deathwish
2025-08-27T03:44:06+00:00
rt,A1照对肇事管的更严?还是说大客一般来说更轻也刹得住。为什么半挂是王者,长途大客和公交车不是。
猜一个,大客比较老实,毕竟不是用力的活着[s:ac:茶]
大货超载什么比率?大客现在还有超载的吗?
人多重,货多重?
现在正规点的大客都有限速提示和疲劳驾驶提示的,你大货又没有
超载大货那是真的刹不住,大客就算他敢顶风超载又能重到哪去,不存在刹不住的问题
大客轻,刹车和启动不那么费油。而且很多是雇佣的司机,拿工资的,不自负盈亏。
大客车一般就是稳稳当当的跑。拉30个左右的人。随便刹住的。
大货车刹不刹得住,纱不刹车都不一定。
可能是一个给公司打工,一个给自己打工的区别。
其实高速上都要远离。
[quote][tid=44982571]Topic[/tid] Post by [uid=60265252]BUCTNOOBAD[/uid] (2025-09-01 11:49):
rt,A2照对肇事管的更严?还是说大客一般来说更轻也刹得住。为什么半挂是王者,长途大客和公交车不是。[/quote]目前客车几乎100%不会超载。货车嘛。。。
大客司机出车祸死了乘客,如果是己方主责,司机是真有可能吃牢饭的。
载荷相差巨大啊,大货那是真刹不住,而且往往大客保险都齐全的,大货那就纯看脸了。
大客比大货快多了,而且变道超车的几率很小,很重要的一点,大客比大货少很多。
大客如果违章,处罚非常严重,A1驾照门槛不低,一旦吊销,基本就断了职业生涯,所以一般不敢乱来的
在飞机、高铁动车、私家车等多重打击下,大客车能基本满载就很不容易了,更别提超载了。
老实说,每每看到拉货司机视频提到自己接到挑战单,24小时赶近2000公里,说客人给到位了云云。心里都有点发慌,一个人开这么久,就不怕出事么?谁不是“用力的活着”?
大货车超载,刹车跟不上,不怕车脏了擦挂了,极限一换一他也不怕
大客车别说前面那一堆了,你以为司机敢一换一吗?
你不看看拿的证都不一样?
大客你就算拉一车良子带上行李也就十几吨负载,都不够大货一个轮子的承重。