concept
2021-03-05T03:28:04+00:00
感觉车上直接多坐了2个人，会很不爽，但是重心倒是比坐人低很多。看了看展车，油门刹车踏板的垂直空间比汉好一点，我41码鞋不顶，汉是一定顶的。
而且方向盘也不像汉和第一代秦那样歪了
而且方向盘也不像汉和第一代秦那样歪了
秦dmi 120公里的比55公里的重了120kg应该怎么选？
fella in paris
如果你有条件充电，每1-3天充一次的话，其实是可以买120版本的，基本油箱就用来备着哪天忘记充电就行了。如果你不具备以上条件或者不纠结的，直接55km版本够了呀
raptor
移动电站的功能还是很不错的，有充电桩的话推荐120KM的版本没有就55KM当油车开[s:ac:blink]
John Pork
[quote][pid=498511682,25819059,1]Reply[/pid] Post by [uid=10348991]alansnake[/uid] (2021-03-08 11:34):
如果你有条件充电，每1-3天充一次的话，其实是可以买120版本的，基本油箱就用来备着哪天忘记充电就行了。如果你不具备以上条件或者不纠结的，直接55km版本够了呀[/quote]每天多60公里电池里程，算你省15块油钱好了，那一两万的差价要开多少年啊，从省钱这个角度根本就不值。
如果你有条件充电，每1-3天充一次的话，其实是可以买120版本的，基本油箱就用来备着哪天忘记充电就行了。如果你不具备以上条件或者不纠结的，直接55km版本够了呀[/quote]每天多60公里电池里程，算你省15块油钱好了，那一两万的差价要开多少年啊，从省钱这个角度根本就不值。
sharkawy
[quote][pid=498515661,25819059,1]Reply[/pid] Post by [uid=42812997]IIOPAA[/uid] (2021-03-08 11:46):
每天多60公里电池里程，算你省15块油钱好了，那一两万的差价要开多少年啊，从省钱这个角度根本就不值。[/quote]实际还有其他配置啊，其实最能对标的应该是宋plus的55和120版，实际差价是1.2万，这1.2万除了10度电外还有动力系统，电机功率更大多了13KW的电机功率也要几千吧。
每天多60公里电池里程，算你省15块油钱好了，那一两万的差价要开多少年啊，从省钱这个角度根本就不值。[/quote]实际还有其他配置啊，其实最能对标的应该是宋plus的55和120版，实际差价是1.2万，这1.2万除了10度电外还有动力系统，电机功率更大多了13KW的电机功率也要几千吧。
concept
[quote][pid=498519240,25819059,1]Reply[/pid] Post by [uid=5795451]iam2fei[/uid] (2021-03-08 11:56):
实际还有其他配置啊，其实最能对标的应该是宋plus的55和120版，实际差价是1.2万，这1.2万除了10度电外还有动力系统，电机功率更大多了13KW的电机功率也要几千吧。[/quote]55的电机不知道爬坡怎么样，老款会自动启动发动机才能爬的上去
实际还有其他配置啊，其实最能对标的应该是宋plus的55和120版，实际差价是1.2万，这1.2万除了10度电外还有动力系统，电机功率更大多了13KW的电机功率也要几千吧。[/quote]55的电机不知道爬坡怎么样，老款会自动启动发动机才能爬的上去
khaos
你怎么不想纯电续航也涨了呢
Nando23
[quote][pid=498515661,25819059,1]Reply[/pid] Post by [uid=42812997]IIOPAA[/uid] (2021-03-08 11:46):
每天多60公里电池里程，算你省15块油钱好了，那一两万的差价要开多少年啊，从省钱这个角度根本就不值。[/quote]又来了。混动就是给哪些买得起开的起起的人准备的。
我朋友月入2w，还不是觉得一个月油费1k2的太吓人了。
每天多60公里电池里程，算你省15块油钱好了，那一两万的差价要开多少年啊，从省钱这个角度根本就不值。[/quote]又来了。混动就是给哪些买得起开的起起的人准备的。
我朋友月入2w，还不是觉得一个月油费1k2的太吓人了。