司机的福音。3、车机大屏很爽，自带高德地图，可以完全不用手机导航。4、内饰好看，这个就见仁见智了。5，运动座椅很爽。总结一下驾驶感受，市区有电状态下跟电车差不多，当然比不上纯电车的加速，市区绝对够用，亏电模式下抖动也不明显，因为起步阶段还是有点电可以用的。混动模式在80km大脚油门能明显感觉到发动机介入和换挡加速的过程，可能不如那些2.0T的油车吧，毕竟是1.5T。
另外，求一个01phev车友群，没有的话01的也行[s:ac:羞]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-hhn6ZgT3cSsg-dx.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-7xtaZzT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-f85qZzT3cSsg-lc.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-g7fdZeT3cSlc-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202106/21/-7da9Q2o-8la0K2qT1kShs-10a.jpg[/img]