Acordia
2021-03-14T13:38:01+00:00
之前看长城dht wey 玛奇朵的时候有文章表示 “全负荷：三个动力单元全部输出动力” 这个就是说发电机也能输出轮上的意思吧？
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/17/-7da9Q8gf4-77pyKvT1kShs-8d.png[/img]
如果是的话 拿秦Plus来说 电动机130kw 发电机70kw 不算小了
通常的双电机混动的发电机发动机都集合得很紧密，那是为了节省空间跟成本，但是如果分开来放置呢？发动机跟功率较小的发电机放前仓，电动机放后桥
日常使用就成了后驱车
峰值加速就是 发动机直驱+发电机驱动+电动机驱动 不过肯定持续不了多久 两个电机的电都只来自于电池
还可以提供比较拙劣的四驱 算是适时四驱？ 直驱状态下后桥电机随时可以介入 增程后驱状态下前发电机可以介入
可能的问题是 1需要比较大的电池至少dm-i 55km，不然双电机发力一下就没电了 2成本增加 俩电机分开放肯定要多花钱 3效果一般
到头来还不如加个后桥电机
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202103/17/-7da9Q8gf4-77pyKvT1kShs-8d.png[/img]
如果是的话 拿秦Plus来说 电动机130kw 发电机70kw 不算小了
通常的双电机混动的发电机发动机都集合得很紧密，那是为了节省空间跟成本，但是如果分开来放置呢？发动机跟功率较小的发电机放前仓，电动机放后桥
日常使用就成了后驱车
峰值加速就是 发动机直驱+发电机驱动+电动机驱动 不过肯定持续不了多久 两个电机的电都只来自于电池
还可以提供比较拙劣的四驱 算是适时四驱？ 直驱状态下后桥电机随时可以介入 增程后驱状态下前发电机可以介入
可能的问题是 1需要比较大的电池至少dm-i 55km，不然双电机发力一下就没电了 2成本增加 俩电机分开放肯定要多花钱 3效果一般
到头来还不如加个后桥电机