配置差不多油车肯定比纯电贵 混动技术各家差别太大了 没法评判
你应该看看同价位落地的那些车,分别有哪些,产品力咋样,你就有数了
看各家同车型不同动力平台的定价就知道了 基本就是油车<混动<纯电
BYD还没停产油车时拉出来一比即可,比如宋,油<<DMI<EV[s:ac:哭笑]
电车贵于混动贵于油车,但是比亚迪是个例外,混动和油车差不多吧。比亚迪自己的油车就别提了
宝马的平台是油车,混动,纯电通用的。3系有油车电车,X1有油车混动。简单参考一下
不同的动力系统本身就是不同配置,电车和混动开起来比油车爽多了
以byd为例子
油唐,14-15
唐dmi,21-22
唐dm,23-27
唐ev,27-31
大概这么多。。
混动贵是因为丰田给人产生的印象
丰田的除了省油,动力提升很少
而电车下至老头乐,上至高铁动车。看市场定位定价。
电池价格大于发动机,特别是最近一年电池疯狂涨价。电池越多越贵。
[quote][pid=615583647,32181365,1]Reply[/pid] Post by [uid=26287824]缄默然[/uid] (2022-06-04 01:24):
电车贵于混动贵于油车,但是比亚迪是个例外,混动和油车差不多吧。比亚迪自己的油车就别提了[/quote]宋max停产前10万,宋max dmi 15万起,贵50%左右
省油不省钱说的是两田混动
两田混动不能代表全部混动
至少增程式混动可以做到和同级油车同价[s:ac:哭笑]
显然是油车贵过电车
4s级别的电车基本上30万够了
油车贵多了
别拿动力不当配置
油车上最贵的配置基本上就是动力