nor
2025-04-13T14:30:00+00:00
上汽有没有技术?有!
智己车牛不牛逼?牛逼!
低配中配干不干小米?碾压!
灵犀数字底盘屌不屌?屌爆啦!
智己和小米牌子谁硬?小米硬啊
18°的后轮转向牛逼,那么老的L6物理层面就是27°上市锁的6°,敢不敢OTA放开18°?演示的外八字完全横着走的蟹行模式抢侧方车位比易四方还方便的功能上市给不给?去年刘涛说的24年第四季度数字底盘升级新的驾驶模式今年第四季度能OTA吗?THOR芯片上市在即为啥不装车?底盘能不能调的和SU7max一样纯粹的运动?最关键的是,只要你是纯电的运动轿跑,你就不配比小米卖的贵,10块钱配钥匙您配吗?什么您说您配?但是消费者觉得不配,三瓜俩枣榜已经证实了。我最初以为低配能干到20.98w优惠1w给个19.98,结合其他的置换国补或者免息,咱不装逼了能18w干了最低配就算很有诚意了。结果来个21.99,那就直接推沟里了。
不过上汽给小米打了个样,你们还记得小米预研的主动悬架系统吗?看着和上汽的灵犀数字底盘是不是很像?我相信SU7再改款或者下一个SUV很有可能会带这个了。等等党可以等小米版的智己L6了,后轮转向、蟹行、完全横着走甚至原地掉头豹式掉头这些功能都能实现,没准供应链就有上汽呢。关键是雷军说他OTA底盘这个大家都信,毕竟小米做软件出身的。刘涛先把欠的OTA实现了否则没有信用了。想要L6的,我个人大胆估计等年底就得有3w保底的优惠,明年购置税要是减半那还得继续降价。
从产品力上说,顶配L6不如su7max纯粹的运动算智己小输一局,低配中配不追求那么运动追求点城市开日常通勤的,那新L6的产品力确实是碾压小米了标准和pro了。如果是18.99权益价格不想等小米太长时间那就可以直接干,可惜上汽还在装逼,那就得观望了。看看007GT和他谁先扛不住降价吧。
还是那句话:没有垃圾产品只有垃圾价格,等降个3w起步再抄底也是很不错的选择。

智己车牛不牛逼?牛逼!
低配中配干不干小米?碾压!
灵犀数字底盘屌不屌?屌爆啦!
智己和小米牌子谁硬?小米硬啊
18°的后轮转向牛逼,那么老的L6物理层面就是27°上市锁的6°,敢不敢OTA放开18°?演示的外八字完全横着走的蟹行模式抢侧方车位比易四方还方便的功能上市给不给?去年刘涛说的24年第四季度数字底盘升级新的驾驶模式今年第四季度能OTA吗?THOR芯片上市在即为啥不装车?底盘能不能调的和SU7max一样纯粹的运动?最关键的是,只要你是纯电的运动轿跑,你就不配比小米卖的贵,10块钱配钥匙您配吗?什么您说您配?但是消费者觉得不配,三瓜俩枣榜已经证实了。我最初以为低配能干到20.98w优惠1w给个19.98,结合其他的置换国补或者免息,咱不装逼了能18w干了最低配就算很有诚意了。结果来个21.99,那就直接推沟里了。
不过上汽给小米打了个样,你们还记得小米预研的主动悬架系统吗?看着和上汽的灵犀数字底盘是不是很像?我相信SU7再改款或者下一个SUV很有可能会带这个了。等等党可以等小米版的智己L6了,后轮转向、蟹行、完全横着走甚至原地掉头豹式掉头这些功能都能实现,没准供应链就有上汽呢。关键是雷军说他OTA底盘这个大家都信,毕竟小米做软件出身的。刘涛先把欠的OTA实现了否则没有信用了。想要L6的,我个人大胆估计等年底就得有3w保底的优惠,明年购置税要是减半那还得继续降价。
从产品力上说,顶配L6不如su7max纯粹的运动算智己小输一局,低配中配不追求那么运动追求点城市开日常通勤的,那新L6的产品力确实是碾压小米了标准和pro了。如果是18.99权益价格不想等小米太长时间那就可以直接干,可惜上汽还在装逼,那就得观望了。看看007GT和他谁先扛不住降价吧。
还是那句话:没有垃圾产品只有垃圾价格,等降个3w起步再抄底也是很不错的选择。

