DOOM
2022-08-28T02:06:13+00:00
纯路人,对于普通消费者而言,汽车的安全性才是最重要的,我平时经常上汽车之家和nga看车主的提车报告,也在微博看一些汽车博主的评论,我发现丰田的tnga和byd的刀片电池从根本上大大提升了车辆的安全性,让消费者开上了更安全的车辆。一个是燃油车的代表一个是电动车的代表,平心而论,TNGA和刀片电池技术是不是近几年汽车业界的巨大创新?
TNGA跟大众的MQB有啥区别吗?
多一个字母的创新吗
30多万的豪华tnga公里闪电撞不过十几万的国产A级车
200多万豪华MPV起火门撬棍都撬不开
至少在宣传上TNGA这个可以作为一个典型案例讲讲了
可以说这两个都是一样的套路,利用某些测试,给人传递他所需要给人传递的感觉。然后进行营销,实际上一个撞不过,一个要起火。营销手段倒是如出一辙
tnga2017年产物,当时丰田车子安全性可以的 ,中保研帕萨特事件后部分车企再车辆安全性上堆料,丰田过时的标准遇到自主力推的车型,改过自新大众可就吃瘪了。
是的哦,电池不主动起火
都是不受控发热
自然堂燃烧每一天啊
刀片电池宣传说不会烧
然后最近的boy们的话术变成了 烧也烧得慢 有足够的逃生时间
通用大众等都有模块化平台,为啥丰田就总是被作为优点提起?
一个号称安全,结果稀碎。
一个开除自燃,结果热失控。
一个卧龙一个凤雏[s:a2:你看看你]
楼主真是黑的太狠辣,现在比亚迪和丰田估计自己都不敢提这个茬[s:ac:喷]
看了回帖,虽然这两家可能在实际效果和宣传上有一定差距,但还是有值得友商借鉴的地方。
卧龙凤雏得一可得市场,然后现在准备给TNGA加上刀片电池!画美不看……[s:ac:喷]
[quote][pid=635662786,33258892,1]Reply[/pid] Post by [uid=2029889]饕餮亦涅槃[/uid] (2022-08-28 11:10):
卧龙凤雏得一可得市场,然后现在准备给TNGA加上刀片电池!画美不看……[s:ac:喷][/quote]bZ3根本不是tnga,完全就是BYD的平台[s:ac:哭笑] 搞不好还是最新的e3.0