TyKy
2022-06-07T07:23:19+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/09/-7da9Q2q-bh7mZbT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/09/-7da9Q2q-ftfyK2pT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202206/09/-7da9Q2q-dkptZcT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
先上图，无事故里程5w公里多的ea839+7速双离合，出质保大半年，在外保养期间工人师傅给我说发动机舱一些部位有渗油且渗油时间应该久了，建议回4s看下。
4s检查完后一直推延保，如果不延保正常维修大概6000+且不保证完全修好，只能换一些缸垫和密封件再观察，如果再漏油需要再额外支付继续修理，再修不好就要抬发动机变速箱，费用至少3w5+，总之就是推延保。
去本地的一个老牌修理厂看了下，工人师傅根据油泥程度判断，在质保期间应该就有渗漏，去4s保养也没告知过，网上搜了下同车型同样毛病的不少，原因是发动机个别部位螺丝过紧或者全铝螺丝强度不够发生了断裂造成的渗漏，修理厂维修费用6000+保证修好。
也怪自己大意，平时长时间停车后还经常观察车底有没有滴油痕迹，而且也没有出现过机油量低的提示，一直觉得没什么大问题。
建议各位车友，车辆快出质保的时候找个第三方靠谱点的修理厂做个全方位质保检查，有质保的问题及时回4s处理，避免金钱损失
先上图，无事故里程5w公里多的ea839+7速双离合，出质保大半年，在外保养期间工人师傅给我说发动机舱一些部位有渗油且渗油时间应该久了，建议回4s看下。
4s检查完后一直推延保，如果不延保正常维修大概6000+且不保证完全修好，只能换一些缸垫和密封件再观察，如果再漏油需要再额外支付继续修理，再修不好就要抬发动机变速箱，费用至少3w5+，总之就是推延保。
去本地的一个老牌修理厂看了下，工人师傅根据油泥程度判断，在质保期间应该就有渗漏，去4s保养也没告知过，网上搜了下同车型同样毛病的不少，原因是发动机个别部位螺丝过紧或者全铝螺丝强度不够发生了断裂造成的渗漏，修理厂维修费用6000+保证修好。
也怪自己大意，平时长时间停车后还经常观察车底有没有滴油痕迹，而且也没有出现过机油量低的提示，一直觉得没什么大问题。
建议各位车友，车辆快出质保的时候找个第三方靠谱点的修理厂做个全方位质保检查，有质保的问题及时回4s处理，避免金钱损失