BeanzBoy
2022-07-11T12:45:43+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202207/11/-7da9Q2q-kqetK13T3cSsg-fq.jpg[/img]
差不多 光老车主2.5w 每个5000块 正好一亿了
Reply to [pid=624344810,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=63845076]CarlsK[/uid] (2022-07-11 21:21)
数学鬼才
Reply to [pid=624346019,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=60433447]大树33[/uid] (2022-07-11 21:27)
怎么不能用?只是有点卡顿而已。
这都叫不能用的话,油车集体切腹吧。
[quote][pid=624346019,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=60433447]大树33[/uid] (2022-07-11 21:27):
这不应该的?原来的能用?[/quote]极氪最起码听了用户意见
特斯拉什么时间能给动能回收调整还回来?
其实我觉得这才是高明操作
你同样花一亿去做营销,效果还没这个好
我小米11的火龙888拆机件是不是能卖个3000啊
[quote][pid=624350187,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=1791615]UID1791615[/uid] (2022-07-11 21:50):
一个8155 5000?[/quote]不只是芯片,是整个平台,包括内存、主板等配件,参考蔚来和岚图的定价,5000是对外售价,成本价没这么高。
[quote][pid=624350187,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=1791615]UID1791615[/uid] (2022-07-11 21:50):
一个8155 5000?[/quote]你可以去了解一下蔚来要花多少升级
不就相当于召回吗
电车没有三大件的两个,核心竞争力之一就是智能车机啊
极克是上市就不行的,又不是model x那种过了三五年硬件落后的更换
[quote][pid=624350671,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=35477859]Sun_大大[/uid] (2022-07-11 21:52):
我小米11的火龙888拆机件是不是能卖个3000啊[/quote]不太能 苹果m1的平板才3k多[s:ac:闪光]
[quote][pid=624376662,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=35809664]inletva[/uid] (2022-07-12 00:19):
不就相当于召回吗
电车没有三大件的两个,核心竞争力之一就是智能车机啊
极克是上市就不行的,又不是model x那种过了三五年硬件落后的更换[/quote]免费就是召回,收费就是不厚道。
Reply to [pid=624346917,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=63892637]bluetttmoon[/uid] (2022-07-11 21:32)
有点卡顿。。哈哈 我就服你们这些人,买个车把自己买成精神股东
典型的坏人做了一次好事就是浪子回头金不换
8155试用看了一下 也就是从不及格变及格线水平
还是等等看所谓的3.0什么情况再吹吧
[quote][pid=624381162,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=60433447]大树33[/uid] (2022-07-12 00:56):
有点卡顿。。哈哈 我就服你们这些人,买个车把自己买成精神股东[/quote]卡不卡我这个车主说了不算?你说了算?
Reply to [pid=624381833,32644830,1]Reply[/pid] Post by [uid=63892637]bluetttmoon[/uid] (2022-07-12 01:01)我觉得真挺卡的,但凡极氪能把这个820A优化到理想的水平我估计很多车主都懒得去拆车升级