Don
2021-04-28T13:56:41+00:00
今天去静态感受了岚图
自从准备开始看电车到现在刚好半年
我也一直在论坛发帖连载我的看车感受
从mini ev到好猫 xc40 极星2 理想one es6
也对mach-e 极氪 下了小定
现在依然在观望
晚饭正好路过岚图展厅
进去坐了坐聊了半个小时
问了下路试时间 小定优惠
和一些比较关注的技术问题
底盘结构是前双叉后多连杆全铝结构
以及电池是比亚迪的三元锂
静态来说
座椅宽大厚实
前排座椅按摩力度比沃尔沃的大
后排座椅离地板比较高 而且够长
对腿承托很好
方向盘四周一般水准
中间气囊处的壳子一股廉价塑料桑塔纳的感觉
其他也没啥了
去吃饭路上和老婆聊了聊这个车
她问了一个问题
这个自称有四十年造车历史的东风
对比那些租生产线来造车的新势力
有什么优势？
自己的生产线会不会更好控制利润
总价格差不多 利润率相当的情况下产品配置是否会更高？
我倒是没想那么多
只是感觉除非是国家政治任务
不然我不太相信国企的产品竞争力
各位怎么看这个岚图？
传统车企要看资源的倾斜了，有可能就是试试水搅搅水，毕竟不是支柱车型。好处是哪怕这车卖的不好，不会因此倒闭，售后有保证。
新势力全靠这一两部车，会尽全力去做。坏处是车做得不行企业就倒，倒了啥都没了
国企电动车起步不算早。岚图就是雷诺挂了以后大部分人转移过去的吧。最让人费解的是东风搞自主电动车，上来就是高端路线，说实话，不太看好。之前自主电动也就东风股份搞的那个e70有一点销量，还都是东风出行。。。。。。
欧洲这边基本上都在搞phev，而且还是以动力取向为主，其中其实是标致雪铁龙的phev搞得最好，4008和天逸的phev动力足的不行，1.6t高功+电机给人感觉比2.0t都快。除了大众其他车企搞纯电感觉都是凑数的(其实大众也就那样)
美国其实电车搞得不差，特斯拉就不说了，福特通用都在折腾。phev这块通用搞了蛮久，但是国内一直没有上心宣传推广，那套系统用的也不多。
日本那边两田油混搞的很牛，新能源基本上也就插混。日本的混动车市占率有将近3成，还是很高的。两田自己搞纯电肯定没欲望，油车油混这么高的壁垒放着不用去搞纯电，肯定不乐意。
之前大家老吹新势力，实际上是因为新势力在电动车上积累的早，入场早，砸钱多，新能源技术上反而更可靠，大众这种后入场和bb、丰田这种钱都懒得投的才是被人一直说燃油车尾大不掉，举个例子，号称要投几十亿美金研发电动车的捷豹给bms工程师开的价格就是垃圾，回国跳到某新势力直接X2.5。
同样是老牌车企，一直研发新能源燃油车没怎么投入的比亚迪你看大家就不把他当传统燃油车企看，比亚迪这样的企业在整车和产业链控制上肯定比新势力强，你像蔚来刚开始就是冤大头啥都不懂，被供应商狠狠的宰了一刀。
说回到东风，东风其实增程搞得蛮早的，不过是军工那边先用上的，技术积累肯定是有的。
Reply to [pid=513334169,26616404,1]Reply[/pid] Post by [uid=5669260]lyqdtc888[/uid] (2021-05-04 23:01)
东风搞岚图就是看理想one卖的那么好，自己手头正好有增程的技术积累，所以直接对标的理想one，上市前一直在吹是堆料加强版理想one。
前段时间关注了下，相比理想来说，四缸发动机无喷点，车标、外形都好看，宣传用料挺足的。
当时下载了岚图APP看了下，填写手机号注册有一个星期左右来了个电话，很敷衍的问卷调查问几句就挂了，以后再也没联系过。
倒是理想汽车又是打电话又是加微信的，可是总觉得外形丑，而且不看好增程式。当然现在理想在造车新势力中是最先盈利的，比较务实、踏实，非常适合二胎家庭。
蔚来汽车，刚过完年，在成都太古里逛街，顺便看了下，静态体验质感不错，当时试了下语音识别不准确，那里是展车不能试驾，而且又是逛街就没要求试驾。销售也要了我手机号，不过后续没联系。
极氪汽车，销售一问三不知，具体请关注官方消息……
传统车企，有些是为了积分亏本卖电车的，但产品力感觉还是有点差
我就搞不明白，明明就是对标理想，你倒是搞个6座啊，自己把路走死了，也不知道怎么想的。
上汽大众2019年全年研发费用才不过8个亿，跟新势力造车烧钱做研发的根本没法比，上汽大众都这鸟样，别的传统车企就更不用说了，可能例外的就是比亚迪了。
[quote][pid=513333460,26616404,1]Reply[/pid] Post by [uid=432423]纯属巧合[/uid] (2021-05-04 22:57):
呃 岚图这车真的没话题吗[/quote]这车话题全靠东风出钱买水军碰瓷理想ONE，你都不带一嘴，怎么可能有热度
xc40 极星2 es6 mach-e 极氪
这几个有点纠结
传统车企有比较完善的生产线、供应链、销售渠道，成本控制会比新势力好。另外品牌价值还是在的，当然国内的品牌大部分也没什么价值。
[quote][pid=513334169,26616404,1]Reply[/pid] Post by [uid=5669260]lyqdtc888[/uid] (2021-05-04 23:01):
国企电动车起步不算早。岚图就是雷诺挂了以后大部分人转移过去的吧。最让人费解的是东风搞自主电动车，上来就是高端路线，说实话，不太看好。之前自主电动也就东风股份搞的那个e70有一点销量，还都是东风出行。。。。。。[/quote]之前关注过一些消息
说是岚图free用的是那个金康赛力斯SF5的底盘
这个金康就是东风小康的控股
我估摸着是拿sf5做一个试水
然后free走高端路线