LOL!!
2021-05-27T06:35:01+00:00
每款车都是在一个大小换代的节点上，很多配置过了就绝版了，加上是国五到国六转换前期，车价折扣大入手也很合适，当时买车的都不后悔吧。
3系：第七代G20已经有消息但是还没上市，F30整体价格非常良心，配置齐全的药业都是当时泥潭指定推荐。虽然G20依然不降价都能卖爆，但是骨子里的运动性还是留在了F30这代。
A4L：2018款B9 A4L最后一代全时四驱，国5未妥协的5字头加速，个运是泥潭懂车指定性价比选择(配置也是真低)，以后都再买不到这个价格的全时机械四驱了。
C级：那年C260L还叫C200L，还有着对标竞品的2.0T排量，也没有坑爹的48V电机。并且那年还有个成就版官方选配，AMG轮毂，小柏林等都是很棒的东西，不用等个性化时间可以直接提现车。
[quote][pid=519745679,26948027,1]Reply[/pid] Post by [uid=62590731]凉子小姐[/uid] (2021-05-28 16:03):
还是16.7.8w的atsl香啊[/quote]那个价格能买到可太香了。
当时20多万的耀夜刷屏车板 而我买了非耀夜丐版F30[s:ac:瞎]
W205最值得买的就是17 18款C200L 尤其18的成就版增配小柏林 AMG轮毂性价比最高
2.0T 9AT就这2年有
中期改款后的C260就是笑话
国5转国6出了一堆神价格的车子。
阿尔法罗密欧Giulia，Stelvio国五车到现在应该是升值了；捷豹XF sportbrake自国五车打6折消化干净后几乎就不引进这台C级旅行车；ATS的骚操作不用提，也是升值车型……
个人觉得主要是政策导向，一个是国6，一个是积分制
每次想换油车，一想gpf就烦了
[quote][pid=519857624,26948027,1]Reply[/pid] Post by [uid=96193]fenixlee[/uid] (2021-05-28 23:44):
国5转国6出了一堆神价格的车子。
阿尔法罗密欧Giulia，Stelvio国五车到现在应该是升值了；捷豹XF sportbrake自国五车打6折消化干净后几乎就不引进这台C级旅行车；ATS的......[/quote]那会真是车版狂欢，天天看提车新最低价…
[quote][pid=519856811,26948027,1]Reply[/pid] Post by [uid=6118783]uki_love[/uid] (2021-05-28 23:39):
W205最值得买的就是17 18款C200L 尤其18的成就版增配小柏林 AMG轮毂性价比最高
2.0T 9AT就这2年有
中期改款后的C260就是笑话[/quote]我也是那年选车印象很深，差点就C200L成就版了，造型配置都非常心动。不过为了性能选了A4L高功，倒也不后悔。
[quote][pid=519873670,26948027,1]Reply[/pid] Post by [uid=3024676]destinymax[/uid] (2021-05-29 01:20):
那会真是车版狂欢，天天看提车新最低价…[/quote]是啊。
那时候我问了一圈这边的4S，一台XF Sportbrake也没有T_T
[quote][pid=519745679,26948027,1]Reply[/pid] Post by [uid=62590731]凉子小姐[/uid] (2021-05-28 16:03):
还是16.7.8w的atsl香啊[/quote]那是19年了 18还要25