orisghost
2021-09-01T02:04:50+00:00
哦吼，战起立，这算比亚迪完败还是比亚迪完胜[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/07/-7da9Qj7a-4d01K2pT1kSgo-m8.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/07/-7da9Qj7a-dqg0ZcT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
低速碰撞维修经济性确实不好 两车车架结构完整 安全性很好
[s:ac:哭笑][s:ac:哭笑]好活。
他赢了他也输了
这个碰撞应该速度不快啊 头不硬 但是反正人没事就好了。也就小心电池起火
Reply to [pid=547955947,28401784,1]Reply[/pid] Post by [uid=38665245]伍紫照[/uid] (2021-09-07 10:10)
市内速度，100%正碰，要真结构出问题byd直接别卖了
带节奏工钱很多吗[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]
记得此地无银上期拆领克01说的，车子安全性最终看乘员舱形变与侵入。
拆解01的时候也很详细的说明了，比如某零件前薄后厚，有转弯的拐，为什么怎么设计，该硬的地方硬，软的部位用来吸能。
前保险杠厚度也不能直接代表低速碰撞下损失，尽量用吸能盒与防撞梁与水箱等前部位部件距离来缓冲。