hectic
2022-04-24T23:38:03+00:00
结论:顶配的皇冠陆放/新汉兰达(我朋友有一辆我也经常坐经常开)，在落地近或者过40万(可能含加价)的价格，是一款较为完美的家用SUV，基本是没有什么短板，但性价比不是很高。
选车过程:我自认为我是一个非常懂车并且知道自己想要什么的人，试驾过30多到40万多几乎所有适合家用的车，我需要一台面子无所谓、家庭成员乘坐舒适、省油、省心、安全、音响隔音较好的SUV(实在不行轿车也行)，最后选择了皇冠陆放顶配，加价7000，落地差不多40。
操控:这个车不是我试驾的车里操控最优秀的车，但是在5米1的车长以及电机的配合下，是这个价格区间较好的存在，简单来说就是打不过同价格区间的轿车和部分5座suv，但是比同价位7座SUV都要优秀。
油耗:非常的优秀，2吨多的重量(比探险者还要重一百多公斤)，65升的油箱，城市环境可以跑近1000公里，吃92的油，也就是说当前油价飞长的环境，5毛一公里。
隔音:顶配的皇冠陆放由于比汉兰达多了前排双层夹胶玻璃，所以隔音还是较为不错，发动机噪音低速比较大，但是比汉兰达要小，开起来的时候只比隔音标杆ct6略差，如果ct6是95分，皇冠陆放和e级均可以85分，低配a6和5系等车大概在80分。
音响:我本来也想买带宝华的s90，但是近期价格涨得特别凶，去年的42落地涨到了46落地，并且由于不可以插优盘放歌并且隔音较弱，音质也下降了很多。我开始根本没有对皇冠陆放的jbl抱期望，但用优盘听无损后我觉得还是较为可以的音质，如果1400w宝华的音响98分的话，这个音响可以给到85分。
空间:第三排基本坐不了什么成人，我也没坐人需求，我需要的是打倒第三排获得一个巨型后备箱，这个后备箱空间真的是无敌了。前两排空间非常好，尤其是第二排座椅靠背角度想怎么调节就怎么调节，比Q5坐着舒服太多。
底盘:tnga架构下的底盘还是有一定高级感，比较整，走短途崎岖路面时没有很多细碎的颠簸，比老款的强太多，假如A6的底盘95分的话，这个车可以给到85～90分。
动力:动力是这个价位比较拉胯的，只能说一般，满足日常需求，如果要说短板的话这个可以算一个。因为我有一个老款的高功率3系gt，当年没减配的发动机，百公里加速可以进6秒，但是8年了动力衰减严重，并且还有漏油等问题修了几次，所以好的动力是需要更多的维护成本的。
配置:除了按摩其他基本都有了，hud的效果很好显示的内容很多，座椅通风是吹风式的如果变吸风就更好了，360全景画质拉胯差评，流媒体效果一般看不出车距。
与其他车型对比:其实皇冠陆放这个车，我深度和探险者比较过，也试驾过，探险者为什么卖的不好，因为只有纸面数据，什么纵置发动机、50:50配重、后驱等，但是开起来这些优点并不明显，也就只有一个视野开阔的优点能被我记住，途昂是优于探险者的选项，所以买车随大流就可以，群众的眼睛是雪亮的，卖的好的车肯定有他好的道理。
总结:皇冠陆放是一台综合成绩85分的，没有什么短板，优点各方面都有一点但没有那么突出，作为一个中年人的家庭用车我认为达到了我的预期，所以选择了适合我的车。希望大家在选车的时候也能遵循自己的内心，问问自己需要什么，毕竟只要能拿出来卖的同价位的车，都差不到哪里去，各有优劣罢了，看车评人看不出什么来的(看看很多车评人买车就知道了，他们有时候说一套自己做一套)，还得要自己感受。希望都能选到适合自己的车。
选车过程:我自认为我是一个非常懂车并且知道自己想要什么的人，试驾过30多到40万多几乎所有适合家用的车，我需要一台面子无所谓、家庭成员乘坐舒适、省油、省心、安全、音响隔音较好的SUV(实在不行轿车也行)，最后选择了皇冠陆放顶配，加价7000，落地差不多40。
操控:这个车不是我试驾的车里操控最优秀的车，但是在5米1的车长以及电机的配合下，是这个价格区间较好的存在，简单来说就是打不过同价格区间的轿车和部分5座suv，但是比同价位7座SUV都要优秀。
油耗:非常的优秀，2吨多的重量(比探险者还要重一百多公斤)，65升的油箱，城市环境可以跑近1000公里，吃92的油，也就是说当前油价飞长的环境，5毛一公里。
隔音:顶配的皇冠陆放由于比汉兰达多了前排双层夹胶玻璃，所以隔音还是较为不错，发动机噪音低速比较大，但是比汉兰达要小，开起来的时候只比隔音标杆ct6略差，如果ct6是95分，皇冠陆放和e级均可以85分，低配a6和5系等车大概在80分。
音响:我本来也想买带宝华的s90，但是近期价格涨得特别凶，去年的42落地涨到了46落地，并且由于不可以插优盘放歌并且隔音较弱，音质也下降了很多。我开始根本没有对皇冠陆放的jbl抱期望，但用优盘听无损后我觉得还是较为可以的音质，如果1400w宝华的音响98分的话，这个音响可以给到85分。
空间:第三排基本坐不了什么成人，我也没坐人需求，我需要的是打倒第三排获得一个巨型后备箱，这个后备箱空间真的是无敌了。前两排空间非常好，尤其是第二排座椅靠背角度想怎么调节就怎么调节，比Q5坐着舒服太多。
底盘:tnga架构下的底盘还是有一定高级感，比较整，走短途崎岖路面时没有很多细碎的颠簸，比老款的强太多，假如A6的底盘95分的话，这个车可以给到85～90分。
动力:动力是这个价位比较拉胯的，只能说一般，满足日常需求，如果要说短板的话这个可以算一个。因为我有一个老款的高功率3系gt，当年没减配的发动机，百公里加速可以进6秒，但是8年了动力衰减严重，并且还有漏油等问题修了几次，所以好的动力是需要更多的维护成本的。
配置:除了按摩其他基本都有了，hud的效果很好显示的内容很多，座椅通风是吹风式的如果变吸风就更好了，360全景画质拉胯差评，流媒体效果一般看不出车距。
与其他车型对比:其实皇冠陆放这个车，我深度和探险者比较过，也试驾过，探险者为什么卖的不好，因为只有纸面数据，什么纵置发动机、50:50配重、后驱等，但是开起来这些优点并不明显，也就只有一个视野开阔的优点能被我记住，途昂是优于探险者的选项，所以买车随大流就可以，群众的眼睛是雪亮的，卖的好的车肯定有他好的道理。
总结:皇冠陆放是一台综合成绩85分的，没有什么短板，优点各方面都有一点但没有那么突出，作为一个中年人的家庭用车我认为达到了我的预期，所以选择了适合我的车。希望大家在选车的时候也能遵循自己的内心，问问自己需要什么，毕竟只要能拿出来卖的同价位的车，都差不到哪里去，各有优劣罢了，看车评人看不出什么来的(看看很多车评人买车就知道了，他们有时候说一套自己做一套)，还得要自己感受。希望都能选到适合自己的车。